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汽车检测与诊断技术InspectionandDiagnosisofAutomobile第一章现代汽车的故障和诊断方法Chapter1DiagnosisMethodsofAutomobileFailure2、引发汽车故障的主要原因 工作条件-零部件的受力状况和工作环境 设计制造-设计的不合理、选材不当、制造工艺不当等 使用维修 3、汽车零件失效机理 磨损、变形、断裂、腐蚀第二节汽车的常见故障 现代汽车结构复杂,故障的征兆也形式多样,不同的机构的故障也具有一定的特殊性。 发动机(电控、化油器) 底盘—变速器(机械、液力,手动\自动)、制动(ABS)系统、牵引力控制系统、悬挂系统、转向系统等 其他:安全气囊、巡航系统、、排污控制、防盗、门锁、音响等第三节故障诊断方法 一、主要方法 经验诊断法 检测诊断法 自我诊断法 电脑诊断法故障树分析法(FTA,FaultTreeAnalysis) ——将系统故障形成的原因由总体至部分按树枝状逐渐细化的分析方法。 常用符号: 逻辑门 事件二、汽车诊断参数 ——用来描述系统、零件和过程底性质的状态参数。 1、诊断参数的选择原则 诊断参数反映灵敏性 诊断参数的单值性 诊断参数的稳定性 诊断参数的可测性2、汽车诊断参数类别 表示系统主要功能的工作过程状态参数 伴随工作过程的状态参数 前2类参数的派生参数 几何参数 注意:载荷、速度、热工况等影响 ——测试规范汽车诊断方法和参数一览表 诊断方法诊断对象和诊断参数 测量综合整车的动力性、经济性和安全性 性能的变化发动机输出功率、底盘输出功率、汽车滑 行特性、加速性能、制动性能等 测量几何转向操纵机构、车轮轴承、传动系配合尺寸 特性变化线性间隙、角度、自由行程等 测量工作容积气缸-活塞组、润滑、冷却、供给系 密封性能变化气缸压缩压力、轮胎气压、漏气率等 测量光、电、热电系、点火系、转速、前轮定位、灯光等 等参数变化电压、电流、光通量、温度及其变化规律等 测量振动和发动机、传动系 声频变化振动频率、相位、时频、幅频特性、声级 测量机油、排气供给、点火、润滑性能 化学成分变化排气HC、CO、NO等,机油分析等3、诊断标准 国家法规、制造工艺、运输部门确定 绝对标准、相对标准、类比标准 4、诊断信息获取的方法 直接观察 磨损残余物测定法 温度测定法 压力测量法 整体性能测定法第四节汽车检测站及检测制度3、检测站的工艺布置 安全环保检测站(5工位) L工位,汽车资料输入及安全装置检查 LampsandSafetyDeviceInspection ABS工位,侧滑制动车速表工位 Alignment/Brake/Speedometer/Weight HX工位,灯光尾气工位 HeadLightTest/ExhaustGasTest P工位,车底检查PitInspection 综合判定及主控工位综合检测线(3工位) 外观和前轮定位 制动工位 底盘测功工位二、I/M检测维护制度简介 InspectionMaintenanceProgram 检测项目:燃油蒸发排放控制系统 曲轴箱排放控制系统 尾气排放控制系统 意义——制度建设EndofChapter1