

轮轨滚动接触疲劳快速预测方法.pdf
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轮轨滚动接触疲劳快速预测方法.pdf
本发明公开了一种轮轨滚动接触疲劳快速预测方法,包括:在安定图的基础上,引入饱和度的概念,并对其进行扩展得到扩展安定图;利用钢轨表面法向应力及切向应力分布,并采用势函数法求解稳态滚动条件下轮轨体内应力应变场分布;结合扩展安定图,选择适宜的疲劳模型,并基于临界平面法利用应力应变幅进行疲劳寿命预测;本发明首先通过引入饱和度的概念对安定图进行扩展,得以考虑任意轮轨蠕滑状态;其次利用势函数方法获得轮轨滚动接触疲劳预测所需钢轨体内的应力‑应变场分布,相比典型的疲劳预测方法大幅提高了计算效率。
基于ANSYS的轮轨滚动接触疲劳裂纹萌生研究.docx
基于ANSYS的轮轨滚动接触疲劳裂纹萌生研究摘要本文以ANSYS为工具,研究了轮轨滚动接触下的疲劳裂纹萌生特性。通过构建轮轨滚动接触模型,利用有限元分析方法,考虑了材料的非线性本质以及疲劳载荷的作用,探究了轮轨接触表面上的疲劳裂纹萌生规律。研究结果表明,界面处应力集中导致了轮轨接触表面的疲劳裂纹萌生,而裂纹数量和深度与载荷及材料本身的性质密切相关。本研究可为轮轨接触表面结构设计及轨道维护提供参考依据。关键词:疲劳裂纹萌生;轮轨接触;ANSYS;有限元分析;应力集中引言轮轨接触是列车行驶中至关重要的环节,其
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轮轨滚动接触疲劳裂纹的动态扩展研究的开题报告.docx
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