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A_总体1/34 普洛斯(((GLP(GLPGLP))))通用仓库通用仓库 标准与规格做法备注 AAA总体 ⅠⅠⅠ园区设计基本要求 1技术先进、经济合理、美观大方、安全实用 2在满足当地规划设计指标的前提下,将建筑密度和容积率做到最大 3总平面布置应综合考虑仓库、物业办公楼、门卫房、泵房、变电站、自行 车棚、绿化、道路、停车场等的合理布置 四等永久水准点,采用混凝土制成标石,标石顶部嵌有半球形金属标 4园区应设置一个永久水准基准点志,球形的顶面标志该点的高程。水准点标石应埋在地基稳固、便于 长期保存又便于观测的绿化区域内。 ⅡⅡⅡ园区内部条件 1对装卸货及货车回转区域的要求 1)单边装卸货的最小要求:30m 2)两相邻仓库之间区域若为各自的装卸货区域,则平台边至平台边的距 离的最小要求:45m 2道路宽度及转弯半径要求 1)直行单行道5.0M,直行双行道9.0M,转弯处道路局部加宽。 2)消防车道:直行不小于4.5m宽,确保消防车道的环通 3)40ft卡车长度为15m,转弯半径须保证至少12m 4)消防车转弯半径须保证至少6m 5)园区室外道路标高原则上不低于周边市政道路中心标高,并满足当地 规划要求,同时确保周边雨水不倒灌进园区 3园区道路坡道要求 1)园区出入口:坡度不大于[1.5%] 2)装卸货区:坡度不大于[2.0%],且向装卸货平台方向倾斜。 3)室外叉车坡道:坡度不大于[10%] 4)室外道路:坡度不大于[6%] 4道路、装卸货区域、货车停车场的性能 普洛斯(GLP)上海_通用仓库建筑规格与标准_V01_21Sep2009|A_总体|1/34 A_总体2/34 1)园区内道路应基于交通流量分析进行优化设计,确保证园区内部交通 顺畅,提供车流及人流交通分析图。 2)道路、装卸货区域、货车停车场区域采用混凝土硬化,按国家标准设 置胀缝、缩缝;并应不积水,不起砂,无超出规范要求及影响正常运分缝作法详见GLP的详图。 行的裂缝及沉降 3)混凝土板的厚度不小于200mm,混凝土标号不低于C25,级配良好的碎 道路(消防通道除外)、装卸货区域、货车停车场可以承受35吨重15石垫层厚度不小于300mm;板内除按不同受力情况计算结果配筋外, 米长集装箱车辆的碾压;配筋按场地地质条件根据计算确定;装卸货至少配有双层双向Φ8@150的构造钢筋,下方回填土的压实系数不得 区场地绝对沉降量控制在60mm以内。小于0.94,回填材料应满足规范和设计要求,且要分层压实,分层厚 度约200-300mm; 4)消防通道可采用素混凝土路面。混凝土板的厚度、混凝土标号、垫层、回填材料、压实要求同上。 在铺筑的路面和景观区域之间的设置路缘石或路缘石加排水沟。在卡 5)混凝土路缘石车停放区设置300mm高的重型路缘石,在其它区域设置150mm高的路缘 石即可。 所有交通及停车场的标志和标识均应符合当地交通法规。用于标志和 标识的油漆或涂料应按规范标准选用。将每个路边消火栓前的路缘石 5园区道路交通及停车场标示设置 涂成红色。油漆或涂料应色彩鲜明,黏附性强,易于清洗。 LOGO和交通指示牌另见GLP相关标准 1)消防车通道 2)交通管理和控制标志 3)减速带 4)禁止通行标志 5)其它各种交通设施标志 6)园区交通指示牌 7)道路转角处设转角镜 6与园区外部交通 1)直接与外部交通干道相通 7园区大门 1)门高1.2m,宽不小于12m,单向,具有手动电动双重控制功能,且配置 园区主入口大门采用不锈钢电动伸缩门和升降道杆有带导轨、警示灯等;外加两个电动道杆;并设置供员工通行的1.2m 宽的行人门 8围墙与护栏 普洛斯(GLP)上海_通用仓库建筑规格与标准_V01_21Sep2009|A_总体|2/34 A_总体3/34 1)围墙为1.8m高带混凝土立柱的镂空铸铁栏杆;围墙由混凝土柱和柱间 墙组成,混凝土柱柱墩中心间距≤4000mm。柱间墙底部为300~500mm 整个物流园区周边设置围墙,确保围墙与护栏的稳定性、安全性及耐 高的混凝土砌块矮墙,矮墙以上为镂空铸铁栏杆,栏杆的形式根据园 久性,能有效保护园区。区周边情况决定 2)围墙与护栏的样式要有通透性 9绿化建设 1)仓库周边除道路及停车场以外所有未使用区域 除草坪外,需设置一定比例的树木花卉,非落叶树,树木的直径不小 2)满足当地规划及绿化要求 于6cm 10停车场 1)卡车停放:2辆40尺卡车每防火分区,每个车位为5mx15m 2)小型车辆停放,2辆小车位每防火分区,每个车位为3mx5m 3)停车线的标识停车标识线150mm宽,15m长,间隔不小于4000mm 4)鲜明的黄色涂料,黏附性强,易于清洗 11自行车棚 在主入口附近设置单层轻钢阳光板篷自行车棚,其大小应可存放50辆自行