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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115583190A(43)申请公布日2023.01.10(21)申请号202211147732.4(22)申请日2022.09.19(71)申请人上海玻璃钢研究院东台有限公司地址224000江苏省盐城市东台市城东新区纬二路北侧、经六路东侧申请人南京航空航天大学(72)发明人夏保付吉玉峰杨吟飞(74)专利代理机构苏州创策知识产权代理有限公司32322专利代理师孙青松(51)Int.Cl.B60P7/08(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图8页(54)发明名称一种便于夹持固定的风电叶片用的运输装置(57)摘要本发明公开了一种便于夹持固定的风电叶片用的运输装置,包括作为牵引运输的车体,所述车体上两侧对称设有调节结构,调节结构上设有对风电叶片首尾固定限位的第一夹持结构,第一夹持结构通过调节结构之间设有对风电叶片中部夹持限位的第二夹持结构,所述调节结构包括对支撑组件活动调节的调节组件,调节组件包括对称安装于车体上的安装柱,安装柱一侧开设有多个限位孔,限位孔通过限位杆对手轮蜗杆旋转限位,手轮蜗杆通过安装柱一侧对称设有对涡轮转动调节的连接柱,涡轮一侧通过固定柱与支撑组件零部件固定设置,该一种便于夹持固定的风电叶片用的运输装置,通过限位杆从而对手轮蜗杆起到转动限位效果。CN115583190ACN115583190A权利要求书1/2页1.一种便于夹持固定的风电叶片用的运输装置,其特征在于:包括作为牵引运输的车体(1),所述车体(1)上两侧对称设有调节结构(2),调节结构(2)上设有对风电叶片首尾固定限位的第一夹持结构(3),第一夹持结构(3)通过调节结构(2)之间设有对风电叶片中部夹持限位的第二夹持结构(4);所述调节结构(2)包括对支撑组件(202)活动调节的调节组件(201),调节组件(201)包括对称安装于车体(1)上的安装柱(2011),安装柱(2011)一侧开设有多个限位孔(2012),限位孔(2012)通过限位杆(2014)对手轮蜗杆(2013)旋转限位,手轮蜗杆(2013)通过安装柱(2011)一侧对称设有对涡轮(2016)转动调节的连接柱(2015),涡轮(2016)一侧通过固定柱与支撑组件(202)零部件固定设置。2.根据权利要求1所述的一种便于夹持固定的风电叶片用的运输装置,其特征在于:所述调节结构(2)包括对支撑组件(202),支撑组件(202)包括内部呈空心结构的安装框(2021),安装框(2021)内部设有转动调节的第一手轮丝杆(2022),第一手轮丝杆(2022)表面设有于安装框(2021)内部上下调节的第一滚珠螺母(2023),第一滚珠螺母(2023)一侧通过T形杆(2024)与带通孔的安装台(2025)活动设置。3.根据权利要求1所述一种便于夹持固定的风电叶片用的运输装置,其特征在于:所述第一夹持结构(3)包括作为基础连接放置的基础组件(301),基础组件(301)上设有活动调节的夹持组件(302),基础组件(301)包括带有凹槽的基座(3011),基座(3011)内部设有对风电叶片放置缓冲的橡胶垫(3012),橡胶垫(3012)通过基座(3011)和螺栓组与支撑组件(202)中的零部件固定设置。4.根据权利要求3所述的一种便于夹持固定的风电叶片用的运输装置,其特征在于:所述第一夹持结构(3)包括夹持组件(302),夹持组件(302)包括对称设置于基座(3011)两侧的连接框(3021),连接框(3021)内部呈空心结构,空心结构内部设有贯穿凹轮(3023)的第二手轮丝杆(3022),第二手轮丝杆(3022)之间通过皮带(3024)转动调节。5.根据权利要求4所述的一种便于夹持固定的风电叶片用的运输装置,其特征在于:所述夹持组件(302)包括通过第二手轮丝杆(3022)于连接框(3021)内部左右调节的第二滚珠螺母(3025),第二滚珠螺母(3025)上通过连接杆设有对风电叶片上方包裹夹持的基座(3011)。6.根据权利要求31所述的一种便于夹持固定的风电叶片用的运输装置,其特征在于:所述第二夹持结构(4)包括对相对夹持组件(402)上下调节的升降组件(401),升降组件(401)包括车体(1)上对称设有多个手动调节的手动千斤顶(4011),手动千斤顶(4011)通过形状呈凹形的调节杆(4012)同步调节,调节杆(4012)通过手动千斤顶(4011)上设有对相对夹持组件(402)零部件固定设置的支撑板(4013)。7.根据权利要求6所述的一种便于夹持固定的风电叶片用的运输装置,其特征在于:所述第二夹持结构(4)包括相对夹持组件(402),相对夹持组件(402)包括于支撑板(4013)上设置的多个活动连接件(4021),活动连接件(402