平安单层仓库建筑规格与标准（PDF43页）.pdf

单层库项目建设标准核对表
（标准型）

VersionNO.:V04Date:2017.01

项目名称

√标准库客户定制库
项目性质
其他

1园区用地面积XXXXXXXXm2，总建筑面积XXXXXXXXm2；

2园区共XX栋仓库；其中单层库XX栋；

3园区总用电量为XXXXXXKVA，仓库每平方米用电量XXw；

4仓库净高Xm（净高从室内地面至梁底）；

5主体结构基础形式XXXX,地基处理采用XXXX；

6收货平台宽Xm，比室外地坪高Xm；
项目总述库房每单元装卸月台一边设置X个提升门、X个升降平台；
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提升门尺寸为Xm（宽）xXm（高）；
8仓库外围护墙材料横铺大波纹板ALC板竖板

9仓库办公区外墙材料金属岩棉夹芯板横铺大波纹板ALC板

10库内灯具高效节能T8灯高效节能T5灯LED灯

11排烟系统采用机械排烟系统自然排烟系统

12消防系统有无当地特别要求。

设计部审核意见

市场部经理物业经理
反馈建议反馈建议

地区总经理确认项目经理确认
《PAN_通用仓库建筑规格与标准》编制说明：

1.本表适用范围：

1)PAN项目建设标准

2)设计院设计任务书

3)设计部审图依据

4)EPC工程建设标准

2.本表栏目说明：

1)设计核对表中项目总述中，应列出直接影响造价的主要建筑特征；

2)各专业表格中有三栏：
通用规格与标准为PAN标准仓库通用标准；

备注为根据地区环境、气候、温度等因素及地方规程的习惯性做法；

项目差异点为各地区在具体项目的开发过程中根据场地条件、市场因素等调整后的建设标准
。
3.本表使用方法：

1)地区项目经理在工作区-平安不动产-制度文件管理系统下载该表；

地区项目经理会同城市总经理、投资部、客户经理、物业经理等根据各地区市场因素、客
2)
户需求、场地条件等将调整后的建设标准填至项目差异点一栏；

3)总部设计部将对项目差异点是否有违反规范或产生质量隐患等进行评估；

4)本表作为设计任务书，必须在设计启动前发给设计院。
平安（PAN）单层仓库-标准型
通用标准与规格备注XX项目差异点
A总体
Ⅰ园区设计基本要求
1安全适用、经济美观。
2在满足当地规划设计指标的前提下，将建筑密度和容积率做到最大。
总平面布置应综合考虑仓库、物业办公楼、门卫房、泵房、变电站（配电房）、自行车及助动车棚、绿化、道路、停
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车场、公共卫生间、垃圾房及综合楼等的合理布置。

园区应设置一个永久水准基准点
4四等永久水准点，采用混凝土制成标石，标石顶部嵌有半球形金属标志，球形的顶面标志该点的高程。水准点标石应
埋在地基稳固、便于长期保存又便于观测的绿化区域内。

调整面积需要与投资团队沟通确
5设计院的总图必须依据PAN投决会批复的图纸，其中仓库单体面积差异不得超过100m2。
认，是否能满足投资的测算。

设计院必须提交园区道路平面设计图（含分缝详图）和园区交通标识图（交通流线、标识系统、减速带设置、各类交
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通指示牌、道路划线等），交通流线需含货运、消防、人流三条流线。

7过投决会之前必须提供初勘报告。
Ⅱ园区内部条件
1装卸货区及货车回转区域的要求
1)优先考虑外置平台，平台宽度4.5m；
2)对于常用40ft集卡，单边装卸货的最小要求：30m；
3)对于常用40ft集卡，两相邻仓库之间的装卸货区域及道路的最小要求，平台边至平台边的距离：45m；
对于集卡尺寸大于40ft且设置内装卸货平台的项目，须保证单边装卸场地宽34.5~39m，面对面装卸场地宽
4)
54m，以满足超长车辆的运行要求。

华东地区、南方地区、中西部项
5)地面装卸货区场地坡度应采用W形式。目坡道不大于2%，北方地区坡道
不大于1%。
2道路宽度及转弯半径要求

园区室外地面道路标高原则上不低于周边市政道路中心标高，并满足当地规划要求，同时确保周边雨水不倒灌进
1)
园区。

集装箱卡车车道：直行单行道6.0m宽，直行双行道9.0m宽，转弯处道路局部加宽；40ft集装箱卡车长度为
2)
15m，转弯半径须保证至少15m。
3)机动车车道：双向车道6.0m宽，单向车道4.5m宽，小汽车转弯半径不小于6m。

A_总体
上海地区仓库周边设置环形车
消防车道：仓库周围应设置环形消防车道，直行宜为4.5m宽，消防车转弯半径须保证至少9m，消防车道与仓库道，宽度不小于6.0米。消防车道
4)
的距离不宜小于5m。与仓库距离不小于5米，不大于
15米。
5)室外道路坡度不大于6%；园区入口处不大于1.5%。
室外叉车坡道净宽4.3m，两侧挡板300mm高，200mm宽，坡度不大于10%，上部不宜设过长水平段，从而尽
6)
可能减小对车辆运行的影响。
3地面道路、装卸货区域、货车停车场设计要求
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