混合装置以及柴油机后处理装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108180060A(43)申请公布日2018.06.19(21)申请号201711440964.8(22)申请日2017.12.27(71)申请人西南交通大学地址610031四川省成都市二环路北一段111号(72)发明人胡广地马卢平郭峰(74)专利代理机构成都宏顺专利代理事务所(普通合伙)51227代理人李顺德(51)Int.Cl.F01N3/20(2006.01)F01N13/18(2010.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称混合装置以及柴油机后处理装置(57)摘要本发明公开了混合装置以及柴油机后处理装置。该混合装置包括中空的壳体，还包括在所述壳体的轴向沿物料流动方向依次连接的阻流板、消声筒和导流板，所述阻流板和所述导流板的四周与所述壳体的内壁连接，所述阻流板和所述导流板上设有与所述消声筒尺寸匹配的安装孔，从而形成位于所述消声筒内的内腔和由所述阻流板、消声筒、导流板和壳体形成的外腔；所述消声筒上设有使所述内腔和外腔导通的消声孔；所述导流板上设有至少两种孔径不同的导流孔；在所述消声筒内设有混合器。该柴油机后处理装置包括依次连接的尾气进气管、DOC催化剂载体、尿素喷嘴、混合装置、SCR催化剂载体和尾气排气管。CN108180060ACN108180060A权利要求书1/1页1.混合装置，包括中空的壳体(6)，其特征在于：还包括在所述壳体(6)的轴向沿物料流动方向依次连接的阻流板(7)、消声筒(8)和导流板(9)，所述阻流板(7)和所述导流板(9)的四周与所述壳体(6)的内壁连接，所述阻流板(7)和所述导流板(9)上设有与所述消声筒(8)尺寸匹配的安装孔，从而形成位于所述消声筒(8)内的内腔(61)和由所述阻流板(7)、消声筒(8)、导流板(9)和壳体(6)形成的外腔(62)；所述消声筒(8)上设有使所述内腔(61)和外腔(62)导通的消声孔；所述导流板(9)上设有至少两种孔径不同的导流孔；在所述消声筒(8)内设有混合器(10)。2.如权利要求1所述的混合装置，其特征在于：所述消声孔包括第一消声孔(81)和第二消声孔(82)，所述消声筒(8)包括依次分布的设有所述第一消声孔(81)的第一消声段(801)、设有所述混合器(10)的第二消声段(802)以及设有所述第二消声孔(82)的第三消声段(803)；所述第三消声段(803)的长度大于所述第一消声段(801)的长度。3.如权利要求1或2所述的混合装置，其特征在于：所述混合器(10)包括与所述消声筒(8)同轴的转轴(101)以及与所述转轴(101)连接的扭曲叶片(102)，所述混合器(10)的外径与所述消声筒(8)的内径匹配。4.如权利要求3所述的混合装置，其特征在于：所述扭曲叶片(102)为6-12片；所述扭曲叶片(102)的扭曲角度为90-120°。5.如权利要求1所述的混合装置，其特征在于：所述阻流板(7)上靠近所述消声筒(8)处设有保温孔(71)。6.如权利要求1所述的混合装置，其特征在于：所述导流孔包括外围的第一导流孔(91)和内侧的第二导流孔(92)，所述第二导流孔(92)的直径为所述第一导流孔(91)直径的1.2-2倍。7.如权利要求1所述的混合装置，其特征在于：还包括距离所述消声筒(8)尾部一定距离的均流板(11)，所述均流板(11)的四周与所述壳体(6)的内壁连接，所述均流板(11)上设有至少两种孔径不同的均流孔。8.如权利要求7所述的混合装置，其特征在于：所述均流板(11)为一个，所述均流孔包括外围的第一均流孔(111)和内侧的第二均流孔(112)，所述第二均流孔(112)的直径为所述第一均流孔(111)直径的1.2-2倍。9.如权利要求1所述的混合装置，其特征在于：所述消声筒(8)的尾部设有第三消声孔(83)。10.柴油机后处理装置，包括依次连接的尾气进气管(1)、DOC催化剂载体(2)、尿素喷嘴(3)、SCR催化剂载体(4)和尾气排气管(5)，其特征在于：在所述尿素喷嘴(3)和所述SCR催化剂载体(4)之间设有权利要求1-9之一所述的混合装置。2CN108180060A说明书1/5页混合装置以及柴油机后处理装置技术领域[0001]本发明涉及混合技术领域，具体而言，涉及混合装置以及柴油机后处理装置。背景技术[0002]SCR催化还原技术是降低柴油机NOx排放的关键技术，尤其是在满足国Ⅴ及以上排放法规中，SCR催化还原技术成为必不可少的技术路线之一。而目前大部分DOC+SCR直筒型的尿素混合器受到空间位置的限制，造成忽视混合器的设计，或者设计简单粗糙，造成尿素和氨气的混合均匀性较差。[0003]现有的部分SCR尿素混合器虽然能起到较好的尿素混合作用，但是由于设计结构