一种新型高架检修车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107905102A(43)申请公布日2018.04.13(21)申请号201711011321.1(22)申请日2017.10.26(71)申请人郑州搜趣信息技术有限公司地址450000河南省郑州市高新技术产业开发区瑞达路96号创业中心1号楼C260室(72)发明人张秀芝(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人姜庆梅(51)Int.Cl.E01D19/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种新型高架检修车(57)摘要本发明提供了一种新型高架检修车，属于检修车领域，包括车头、车轮、车身、方形固定装置和伸缩承载装置；所述伸缩承载装置设置有7字形连接装置、转动连接装置、承载架、转向装置、第一液压装置和固定移动装置；本发明通过伸缩承载装置的设置，实现了从桥面上将检修员传送到桥底进行检修，通过车身的移动带动伸缩承载装置的前后移动，从而便于检修员对桥梁或者高架桥的检修；通过转向装置的设置，将承载架转动90度，再通过固定移动装置将承载架移动到护栏的外侧，利用7字形连接装置中第二液压装置的设置，将承载架移动到桥梁或者高架桥的底部，便于人们检修工作的进行。CN107905102ACN107905102A权利要求书1/1页1.一种新型高架检修车，包括车头、车轮、车身、方形固定装置和伸缩承载装置；其特征是，所述车身的底部设置有车轮；所述伸缩承载装置设置有7字形连接装置、转动连接装置、承载架、转向装置、第一液压装置和固定移动装置；所述第一液压装置的底部与固定移动装置的顶部固定连接在一起；所述第一液压装置的顶部通过转向装置与7字形连接装置的底部固定连接在一起；所述固定移动装置设置在方形固定装置的内部；所述固定移动装置设置有固定圆盘、方形移动齿轮和传动装置；所述固定圆盘的底部固定设置有方形移动齿轮，且方形移动齿轮的右侧设置有传动装置；所述传动装置设置有转动齿轮、电动机、传动轴和方形移动齿轮；所述方形移动齿轮的右侧设置有转动齿轮，并与其啮合在一起；所述转动齿轮的下方设置有电动机，且两者通过传动轴固定连接在一起；所述7字形连接装置的水平方向上设置有第二液压装置，且第二液压装置的左端通过转动连接装置与承载架的中部固定连接在一起；所述第三液压装置设置在7字形连接装置的左侧，且7字形连接装置的前后两侧各设置有一个第三液压装置；所述第三液压装置的底部与方形固定装置固定连接在一起，且其顶部通过铰链与7字形连接装置固定连接在一起；所述方形运动轨道设置在固定移动装置的左右两侧。2.根据权利要求1所述的新型高架检修车，其特征是，所述车身的上方设置有车头和伸缩承载装置，且伸缩承载装置设置在车头的右侧。3.根据权利要求1所述的新型高架检修车，其特征是，所述伸缩承载装置的底部与方形固定装置固定连接在一起，并通过方形固定装置与车身固定连接在一。4.根据权利要求1所述的新型高架检修车，其特征是，所述7字形连接装置通过转动连接装置与承载架的中部固定在一起。2CN107905102A说明书1/3页一种新型高架检修车技术领域[0001]本发明涉及一种检修车，具体是一种新型高架检修车。背景技术[0002]随着经济的迅速发展，高架桥在城市中越来越多，对大桥进行全方位、全立体的检测和维修时保养，是个既花费时间，有花费人力的工作，整个检修作业过程简单、安全、方便，成为当务之急；现在普遍采用的方法有两种：一是架设脚手架进行检修，工程量大，成本高，工期长，有时候局部道路封锁还会影响交通；二是，吊装人去作业，这种方法危险，安全不能保障，因而，研究一种简单的检修车，是现在需要解决的问题，同时由于高架桥的距离长，利用上述两种方法，即浪费时间也浪费大量的劳动力，对于劳动人员来说长时间的劳作对体力也是一种考验。发明内容[0003]针对上述现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种折叠式的新型高架检修车。[0004]为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：一种新型高架检修车，包括车头、车轮、车身、方形固定装置和伸缩承载装置；所述车身的底部设置有车轮；所述伸缩承载装置设置有7字形连接装置、转动连接装置、承载架、转向装置、第一液压装置和固定移动装置；所述第一液压装置的底部与固定移动装置的顶部固定连接在一起；所述第一液压装置的顶部通过转向装置与7字形连接装置的底部固定连接在一起；所述固定移动装置设置在方形固定装置的内部；所述固定移动装置设置有固定圆盘、方形移动齿轮和传动装置；所述固定圆盘的底部固定设置有方形移动齿轮，且方形移动齿轮的右侧设置有传动装置；所述传动装置设置有转动齿轮、电动机、传动轴和方形移动齿轮；所述方形移动齿轮的右侧设置有转动齿轮，并与其啮合在一起