一种汽车部件焊接工装夹具.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116021216A(43)申请公布日2023.04.28(21)申请号202310199774.0(22)申请日2023.03.05(71)申请人合肥常青机械股份有限公司地址230041安徽省合肥市包河区天津路与延安路交口东100米常青机械(72)发明人杨木森黄云吴应举(74)专利代理机构安徽深蓝律师事务所34133专利代理师张仙强(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种汽车部件焊接工装夹具(57)摘要本发明涉及工装夹具技术领域，尤其是一种汽车部件焊接工装夹具，包括移动面板，还包括：调节板，移动面板上侧设有弧形孔，调节板设在弧形孔内侧，调节板与移动面板之间设有调节连接组件；固定板，固定板设在移动面板右侧，固定板与移动面板之间设有转动连接组件，固定板、调节板上设有居中夹紧组件。本发明，通过设置移动面板、调节板、弧形孔、固定板、A支撑腿、万向轮、弧形U架、A螺栓、B支撑腿、U型圆盘架，使其具有快速拆装、居中装夹、角度调节、双层调节、通用装夹功能。CN116021216ACN116021216A权利要求书1/1页1.一种汽车部件焊接工装夹具，包括移动面板（1），其特征在于，还包括：调节板（2），所述移动面板（1）上侧设有弧形孔（3），所述调节板（2）设在弧形孔（3）内侧，所述调节板（2）与移动面板（1）之间设有调节连接组件；固定板（4），所述固定板（4）设在移动面板（1）右侧，所述固定板（4）与移动面板（1）之间设有转动连接组件，所述固定板（4）、调节板（2）上设有居中夹紧组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车部件焊接工装夹具，其特征在于，所述移动面板（1）下侧固定有若干A支撑腿（5），所述A支撑腿（5）下端均固定有万向轮（6）。3.根据权利要求1所述的一种汽车部件焊接工装夹具，其特征在于，所述调节连接组件包括两个弧形U架（7），所述调节板（2）固定在两个弧形U架（7）之间，所述弧形U架（7）均滑动在弧形孔（3）内侧，所述移动面板（1）与弧形U架（7）均滑动连接，一个所述弧形U架（7）的上侧设有螺纹孔，所述螺纹孔内侧通过螺纹连接有A螺栓（8），所述A螺栓（8）的下端能够与调节板（2）上侧相接触。4.根据权利要求1所述的一种汽车部件焊接工装夹具，其特征在于，所述固定板（4）下侧固定有若干B支撑腿（9）。5.根据权利要求1所述的一种汽车部件焊接工装夹具，其特征在于，所述转动连接组件包括U型圆盘架（10），所述U型圆盘架（10）右侧固定有连接杆（11），所述连接杆（11）右端固定在固定板（4）的左侧，所述U型圆盘架（10）内侧可转动连接有连接架（12），所述连接架（12）固定在移动面板（1）上，所述连接架（12）上通过螺纹连接有贯穿其的B螺栓（13），所述B螺栓（13）的上端能够与U型圆盘架（10）相接触。6.根据权利要求1所述的一种汽车部件焊接工装夹具，其特征在于，所述居中夹紧组件包括：所述调节板（2）、固定板（4）上侧均固定有主U型架（14），所述主U型架（14）相远离的两侧均设有若干导向孔，所述导向孔内侧均可滑动有导向杆（15），所述主U型架（14）内侧设有两个夹紧板（16），所述导向杆（15）一端均固定在夹紧板（16）上，所述主U型架（14）相远离的两侧均设有大楔形架（17），所述导向杆（15）另一端固定在大楔形架（17）上，所述大楔形架（17）与主U型架（14）外侧之间固定有若干弹簧（18），所述大楔形架（17）的一侧均滑动连接有小楔形架（19），所述小楔形架（19）上均固定有连接块（20），所述调节板（2）、固定板（4）的下侧均可滑动有滑动杆（21），所述滑动杆（21）上侧固定有两个滑块（22），所述调节板（2）、固定板（4）上侧均设有两个H型滑孔，所述滑块（22）可滑动在H型滑孔内侧，所述连接块（20）的下端固定在滑块（22）的上侧，所述调节板（2）、固定板（4）的下侧均固定有安装座（23），所述安装座（23）下侧均固定有液压缸（24），所述液压缸（24）需通过油管外接电磁阀，所述液压缸（24）的轴端均固定在滑动杆（21）上。7.根据权利要求6所述的一种汽车部件焊接工装夹具，其特征在于，所述夹紧板（16）上均设有若干防滑槽（25）。2CN116021216A说明书1/4页一种汽车部件焊接工装夹具技术领域[0001]本发明涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种汽车部件焊接工装夹具。背景技术[0002]工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。工装为其通用简称。夹具又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安