一种车轮涂装输送装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115780137A(43)申请公布日2023.03.14(21)申请号202310050845.0F28D21/00(2006.01)(22)申请日2023.02.02(71)申请人保定立中东安轻合金部件制造有限公司地址071000河北省保定市清苑区发展西路356号(72)发明人张建良鲁建军张立远曹学锋韩建勋郭博程徐连弟(74)专利代理机构北京东方盛凡知识产权代理有限公司11562专利代理师菅士腾(51)Int.Cl.B05B13/02(2006.01)F25D1/00(2006.01)F25D17/08(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图6页(54)发明名称一种车轮涂装输送装置(57)摘要本发明公开一种车轮涂装输送装置，包括，平移件，用于将车轮由喷粉工线送至喷漆工线，平移件上固接有升降件，升降件的升降端固接有夹持组件，夹持组件具有两相对设置的夹持端，车轮位于两夹持端之间且两夹持端对车轮外壁夹持；两散热隔罩，分别固定在两夹持端远离车轮的一侧，两散热隔罩的相互靠近侧接触且罩设在车轮外，散热隔罩底端连通有供风件，散热隔罩顶端连通有出风件；恒温过道，设置在喷漆工线的进料端，出风件的出气端与恒温过道进气端连通，恒温过道出气端连通有换热件。本发明能够实现在对车轮降温时，使部分热量不易散发至作业空间，同时对热量进行收集，保证后续喷漆工序的正常进行。CN115780137ACN115780137A权利要求书1/2页1.一种车轮涂装输送装置，其特征在于：包括，平移件，用于将车轮（1）由喷粉工线（2）送至喷漆工线（3），所述平移件上固接有升降件，所述升降件的升降端固接有夹持组件，所述夹持组件具有两相对设置的夹持端，所述车轮（1）位于两所述夹持端之间且两所述夹持端对所述车轮（1）外壁夹持；两散热隔罩（4），分别固定在两所述夹持端远离所述车轮（1）的一侧，两所述散热隔罩（4）的相互靠近侧接触且罩设在所述车轮（1）外，所述散热隔罩（4）底端连通有供风件，所述散热隔罩（4）顶端连通有出风件；恒温过道（5），设置在所述喷漆工线（3）的进料端，所述出风件的出气端与所述恒温过道（5）进气端连通，所述恒温过道（5）出气端连通有换热件。2.根据权利要求1所述的车轮涂装输送装置，其特征在于：所述夹持组件包括一驱动件，所述驱动件具有两相对设置的活动端，所述驱动件的两活动端运动方向相反，两所述活动端底端分别固接有连接板（6），所述夹持端包括与所述连接板（6）侧壁固接的架板（7），所述架板（7）底端固接有两相对设置的夹持板（8），所述夹持板（8）贯穿所述散热隔罩（4）并伸入所述散热隔罩（4）内，所述夹持板（8）靠近所述车轮（1）的一侧固接有夹持凸起（9），所述夹持凸起（9）与所述车轮（1）外壁接触。3.根据权利要求2所述的车轮涂装输送装置，其特征在于：所述连接板（6）上方设置有半圆弧板（10），所述半圆弧板（10）顶端与所述升降件的升降端连接，所述半圆弧板（10）底端固接有滑板（11），所述驱动件的活动端为套设在所述滑板（11）上的滑座（12），两所述滑座（12）顶端分别固接有长板（13）；所述驱动件包括与所述半圆弧板（10）侧壁固接的第一驱动电机（14），所述第一驱动电机（14）输出端固接有转轴（15），所述转轴（15）贯穿所述半圆弧板（10）且与所述半圆弧板（10）转动连接，所述转轴（15）上套设固接有转环（16），所述转环（16）位于所述半圆弧板（10）远离所述第一驱动电机（14）的一侧，所述转环（16）外壁固接有两相对设置的直连接臂（17），两所述直连接臂（17）末端分别铰接有弧形连接臂（18），两所述弧形连接臂（18）的弯曲方向相反，两所述弧形连接臂（18）末端分别与两所述长板（13）的顶部铰接。4.根据权利要求3所述的车轮涂装输送装置，其特征在于：所述散热隔罩（4）包括由下至上依次设置的半圆底板（401）、中间弧板（402）、半圆顶板（403），所述中间弧板（402）两端分别与所述半圆底板（401）和所述半圆顶板（403）固接，所述夹持板（8）外壁与所述中间弧板（402）内壁固接，所述车轮（1）位于所述半圆底板（401）与所述半圆顶端之间，所述供风件出气端与所述半圆底板（401）内连通，所述半圆底板（401）顶端开设有若干出风孔（404），所述半圆顶板（403）顶端开设有与所述出风件外壁适配的弧形凹槽（405），所述出风件位于两所述半圆顶板（403）上的两所述弧形凹槽（405）拼合的过口内。5.根据权利要求4所述的车轮涂装输送装置，其特征在于：所述中间弧板（402）和所述半圆顶板（403）内分别开设有过风腔（406），所述中间弧板（402）内的所述过风腔（406）与所述半圆顶板（40