一种铁路罐车车体、牵枕装置以及铁路罐车.pdf
明轩****la
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一种铁路罐车车体、牵枕装置以及铁路罐车.pdf
本发明公开一种铁路罐车车体、牵枕装置以及铁路罐车,其特征在于,所述铁路罐车车体包括罐体和牵枕装置,所述牵枕装置包括分别固定于所述罐体的两端的两个牵枕;所述两个牵枕中的每个牵枕包括牵引梁和牵引梁上盖板,所述牵引梁上盖板固定于所述牵引梁和所述罐体之间;所述罐车车体还包括连接部,所述连接部固定于所述罐体上,连接所述两个牵枕的牵引梁上盖板。将两个牵引梁上盖板设置为分别自所述罐体两端部延伸到所述罐体中部,且在两个牵引梁上盖板之间设置连接部,从而改变了铁路罐车罐体受力状态,显著降低牵引梁尾部罐体上的应力值,避免牵引梁
铁路罐车.pdf
本发明提供一种铁路罐车。本发明铁路罐车包括:转向架、底架、端部支座和止挡装置;底架固定在转向架的顶面;端部支座包括支撑座,以及设置在支撑座上方并与支撑座固定连接的支撑架;支撑架的一侧用于支撑罐体,支撑座与底架通过螺栓固定连接;止挡装置包括第一挡板;第一挡板设置在支撑架背离罐体的一侧,且与底架固定连接;支撑架往第一挡板方向设置有配合部,配合部与第一挡板的配合间隙小于支撑座与第一挡板之间的距离。本发明铁路罐车通过止挡装置的第一挡板和端部支座的配合部的相配合抵挡端部支座和罐体相对于底架的热膨胀形变移动,避免连接
一种铁路罐车焊接装置及焊接方法.pdf
本发明公开了一种铁路罐车焊接装置及焊接方法。具体包括定位机构、翻转机构和旋转件;定位机构包括腹板定位板、盖板定位板和至少两个连接板;每个连接板上均开设有直角缺口,形成相互垂直的第一内壁和第二内壁;腹板定位板的一面为腹板定位面,另一面为腹板连接面;腹板连接面与各个直角缺口的第一内壁连接;盖板定位板的一面盖板定位面,另一面为盖板连接面;盖板连接面与各个直角缺口的第二内壁连接;腹板定位板与盖板定位板相邻两端之间设有焊接缝隙;旋转件与连接板固定连接,并与翻转机构可旋转连接。本发明不但能够提高牵引梁腹板3和下盖板4
铁路罐车构造.doc
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目前投入运行使用的液化石池气铁路罐车,由车底架、走行部、罐车、装卸阀件、安全阀、紧急切断阀、遮阳罩、操作台、支座等附件组成。几种液化石油气铁路罐车的主要构造如图2—1、图2—2、图2—3、图2—4。图2—1HG60/2.2—2型液化石油气铁路罐车1—拉阀手柄;2—外梯;3—安全阀;4—拉阀;5—阀门箱;6—操作台;7—中间托板;8—遮阳罩;9—拉紧带;10—罐体;11—底架;12—走行部图2—2HG60/2.2—3型液化石油气铁路罐车1—紧急切断阀;2—外梯;3—安全阀;4—阀门箱;5—操作台;6—中间托