一种双电机单行星排混合动力系统.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115503460A(43)申请公布日2022.12.23(21)申请号202211166592.5B60K6/547(2007.01)(22)申请日2022.09.23(71)申请人玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司地址530000广西壮族自治区南宁市西乡塘区罗赖路9号(72)发明人范超群钟承威钟玉伟毛正松陈涛任明辉张松吴苾曜杨军李炜昌曾强欧阳石坤王达国(74)专利代理机构广西曙光知识产权代理有限公司45132专利代理师赖立强(51)Int.Cl.B60K6/365(2007.10)B60K6/26(2007.10)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称一种双电机单行星排混合动力系统(57)摘要本发明提供一种双电机单行星排混合动力系统，包括离合器、输入前轴、第一换挡执行机构、行星齿轮组、输入后轴、变速机构、主减速器和车轮，二挡从动齿轮和倒挡主动齿轮均固定设置在第一中间轴上，倒挡从动齿轮和倒挡主动齿轮啮合；第二电机和第一中间轴前端动力连接；还包括取力器，取力器和第一中间轴动力连接。本发明取消PTO轴和PTO齿轮,倒挡通过PTO轴上小齿轮与倒挡从动轮啮合实现，进一步减小外形尺寸，减重降本。CN115503460ACN115503460A权利要求书1/2页1.一种双电机单行星排混合动力系统，包括从前到后依次连接的发动机(1)、离合器(2)、发动机输入轴(3)、第一换挡执行机构(4)、行星齿轮组(5)、输入后轴(6)、变速机构(7)、主减速器(8)和车轮(9)，其特征在于：还包括第一电机(11)、空心轴(10)和第二电机(12)，所述第一电机(11)设置在所述行星齿轮组(5)之前，所述第一电机(11)和空心轴(10)动力连接，所述空心轴(10)前端连接所述第一换挡执行机构(4)且后端连接所述行星齿轮组(5)；所述变速机构(7)包括第一中间轴(701)、第二中间轴(702)、倒挡主动齿轮(706)、倒挡从动齿轮(703)、一挡主动齿轮(704)、二挡主动齿轮(705)、三挡主动齿轮(708)、一挡从动齿轮(707)、二挡从动齿轮(709)、三挡从动齿轮(710)、末级减速第一主动齿轮(717)、末级减速第二主动齿轮(716)、末级减速从动齿轮(715)、输出轴(714)、第二换挡执行机构(711)、第三换挡执行机构(712)和第四换挡机构(713)，所述一挡主动齿轮(704)和二挡主动齿轮(705)固定设置在所述输入后轴(6)上，三挡主动齿轮(708)空套设置在所述所述输入后轴(6)上，所述第三换挡执行机构(712)设置在所述输入后轴(6)末端且设置在所述输出轴(714)前端；所述二挡从动齿轮(709)和倒挡主动齿轮(706)均固定设置在所述第一中间轴(701)上，末级减速第二主动齿轮(716)空套设置在所述第一中间轴(701)末端，所述第四换挡机构(713)设置在所述第一中间轴(701)上且位于所述末级减速第二主动齿轮(716)前端，所述一挡从动齿轮(707)、倒挡从动齿轮(703)均空套设置在所述第二中间轴(702)上，三挡从动齿轮(710)固定设置在所述第二中间轴(702)上，所述第二换挡执行机构(711)设置在所述第二中间轴(702)上，所述倒挡从动齿轮(703)和所述倒挡主动齿轮(706)啮合；所述第二电机(12)和所述第一中间轴(701)前端动力连接。2.根据权利要求1所述的一种双电机单行星排混合动力系统，其特征在于：所述行星齿轮组(5)包括太阳轮(501)、行星轮(502)、行星架(503)和齿圈(504)，所述空心轴(10)后端连接太阳轮(501)，所述输入后轴(6)前端和齿圈(504)连接，齿圈(504)和行星轮(502)啮合。3.根据权利要求2所述的一种双电机单行星排混合动力系统，其特征在于：还包括第一电机输入齿轮(1101)、第一电机中间齿轮(1102)和第一电机输出齿轮(1103)，所述第一电机(11)动力依次连接第一电机输入齿轮(1101)、第一电机中间齿轮(1102)、第一电机输出齿轮(1103)和空心轴(10)。4.根据权利要求2所述的一种双电机单行星排混合动力系统，其特征在于：还包括第二电机输入齿轮(1201)和第二电机输出齿轮(1202)，所述第二电机(12)动力依次连接第二电机输入齿轮(1201)、所述第二电机输出齿轮(1202)和第一中间轴(701)。5.根据权利要求2所述的一种双电机单行星排混合动力系统，其特征在于：所述第一电机(11)和所述第二电机(12)的轴线均平行与所述输入后轴(6)的轴线。6.根据权利要求2所述的一种双电机单行星排混合动力系统，其特征在于：第一电机中间齿轮(1102)、二挡从动齿轮(709)、倒挡主动齿