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减速箱设计1.pdf

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四、减速机的结构设计 设计减速器低速级轴 系结构。已知功率P, 低速级转速n. 高速轴 四、减速机的结构设计步骤 解：一、选材45号钢，正火处理 二、估算直径p d≥C3取d=30mm n 三、校核轴强度 1、作轴的受力图 2、求当量弯矩 3、校核轴的强度 四、轴的结构设计 四、减速机的结构设计 设计减速器低速级轴 系结构。已知功率P, 低速级转速n. 高速轴 轴的结构设计 1.计算最小直径d=30， （与联轴器配合段的直径） 齿轮厚B=40,联轴器厚55联轴器与 箱体外壁距离 可查表 齿轮与与 箱体内壁距离 可查表（5~10） 齿轮箱体内壁联轴器 2.初定各段直径和长度d1、d2、L 轴应设计成两头细，中间粗的阶梯状，轴径按 装配顺序依次变化，轴的前段直径适当小于后段 直径，当零件往轴上装配时就不致损坏配合面既 保证强度要求又使装拆大为方便 齿轮内径轴承厚18 内径d=35 D2=401 齿轮与与 箱体内壁距离7轴承d=35 3.确定轴上零件的固定方式 L支座反力计算距离 1)轴承支点不确定 2)旋转零件毂长不确定 齿轮轴承联轴器 轴肩+套筒+键端盖+套筒端盖螺母+轴肩+键 L支座反力计算距离两对轴承 大致一致 两齿轮对正 小齿轮略宽 减速箱内壁 对齐 高速轴结构及定位 结构改错 轴承径向 定位太高 轴承安装不便 无间隙 轴承轴向 无定位 无定位轴肩 单独使用向 心推力轴承 齿轮轴向定 位不可靠