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汽车电子控制防滑差速器学习教案.pptx
2024-09-04
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2024-09-04
6
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防滑机构、汽车用防滑差速器及汽车.pdf
本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种防滑机构、汽车用防滑差速器及汽车，三者均可以使汽车快捷可控的摆脱打滑困境。防滑机构包括两个行星齿轮、两个侧齿轮、壳体、左右半轴、第一和第二摩擦片、励磁器。壳体与侧齿轮连接，左半轴与壳体连接，右半轴穿过两个侧齿轮伸入壳体中。第一和第二摩擦片位于壳体中并分别连接于壳体和右半轴，二者之间沿右半轴的轴向存在间隙，该间隙中填充有磁流变液，励磁器对第一和第二摩擦片之间的磁流变液施加磁场。汽车用防滑差速器包括上述防滑机构、主动轮和从动轮。汽车包括上述汽车用防滑差速器。
2023-08-30
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汽车机械自锁防滑差速器.pdf
汽车机械自锁防滑差速器，是在目前常用开放式差速器的基础上开发研究出的一种差速器。现在汽车制造业为了提高硬轴连接、桥式驱动车辆的驱动性能，大量使用ASR、TCS、TRC等电子辅助系统来控制牵引力，再有托森、LSDA等纯机械防滑差速器。目前车辆使用的各种前桥、中央、和后桥差速器，都各有利弊，纯机械自锁差速器的有点较多，但也有无法自动锁死和自动锁止率低得缺点。为了使差速器有更高的锁止率和皮实耐用的优点，机械自锁防滑差速器应运而生，它可作为中央和前后桥差速器装配各种轿车和SUV车型，利用自锁单元中多功能行星齿轮单
2023-09-01
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汽车电子差速器及其方法设计控制.doc
[键入文字]前言提到电子差速器，首先要说到电动汽车，随着汽车工业的高速发展．能源危机与环境污染等问题日趋显露，电动汽车和混合动力汽车的研发得到了广泛的重视。而电子差速作为电动汽车上应用的一项新技术，也得到了越来越多的关注和研究。差速器对于汽车的平稳行驶和转向都起着重要的作用，当车辆行驶在转弯路面或弯道时，为了达到转向的目的．车辆转向时内外轮应当具有一定的速度差，即差速，其目的是为了在车辆转向时使车轮线速度能与该车的轮心速度相协调，以避免因车轮拖滑或滑转而导致的功率循环不平衡或者汽车不能正常行驶的问题。当汽
2024-05-18
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机械防滑差速器.pdf
本发明公开了一种机械防滑差速器，包括外壳，第一输出半轴、第二输出半轴，与第一输出半轴固定连接的第一输出半轴齿轮，与第二输出半轴固定连接的第二输出半轴齿轮，还包括设置在外壳内的主动旋转件，所述主动旋转件可为齿轮或链轮或皮带轮，所述主动旋转件受外力驱动；所述主动旋转件上设置有主行星齿轮，主行星齿轮贯穿设置在主动旋转件上；在主行星齿轮的两侧分别设置有与所述主行星齿轮啮合的第一副行星齿轮和第二副行星齿轮，第一副行星齿轮的轮缘和第二副行星齿轮的轮缘在主行星齿轮轴向的垂直面上的投影的距离小于所述主行星齿轮的直径；本发
2023-10-21
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