用于大悬臂旋转开合屋盖的钢结构大平台与反力轮组件及其连接方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107965082A(43)申请公布日2018.04.27(21)申请号201711446753.5(22)申请日2017.12.27(71)申请人浙江东南网架股份有限公司地址311209浙江省杭州市萧山区衙前镇工业园区(72)发明人周观根何挺游桂模周烽周俊应佳达王永梅万敬新朱泽鑫(74)专利代理机构杭州融方专利代理事务所(普通合伙)33266代理人沈相权(51)Int.Cl.E04B7/16(2006.01)E04G21/16(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称用于大悬臂旋转开合屋盖的钢结构大平台与反力轮组件及其连接方法(57)摘要本发明涉及一种钢结构大平台与反力轮组件，尤其涉及一种用于大悬臂旋转开合屋盖的钢结构大平台与反力轮组件及其连接方法，属于钢结构领域。包括钢结构大平台，所述的钢结构大平台的上部设有反力轮组件架，所述的反力轮组件架的上部中设有内凹状的轨道槽，所述的轨道槽中设有箱型梁，所述的轨道槽的两侧壁分别设有滚轮，所述的箱型梁的两端分别设有与滚轮相配接的轨道，所述的轨道通过滚轮沿滚道槽进行位移。用于大悬臂旋转开合屋盖的钢结构大平台与反力轮组件及其连接方法结构紧凑，进一步提升操作性能，同时保证开合的安全性能。CN107965082ACN107965082A权利要求书1/2页1.一种用于大悬臂旋转开合屋盖的钢结构大平台与反力轮组件，其特征在于：包括钢结构大平台(1)，所述的钢结构大平台(1)的上部设有反力轮组件架(2)，所述的反力轮组件架(2)的上部中设有内凹状的轨道槽(3)，所述的轨道槽(3)中设有箱型梁(4)，所述的轨道槽(3)的两侧壁分别设有滚轮(5)，所述的箱型梁(4)的两端分别设有与滚轮(5)相配接的轨道(6)，所述的轨道(6)通过滚轮(5)沿滚道槽(3)进行位移。2.根据权利要求1所述的一种用于大悬臂旋转开合屋盖的钢结构大平台与反力轮组件，其特征在于：所述的箱型梁(4)的底部设有与轨道槽(4)相配接的底轨道(7)，所述的反力轮组件架(2)的底部设有反力轮组件底板(8)，所述的反力轮组件底板(8)与钢结构大平台(1)通过J形坡口(9)相连接。3.根据权利要求1或2所述的一种用于大悬臂旋转开合屋盖的钢结构大平台与反力轮组件的连接方法，其特征在于以下步骤进行：(一)、反力轮组件架与钢结构大平台连接技术要求：(1)、反力轮组件架与钢结构大平台焊接后，中心轴线应与水平面的垂直度应为1.0mm；(2)、两滚轮中心标高应保持在同一平面内；(3)、反力轮组件架与钢结构大平台的连接焊缝质量应达到一级的要求；(二)、下料、坡口：(1)、钢板下料采用数控切割机，下料后打磨去除割渣、氧化皮杂质，下料尺寸偏差应符合表1的要求：表1下料尺寸允许偏差(2)、坡口加工采用铣边机，铣边后打磨去除毛刺，坡口尺寸偏差应符合表2的要求：表2坡口尺寸允许偏差项目允许偏差坡口角度±5°钝边±1.0mm(三)、焊接工艺：(1)、钢结构大平台钢板的厚度为40mm，反力轮组件底板厚度为50mm，材质为Q345B，焊缝坡口形式为带钝边J形坡口；(2)、反力轮组件底板厚度较厚(50mm)，连接焊缝填充量大，为确保反力轮组件与钢结构大平台连接精度达到设计要求，连接焊缝采取热输入量较小的CO2气体保护焊施焊；(3)、每条连接焊缝均采取多层多道，每道焊接完成后及时去除表面焊渣、飞溅杂质；(4)、焊接由双数工人对称施焊，总体施焊顺序可为顺时针或逆时针旋转，以确保反力轮四周受热均匀；2CN107965082A权利要求书2/2页(5)、反力轮组件底板与大平台钢板连接的2条焊缝长达1800mm，一次性焊接会产生较大的收缩变形，采取了多段跳焊工艺；(6)、焊缝施焊完成后，及时采取保温棉覆盖进行保温缓冷处理；(7)、焊接质量检验：应无裂纹、表面气孔、表面夹渣、咬边、未焊满、弧坑裂纹和根部收缩缺陷，焊缝有效厚度达到16.5mm。3CN107965082A说明书1/4页用于大悬臂旋转开合屋盖的钢结构大平台与反力轮组件及其连接方法技术领域[0001]本发明涉及一种钢结构大平台与反力轮组件，尤其涉及一种用于大悬臂旋转开合屋盖的钢结构大平台与反力轮组件及其连接方法，属于钢结构领域。背景技术[0002]当前人民物质文化生活水平不断提高，人们对场、院、馆功能要求日益提高，开合屋盖作为一种较新颖的建筑形式应运而生。它打破了传统室内空间与室外空间的界限，可以根据使用功能与天气情况在室内环境与室外环境之间进行转换；具有多功能性，在未来的大型公共建筑中，选用开合屋盖结构将成为一种发展趋势。[0003]根据目前施工技术水平，开合屋盖安装于大悬臂固定屋盖上，开合屋盖围绕旋转中心由开启运行到闭合状态的