一种铁路轨道平直度检测装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115478456A(43)申请公布日2022.12.16(21)申请号202211353347.5(22)申请日2022.11.01(71)申请人郑州铁路职业技术学院地址450000河南省郑州市郑东新区鹏程大道56号(72)发明人王坤冯笑冯书玮房新荷张博(74)专利代理机构河南大象律师事务所41129专利代理师吕聪会(51)Int.Cl.E01B35/10(2006.01)E01B35/08(2006.01)E01B35/06(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种铁路轨道平直度检测装置(57)摘要本发明提供一种铁路轨道平直度检测装置，解决了无法同时检测两根铁轨之间的间距，以及两根铁轨顶面之间的水平度的问题。包括底板，底座顶面的前后两端均向下贯穿滑动有平面检测方丝杆，平面检测方丝杆的底端均转动有平面检测轮，底座的顶面上左右滑动安装有平面测绘盒，平面测绘盒内部底面上转动安装有两个前后排列的平面测绘轴，每个平面测绘轴上安装有平面测绘卷轴，两个平面测绘卷轴之间连接并卷绕有平面测绘纸，每个平面检测方丝杆的顶端均固定连接有平面测绘杆，且两个平面测绘杆之间具有高度差，两个平面测绘杆的另一端均安装有位于平面测绘盒右侧的平面测绘笔。本发明能够同时将两根铁轨任意部分之间的平面度和间距的情况进行同时绘制。CN115478456ACN115478456A权利要求书1/2页1.一种铁路轨道平直度检测装置，包括底板（1），所述底板（1）的底部转动安装有四个放置在两个铁轨上的行走轮（2），其特征在于，所述底座（1）顶面的前后两端均向下贯穿有方形孔（3），两个所述方形孔（3）内均上下滑动安装有平面检测方丝杆（4），两个所述平面检测方丝杆（4）的底端均固定安装有支架（5），每个所述支架（5）上均转动安装有贴近铁轨顶面的平面检测轮（6），每个所述平面检测方丝杆（4）的外侧均套设有位于底座（1）底面与支架（5）之间的平面检测弹簧（7），所述底座（1）的顶面上左右滑动安装有右侧面开口的平面测绘盒（8），所述平面测绘盒（8）内部底面上转动安装有两个前后排列的平面测绘轴（9），每个所述平面测绘轴（9）上可拆卸安装有平面测绘卷轴（10），两个所述平面测绘卷轴（10）之间连接并卷绕有平面测绘纸（11），每个所述平面检测方丝杆（4）的顶端均固定连接有平面测绘杆（12），且两个平面测绘杆（12）之间具有高度差，两个所述平面测绘杆（12）的另一端均安装有位于平面测绘盒（8）右侧的平面测绘笔（13），且两个平面测绘笔（13）的上下位置对其；所述底座（1）的底部固定安装有两个前后对称的间距基板（14），每个所述间距基板（14）上均前后贯穿有呈“L”型的间距检测杆（15），每个所述间距检测杆（15）相互远离的一端的底部均转动安装有贴近铁轨内侧面的间距检测轮（16），每个所述间距检测杆（15）上均套设有与对应的间距基板（14）之间固定连接的间距检测弹簧（17），所述底座（1）的顶面右端左右滑动安装有左侧开口的间距测绘盒（18），每个所述间距测绘盒（18）内部的后侧面上转动安装有两个上下排列的间距测绘轴（19），每个所述间距测绘轴（19）上均可拆卸安装有间距测绘卷轴（20），两个所述间距测绘卷轴（20）之间连接并卷绕有间距测绘纸（21），所述底座（1）的顶面中部向下贯穿有间距检测槽（22），两个所述间距测绘杆（15）的另一端均向上穿过间距检测槽（22），且两个所述间距测绘杆（15）的顶端均安装有位于间距测绘盒（18）左侧且处于同一高度的间距测绘笔（23）。2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道平直度检测装置，其特征在于，两个所述平面检测方丝杆（4）的顶端外侧均螺纹连接有提升内螺套（24）。3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道平直度检测装置，其特征在于，位于底板（1）左侧的两个行走轮（2）之间连接有行走电机（25），其中一个平面测绘轴（9）连接有平面测绘电机（37），其中一个间距测绘轴（19）连接有间距测绘电机（38）。4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道平直度检测装置，其特征在于，两个平面测绘杆（12）与两个间距测绘杆（15）位于底座（1）上方的一端均固定安装有笔环（26），每个所述笔环（26）上均螺纹贯穿有固定螺栓（27），每个所述固定螺栓（27）位于笔环（26）内部的一端均转动连接有固定板（28），所述平面测绘笔（13）和间距测绘笔（23）分别固定安装在对应的笔环（26）内。5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道平直度检测装置，其特征在于，所述平面测绘盒（8）与间距测绘盒（18）的内部均固定安装有与平面测绘纸（11）以及间距测绘纸（21）的背面贴合的托板（45）。6.根据权利要求5所述的一种铁