加氢装置原料分馏系统油运方案.docx

加氢装置原料分馏系统油运方案
1油运目的
⑴对原料、分馏系统进行脱水，并借助于柴油渗透力强的特点，及时发现漏点，进行
处理。
⑵建立分馏系统稳定的油循环，以便在反应系统达到开工条件时迅速接收生成油，缩
短开工时间。
⑶热油运时进一步校验各仪表、控制阀的使用性能。
2油运前准备工作及条件
⑴油运系统吹扫、冲洗、水运、气密结束，遗留问题处理完毕。
⑵油运系统各泵经试运、水运正常。
⑶有关分馏系统的流量、压力、温度、液面等仪表已调校完毕；DCS投用正常。
⑷严格检查油运流程，各塔、容器及管线等放空阀关闭，严防跑油，安全阀投用。
⑸联系调度及储运，准备好安全原料油（一般为直柴），记录好分析数据，确定进退油的
流程、罐号，记录好一次装油量。
⑹联系电气给机泵送电。
⑺公用系统投用。
3冷油循环
3.1建立原料油系统开路循环
⑴原料油系统氮气置换合格，分析氧含量＜O,5%，投用D-101压控PIC-10201,控制
0.6MPa。
⑵改好如下流程：
原原原SR101D10JD1原原^原原原原―原原原、原原
⑶联系调度及罐区向装置送原料柴油，引原料油进D-101。
⑷当D-101液位达50%时，原料油经停工退油线、不合格油线向罐区甩油1小时。
3.2分馏系统垫油及原料、分馏系统冷油循环
⑴低分及分馏系统氮气置换合格，分析氧含量＜0.5%，投用压控冷低分D-105压控
PIC-11101、硫化氢汽提塔C-201压控PIC-20201、分馏塔C-202压控PIC-20401,分别控制2.5MPa、0.7MPa、0.2MPa。
⑵冷油循环流程：
原原原原原原原
原原^SR-101原原原ggg^>C-2^LV-20101E-201A邙烂2吼P-204
四201
A-203E-203E-1Q3E-2Q2E-201A/B/W原P-204C-202
⑶原料甩油结束后投用SR-101，观察自动反冲洗过滤器SR-101差压及运行情况，观察反冲洗污油罐D-115液位及反冲洗污油泵P-305自启动运行情况，防止污油带入放空系统。
⑷打开分馏开工油线阀，向C-201装油。
⑸当C-201液位达50%时，投用LV-20101向C-202减油。
⑹当C-202液位达50%时，启动P-203，原料油通过FV-20701由不合格油线向罐区甩油2小时。
⑺分馏甩油结束后打开原料分馏循环线，关闭不合格油出装置阀，原料返回C-201。
⑻启动P-204，按要求控制F-201六路进料量分别为1t/h，建立C-202塔底循环。
⑼当C-201、C-202、液位稳定在80%后，通知储运停收原料油，关闭原料油界区阀，建立分馏系统冷油循环。
⑽油运建立后检查系统各管线、阀门、法兰有无泄漏，动作各控制阀，置换各换热器副线。
(11)联系仪表根据现场玻璃板、压力表及一次表校表。
4分馏系统热油循环
分馏系统就行热油运时，结合分馏炉F-201烘炉步骤，对其就行烘炉，具体烘炉步骤见第10章。待烘炉完毕，分馏系统按照要求进行热油运。
4.1热油运步骤
⑴改好如下流程:C2QULV20LQE2原C2略P203原原ME20原E202原原原C201C201
P20F20
⑵联系调度及公用工程向E-202引除氧水，D-401建立60%液位，开汽包放大气阀。
⑶检查投用水冷器E-204、E-205，联系引入除盐水，投用E-203、E-207。E-206因单程受热，开壳程放空或进出阀。若航煤分馏系统未进行热油循环，去航煤重沸器改跨线。
⑷冷油循环正常后，F-201按规程点火升温，炉出升温速度控制在10〜15「C/h，炉六路进料控制1t/h。引入1.0MPa蒸汽，在F-201炉后消音器放空。
⑸F-201出以10〜15C/h的速度升至250C，继续恒温脱水、热紧。当C-202顶温达1C时，启动空冷A-202。当D-202液位达50%时，启动P-202向C-202顶打回流，投用FV-20301，若轻组分少打开最副线维持泵运行，若石脑油多则通过FV-20401送至柴油管线内，使其内部循环。D-202界位高时可先直接排空。
⑹当C-201底温度达到2C时，建立塔底吹汽，由FV-20101控制过热蒸汽量4t/h，同时逐步关闭F-201炉后蒸汽放空。当C-201顶温达70C时，启用空冷A-201。当D-201液位达50%时启动P-201向C-201顶打回流，投用FV-20201，若轻烃少打开最小流量线维持泵运行，若轻烃多则通过FV-20202送至柴油管线内，使其内部循环。D-201界位通过LV-20201送至污水汽提。
⑺在热油循环过程中，注意两塔的液位平衡，若液位过低可通过垫油流程向分馏系统补油。
⑻热油运正常后，联系仪表校验各仪表及控制阀。
⑼分馏系统热油运时，原料系统可单独进行冷油运，待反应系统催化剂预硫化时中止。