莱斯莱斯豪车的天价车祸.ppt

劳斯莱斯被撞事故温州劳斯莱斯事故温州劳斯莱斯严重车祸此组图为与劳斯莱斯相撞的GL8又是1200万劳斯莱斯被撞——这回在南京车损可能达百万下面是具体事件的视频劳斯莱斯遭遇的普通车祸之所以吸引眼球，就是因为它的一举一动都是“天价”。据说新车就值1200万。破相之后，修理费就在几百万，最少也得几十万。所以，跟它“接吻”那叫“天价之吻”，跟它“发生关系”那叫“天价车祸”。

既然是天价，问题就出来了。据说那位本田雅阁车主在自己的全险包赔之后，又掏了18万才算完事；而那位三菱菱悦车主在保险公司赔付后，保险金之外的损失被劳斯莱斯车主免单。设想一下，如果自己开的QQ，吻了劳斯莱斯，咋办？网友“陈家兴”认为，现如今上路的豪车越来越多，从概率上讲，如果不进行保险制度和相应规章的完善，因为撞上天价车导致倾家荡产的现象，不会是孤例。比如要求对豪车保险有特殊规定，要求豪车车主对自己的昂贵品进行再保险等。

问题就出保险制度上。想当年，养路费没取消时，一辆3万元的奥拓和上千万的豪车交一样的费用，毫无公平可言。如今，失去公平的保险制度在“天价车祸”之中露出原形。交强险也叫第三责任险，没想到这份每年950元的险种竟然在事故中对第三者包赔有限，人死了也不过赔付十多万，财产损失干脆就是两千元。豪车本身也在责难逃。豪车不光要买交强险，它更要买一份全险，一份起码能让自己全身而退的保险。比如新车劳斯莱斯丢了撞毁了，起码能够让保险公司再赔付1200万，这才是保险的应有之义。至于保险公司为劳斯莱斯设计的保费是多少，想必车主也不会在乎，无论如何那点保费也是小钱。这么做。

对于普通车主而言，十来万元的车跑在路上，如果因为跟豪车“发生关系”而一下子一贫如洗甚至举债度日，无论如何这不是好事。而且，怀着这种忧虑，只能不断降低安全系数，引发新的社会问题。

不知道交强险的制度设计里还有没有为车主再分担忧虑的可能？如果没有，那么就应该明确，每辆车出门后必须要有自保的担责，就是说，在交强险理赔之后，要靠全险兜底，劳斯莱斯也不例外；感谢观看