整理福建省梅列区《一级建造师之一建民航机场工程实务》考试必刷200题王牌题库（夺冠）.docx

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整理福建省梅列区《一级建造师之一建民航机场工程实务》考试必刷200题王牌题库（夺冠）

第I部分单选题（100题）

1.下滑面与跑道水平面的夹角在2°～4°之间确定时，主要考虑（）。
A:跑道长度
B:净空条件
C:升降带长度
D:气象条件
答案：B

2.广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接，其接地网的形式宜采用（）结构。
A:S形网形
B:S形星形
C:M形星形
D:M形网形
答案：D

3.在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于（）子系统。
A:支线布线
B:建筑群主干布线
C:工作区布线
D:航站楼主干布线
答案：B

4.空管自动转报系统采用无线传输方式时，使用（）。
A:卫星通信
B:地空数据链
C:VHF通信
D:ATM网
答案：A

5.跑道上的标志应为（）。
A:白色
B:红色
C:蓝色
D:绿色
答案：A

6.滑行道边灯的发光颜色为（）。
A:红色
B:黄色
C:绿色
D:蓝色
答案：D

7.在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中，地空数据链处理系统是基于（）和地／空数据通信的航空器运行监视技术。
A:在线监控
B:多部雷达融合
C:计算机网络
D:卫星定位
答案：D

8.某民用机场跑道一端磁方位角为326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。
A:33
B:32
C:14
D:15
答案：A

9.在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是（）。
A:DME
B:VOR
C:ILS
D:GNSS
答案：D

10.以下工程属于非民航专业工程的是（）。
A:航站楼工艺流程
B:飞行区围界工程
C:航站楼土建工程
D:航空气象工程
答案：C

11.航向信标台的场地保护区是一个（）的区域。
A:扇形
B:圆和长方形合成
C:长方形和梯形
D:长方形
答案：B

12.I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（）m处。
A:980
B:600
C:450
D:900
答案：D

13.快速出口滑行道指示灯的发光颜色是（）。
A:绿色
B:白色
C:红色
D:黄色
答案：D

14.大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以（）处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。.
A:下滑天线
B:接地带
C:跑道入口
D:航向天线阵
答案：C

15.按作用不同，标记牌可分为( )两大类。
A:位置标记牌和方向标记牌
B:跑道号码标记牌和等待位置标记牌
C:目的地标记牌和脱离跑道标记牌
D:指令标记牌和信息标记牌
答案：D

16.沥青混凝土跑道面层必须有足够的（）。
A:延度
B:针入度
C:塌落度
D:压实度
答案：D

17.根据《民用机场管理条例》在民用机场围界外（）范围内，搭建建筑物、种植树木等影响民用机场运营安全的活动，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正。
A:5m
B:10m
C:8m
D:15m
答案：A

18.机坪泛光灯应采用独立的电力电缆供电，在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的（）。
A:0.7
B:0.5
C:0.8
D:0.6
答案：A

19.跑道道面温度传感器安装在（??），且距跑道中线一侧不超过120m，但不小于90m，距跑道入口端向内约300m。
A:跑道末端
B:跑道中心
C:接地地带
D:跑道入口
答案：C

20.机场助航灯光按出射光的方向可分为（??）。
A:双向发光、全向发光和全向定向发光
B:定向发光、全向发光和单向发光
C:定向发光、全向发光和全向定向发光
D:全向发光和定向发光
答案：C

21.选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开()。
A:塔台
B:停机坪
C:进场着陆航线
D:航站楼
答案：C

22.在机场道面分类中，土道面属于（）。
A:装配式道面
B:柔性道面
C:中级道面
D:刚性道面
答案：B

23.下列目视助航设施中需要进行飞行校验的是（）。
A:滑行引导标记牌
B:跑道中线灯
C:精密进近航道指示器
D:风向指示器
答案：C

24.与空管一次监视雷达相比较，空管二次监视雷达的特点是（）。
A:发射功率较大
B:干扰杂波少
C:方位精度较高
D:反射回波较弱
答案：B

25.风廓线仪工作原理与（）相同。
A:测距仪
B:全向信标
C:仪表着陆系统
D:一次雷达
答案：A

26.航向天线基础施工定位要求天线阵（）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。
A:基础平面
B:中心基准点
C:基础
D:横向基准线
答案：B

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