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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103671527103671527A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201210354462.4(22)申请日2012.09.22(71)申请人南京九舜磁悬浮科技有限公司地址210000江苏省南京市白下区光华路1号(72)发明人王素英(51)Int.Cl.F16C32/04(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书1页说明书1页(54)发明名称汽车用磁悬浮轴承减震器(57)摘要本发明的汽车用磁悬浮轴承减震器，主要结构包括垂直轴磁悬浮轴承、减震器主轴、减震器外壳及上部减震器伸出轴等几个部分组成；垂直轴磁悬浮轴承安装在汽车整车轴上，滑动外壳套在轴承的外侧，外壳上部伸出一个轴，与汽车大梁连接。CN103671527ACN1036752ACN103671527A权利要求书1/1页1.汽车用磁悬浮轴承减震器，其特征在于：主要结构包括垂直轴磁悬浮轴承、减震器主轴、减震器外壳及上部减震器伸出轴等几个部分组成；垂直轴磁悬浮轴承安装在汽车整车轴上，滑动外壳套在轴承的外侧，外壳上部伸出一个轴，与汽车大梁连接。2CN103671527A说明书1/1页汽车用磁悬浮轴承减震器所属技术领域[0001]本发明涉及汽车用磁悬浮轴承减震器，尤其是支撑汽车大梁的轴向磁悬浮减震器。属磁悬浮技术领域。背景技术[0002]现在的汽车减震器及悬挂结构主要为机械弹簧式减震器，对于十几吨的冲击力，弹簧减震器会发生严重变形，会导致车辆受损，成员受伤。[0003]发明内容汽车用磁悬浮轴承减震器，主要结构包括垂直轴磁悬浮轴承、减震器主轴、减震器外壳及上部减震器伸出轴等几个部分组成；垂直轴磁悬浮轴承安装在汽车整车轴上，滑动外壳套在轴承的外侧，外壳上部伸出一个轴，与汽车大梁连接。具体实施方式[0004]汽车用磁悬浮轴承减震器，主要结构包括垂直轴磁悬浮轴承、减震器主轴、减震器外壳及上部减震器伸出轴等几个部分组成；垂直轴磁悬浮轴承安装在汽车整车轴上，滑动外壳套在轴承的外侧，外壳上部伸出一个轴，与汽车大梁连接。3