一种桥梁用三级隔振耗能支座的安装方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107938501A(43)申请公布日2018.04.20(21)申请号201711325012.1(22)申请日2017.12.04(71)申请人黄河水利职业技术学院地址475004河南省开封市龙亭区东京大道1号(72)发明人翟保尊张宏祥谷礼新(51)Int.Cl.E01D19/04(2006.01)E01D21/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种桥梁用三级隔振耗能支座的安装方法(57)摘要本发明提供的桥梁用三级隔振耗能支座安装方法，通过设置上部耗能+中部耗能+下部耗能，从而构成三级耗能，提高了减振效果；通过在上部耗能减振结构和下部耗能减振机构中分别设置正弦曲面和余弦曲面的滑动面，实现了正余弦曲面的配合，提高了减振作用的区间和工作性能，在U形耗能金属板上设置约束弹簧和碳纤维布，对U形耗能金属板的位移进行了约束，提高了U形耗能金属板的变形能力，从而增加了支座对地震、振动位移的适应能力。CN107938501ACN107938501A权利要求书1/1页1.一种桥梁用三级隔振耗能支座的安装方法，该桥梁用三级隔振耗能支座包括上部减振耗能机构、中部减振耗能元件以及下部减振耗能机构，所述上部减振耗能机构、所述下部减振耗能机构分别与桥梁主梁和桥墩连接，其特征在于包括如下步骤：步骤1，安装第一上座板，所述第一上座板与桥梁主梁固定连接，所述固定连接方式为螺栓连接；步骤2，安装第二下座板，所述第二下座板与桥墩固定连接，所述固定连接方式为螺栓连接，所述第二下座板底板上还延伸设置有第二限位板，所述第二限位板设置有两个，分别位于第二下座板两侧，且高度均高于第二下座板的侧边高度；步骤3，组装中部减振耗能元件与第一下座板、第二上座板，所述所述第一下座板底板上还延伸设置有第一限位板，所述第一限位板设置有两个，分别位于第一下座板两侧，且高度均高于第一下座板的侧边高度，所述中部减振耗能元件包括多组U形耗能金属板，所述每组U形耗能金属板均包括相对设置的两个U形耗能金属板，组装时，使U形耗能金属板的上板、下板均通过固定件分别于第一下座板和第二上座板固定连接，固定U形耗能金属板后，在所述每组U形耗能金属板中相对的U形部之间设置两根第三弹簧，并在每侧的相邻的U形耗能金属板之间间隔设置多条碳纤维布；步骤4，将组装好的中部减振耗能元件与第一下座板、第二上座板作为整体放置在安装好的第一上座板和第二下座板之间，并使第一下座板、第一上座板以及第二下座板、第二上座板之间形成滑动面配合，所述第一下座板、第一上座板之间的滑动面为正弦曲面，所述第二下座板、第二上座板之间的滑动面为余弦曲面，在放置时，使第一上座板位于第一限位板之间，所述第二上座板位于第二限位板之间；步骤5，在两个所述第一限位板与第一上座板之间设置第一弹簧，在两个所述第二限位板与第二上座板之间设置第二弹簧，所述第一弹簧、所述第二弹簧的设置可以选择焊接的方式设置，至此完成桥梁用三级隔振耗能支座的安装。2.如权利要求1所述的一种桥梁用三级隔振耗能支座的安装方法，所述正弦曲线面、所述余弦曲线面均只包含一个波长，所述第一上座板、第一下座板以及第二上座板与第二下座板之间的滑动配合可以选择为滑轨与滑槽的配合，通过滑轨与滑槽的配合实现摩擦耗能，或者所述第一上座板、第一下座板以及第二上座板与第二下座板之间的滑动配合选择为摩擦面贴合，通过设置在上下结构上的摩擦面实现上下结构的滑动配合。3.如权利要求1所述的一种桥梁用三级隔振耗能支座的安装方法，所述U形耗能金属板设置为偶数组，碳纤维布缠绕设置在相应的U形耗能金属板上。4.如权利要求1所述的一种桥梁用三级隔振耗能支座的安装方法，所述第一上座板与第二下座板上分别设置有固定螺栓，所述第一上座板上的固定螺栓与桥梁主梁固定连接，所述第二下座板上的固定螺栓与桥墩连接。2CN107938501A说明书1/5页一种桥梁用三级隔振耗能支座的安装方法[0001]技术领域：本发明涉及一种减振耗能装置的安装，更具体而言，是涉及一种桥梁用三级隔振耗能支座的安装。[0002]背景技术：振动问题或震动问题是桥梁工程面临的主要问题，对于桥梁而言，由于荷载的作用，结构往往会发生变形，对于动荷载而言，往往会引起桥梁结构的局部振动，对于地震，尤其是地震区的桥梁工程而言，震动引起的桥梁结构变形更为严重。当这些振动或震动引起较大的位移时，往往导致结构发生损坏破坏，影响结构使用。当位移较小时，由于往复的振动或震动，也会引起桥梁结构，如混凝土结构、钢筋混凝土结构或钢结构的结构疲劳，影响结构使用寿命，而且一旦振动或震动频率等于或接近结构的固有频率，也有可能导致结构共振，严重影响结构使用寿命。[0003]对于桥梁结构的减振耗