一种装有安全气囊的前排座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107891835A(43)申请公布日2018.04.10(21)申请号201710998818.0(22)申请日2017.10.24(71)申请人江苏大学地址212013江苏省镇江市京口区学府路301号(72)发明人李仲兴于文浩唐建江洪(51)Int.Cl.B60R21/207(2006.01)B60R21/231(2011.01)B60N2/68(2006.01)B60N2/22(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种装有安全气囊的前排座椅(57)摘要本发明公开一种汽车上装有安全气囊的前排座椅，锥齿轮轴左右两端与靠背底部的转动轴同轴固定连接，锥齿轮轴左端同轴套有大锥齿轮，传动轴下端同轴套有与大锥齿轮相啮合的小锥齿轮，传动轴上端向上穿过横梁且同轴固定连接丝杆，左滑块和右滑块能沿着左右侧的对应的U型滑槽上下滑动，左滑块下端与丝杆相配合，左滑块和右滑块之间固定连接左右水平的能旋转的转轴，转轴中间固定连接反应板下端，反应板上端与弧型面板底壁之间滑动式连接，转轴右段上同轴套有与齿条相啮合的直齿轮，安全气囊固定连接反应板；本发明能始终保持安全气囊的展开方向不受前排座椅靠背调节角度的影响，保持安全气囊始终正对着后排乘员展开，从正面展开保护后排乘员。CN107891835ACN107891835A权利要求书1/1页1.一种装有安全气囊的前排座椅，前排座椅靠背（6）中间段固定装有水平的横梁（7），靠背（6）底部左右端各通过转动轴可旋转地与座椅底座（20）后部左右端相连接，前排座椅底面板（20b）上表面固定连接侧面板（20a），其特征是：侧面板（20a）上穿有一根左右水平的锥齿轮轴（19），锥齿轮轴（19）左右两端与靠背（6）底部的转动轴同轴固定连接，锥齿轮轴（19）左端同轴套有大锥齿轮（1），靠背（6）内侧装有传动轴（3），传动轴（3）下端同轴套有与大锥齿轮（1）相啮合的小锥齿轮（2），传动轴（3）上端向上穿过横梁（7）且同轴固定连接丝杆（9），在靠背（6）左侧框架和右侧框架的内侧面上各设有一个上下布置的U型滑槽（10），左滑块（8）和右滑块（15）能沿着左右侧的对应的U型滑槽（10）上下滑动，左滑块（8）下端与丝杆（9）相配合，左滑块（8）和右滑块（15）之间固定连接左右水平的能旋转的转轴（17），转轴（17）中间固定连接反应板（13）下端，反应板（13）上端与弧型面板（12）底壁之间滑动式连接，弧型面板（12）固定式横跨在左滑块（8）和右滑块（15）上端之间，转轴（17）右段上同轴套有与齿条（14）相啮合的直齿轮（16），齿条（14）固定连接横梁（7），安全气囊（21）固定连接反应板（13）。2.根据权利要求1所述的一种装有安全气囊的前排座椅，其特征是：弧型面板（12）的中间段是弧型部分且左右对称，弧型部分的外轮廓前后呈开口朝下的弧形。3.根据权利要求1所述的一种装有安全气囊的前排座椅，其特征是：弧型面板（12）的弧型部分底壁上设有滑槽，反应板（13）上端能沿弧型面板（12）的滑槽前后滑动。4.根据权利要求1所述的一种装有安全气囊的前排座椅，其特征是：传动轴（3）与锥齿轮轴（19）相垂直。5.根据权利要求1所述的一种装有安全气囊的前排座椅，其特征是：传动轴（3）能在套筒（5）内转动，套筒（5）底端经凸台（4）固定连接靠背（6），套筒（5）顶端向上延伸且固定连接横梁（7）。6.根据权利要求1所述的一种装有安全气囊的前排座椅，其特征是：U型滑槽（10）的上端设有能限制左滑块（8）向上移动的限位块（11）。2CN107891835A说明书1/4页一种装有安全气囊的前排座椅技术领域[0001]本发明属于机动车被动安全领域，涉及汽车上装有安全气囊的前排座椅，以保护汽车后排乘员的安全。背景技术[0002]被动安全是汽车安全性的重要环节之一，在汽车事故无法避免时，被动安全性能的好坏直接影响着乘员的生命安全。在汽车正面碰撞中，前排乘员由于使用先进的约束系统如安全气囊，伤害风险有所降低，而后排乘员约束系统未得到相应的加强，伤害风险明显增大，后排乘员的主要伤害是胸部及颈部。研究表明，降低安全带的限力等级可以有效降低乘员的胸部及颈部伤害，因此，若能在后排乘员约束系统中添加安全气囊，配合安全带，可以降低安全带限力能级的同时避免发生二次碰撞，能有效降低后排乘员的伤害指标。[0003]目前后排乘员约束系统主要是三点式安全带，当车辆发生正面碰撞时，即使在有安全带的约束下，由于巨大的惯性，后排乘员会继续向前运动，很有可能与前排座椅发生二次碰撞，造成严重伤害。为了降低发生二次碰撞的概率，安全带的限力等级一般较高，较高的限力等级会增加乘员的胸部及颈部的伤害。因此，若