一种储能式充电桩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107839512A(43)申请公布日2018.03.27(21)申请号201710955583.7(22)申请日2017.10.14(71)申请人钱文娟地址241000安徽省芜湖市无为县开城镇幸福行政村老庄自然村12号(72)发明人钱文娟(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)F03B13/14(2006.01)F03D9/11(2016.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种储能式充电桩(57)摘要本发明公开了一种储能式充电桩，包括充电桩主体，该充电桩主体完成对电动汽车的充电操作,还包括波浪接收器、蓄电池、立柱、波浪发电系统、套筒、支架和横梁，所述蓄电池为充电桩主体充电，所述波浪发电系统为蓄电池供电，所述立柱固定在水面下方的地面上，所述套筒活动安装在立柱中部，所述套筒两侧和背面均固定有一个支架，所述套筒背面上的支架由一根大梁支撑，在大梁上设有风舵，所述支架上设有横梁，位于波浪接收器内，本发明波浪发电系统系统结构简单，机械结构寿命长，很好的利用了水能，节约能源，能源充足。CN107839512ACN107839512A权利要求书1/1页1.一种储能式充电桩，其特征在于，包括充电桩主体，该充电桩主体完成对电动汽车的充电操作，还包括波浪接收器、蓄电池、立柱、波浪发电系统、套筒、支架和横梁，所述蓄电池为充电桩主体充电，所述波浪发电系统为蓄电池供电，所述立柱固定在水面下方的地面上，所述套筒活动安装在立柱中部，所述套筒两侧和背面均固定有一个支架，所述套筒背面上的支架由一根大梁支撑，在大梁上设有风舵，所述支架上设有横梁，位于波浪接收器内，波浪接收器尾部与支架铰接,所述波浪发电系统包括传动机构、变速箱和发电机，横梁上安装有传动机构、变速箱和发电机，在传动机构的齿轮或棘轮一侧同轴安装一个储能轮，另一侧同轴安装有一个大齿轮，变速箱上设有小齿轮，大齿轮与变速箱的小齿轮啮合，并将动力传递给发电机。2.根据权利要求1所述一种储能式充电桩，其特征在于，所述波浪接收器为船体结构。3.根据权利要求1所述一种储能式充电桩，其特征在于，所述传动机构有两种结构，第一种结构包括框架、固定在框架内左侧与右侧为特殊齿条，两者中间为特殊齿轮，所述特殊齿轮利用轴承固定在横梁上，所述特殊齿条与特殊齿轮是指模数齿形的一边为斜平面，第二种机构包括框架、固定在框架内左侧与右侧为棘爪条，中间为棘轮，所述棘轮利用轴承安装在横梁上，所述框架与波浪接收器底部铰接，所述框架内的上端与下端均有半圆槽，所述半圆槽与特殊齿轮或棘轮对应配合。4.根据权利要求1所述一种储能式充电桩，其特征在于，所述波浪接收器的头部设有波浪接收板，波浪接收板为喇叭形状。5.根据权利要求1所述一种储能式充电桩，其特征在于，所述在立柱顶部安装有风力发电机，中部安装太阳能板。6.根据权利要求6所述一种储能式充电桩，其特征在于，所述风力发电机、太阳能板为蓄电池供电。7.根据权利要求1所述一种储能式充电桩，其特征在于，所述支架上至少设置有一个波浪接收器。8.根据权利要求1所述一种储能式充电桩，其特征在于，所述充电桩主体安装在岸边或/和波浪接收器上,所述充电桩主体与蓄电池电连接。2CN107839512A说明书1/3页一种储能式充电桩技术领域[0001]本发明属于电动汽车的技术领域，具体为一种储能式充电桩。背景技术[0002]电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。随着电动汽车的发展，充电桩铺设的范围越大，特别是在水边，完全可以利用水能为充电装置充电，节省能源。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种储能式充电桩，结构简单，成本低，节约能源。[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：[0005]一种储能式充电桩，包括充电桩主体，该充电桩主体完成对电动汽车的充电操作,还包括波浪接收器、蓄电池、立柱、波浪发电系统、套筒、支架和横梁，所述蓄电池为充电桩主体充电，所述波浪发电系统为蓄电池供电，所述立柱固定在水面下方的地面上，所述套筒活动安装在立柱中部，所述套筒两侧和背面均固定有一个支架，所述套筒背面上的支架由一根大梁支撑，在大梁上设有风舵，所述支架上设有横梁，位于波浪接收器内，波浪接收器尾部与支架铰接,所述波浪发电系统包括传动机构、变速箱和发电机，横梁上安装有传动机构、变速箱和发电机，在传动机构的齿轮或棘轮一侧同轴安装一个储能轮，另一侧同轴安装有一个大齿轮，变速箱上设有小齿轮，大齿轮与变速箱的小齿轮啮合，并将动力传递给发电机。[0006]进一步的，所述波浪接收器为船体结构。[0007]进一步的，所述传动机构有两种结构，第一种结构包括框架、固定在