膜片式制动室的拆装.doc

课题膜片式制动室的拆装

一、仪器设备及工具
1、一般常用工具、台钳、毛刷，破布；
2、前后制动气室皮碗及总成和分解挂图。
二、实习（实验）目的及要求；
1、了解制动气室的的作用、种类与构造；
2、掌握膜片制动气室拆装与分解方法
三、注意事项
1、拆装时，前后制动气室及皮碗不能粘有油污2、装复时，注意皮碗接合处密封防止漏气；
3、注意前制动气室制动动软管安装位置，不能有碰擦4、前后制动气室不能互换。
四、分组情况

每组六人，每组各一个前后制动气室

五、实习（实验）内容及步骤；

一、制动气室的作用、种类与构造
汽车气压制动系统中，前后轮分别安装了大小不同的制动气室（前小后大）制动气室又称为制动分泵。
制动气室的作用是将输入的空气压力转变为转动制动凸轮的机械推力，使车轮器产生制动力矩。
制动气室可分为膜片式和活塞式两种，膜片制动气室结构简单，经济，但膜片寿命短，行程较小，蹄鼓间隙稍有变化即需调整。活塞式制动气室结构复杂，多用于重型汽车上。

二、制动力气室的拆卸
汽车在大修时或在膜片老化、破裂后，定要拆检制动气室更换膜片。由于制动气定的回动弹簧张力较大，制动气室解体和装复当在台钳上夹持着进行。
从车上拆下制动气室总成；
、先拆下通往制动气室的通气管。
（2）、拧出制动气室推杆叉与调整臂的穿销；
（3）、拧出制动气定壳与支架的两个紧固螺栓，（为方便拆卸可拧动调整臂）将制动气室总成取出）
2、制动气室的分解；
（1）、将制动气室总成夹持在台钳上拆下卡箍两紧固螺栓，取下卡箍；
（2）、慢慢松开台钳，分别取出壳盖和膜片。
（3）、再将制台钳夹住外壳与支承盘，固定支承盘拧出推杆连接叉；
（4）、再松开台钳，分别取出外壳体，回动弹簧及推杆支承盘。
3、制动气室的检查；
（1）、检查膜片是否老化，裂纹、鼓泡变形，否则应更换。
（2）、检查回动弹簧的张力及是否弯曲弯形，否则了应更换。
三、制动气定的装复；
制动气室装复应按拆卸顺序相反在台钳上夹持进行。先装复总成后装复总成后装回车上并应注意以下几点；
由于前后轮制动气室安装位置不同，其卡箍两紧固螺栓相对于制动气室固定螺孔连接线安装角度有不同，应注意其位置，否则会产生碰到。
（！）、前轮制动气室两卡箍螺栓位于两螺孔连线向内20度
（2）、后轮制动气室两卡箍螺栓与两螺栓孔连线垂直90度位置
2、注意、前后气室不能互换
3、制动气室装上车上
应先固定支架两螺栓，再装叉穿销最后装气管（必须可调动调整臂）
注意推杆叉与调整臂的穿销要装配牢靠，并要垫好平面垫圈，穿好开口销。