柴油机燃油供给系统.doc

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柴油机燃油供给系统（一）
组织教学讲述新课第五章柴油机燃油供给系统§5.1柴油机供给系的组成及燃料一、功用完成燃油的储存、滤清和输送工作，按照柴油机各种工况要求，定时、定量并以一定喷油质量喷入燃烧室，使其与空气迅速混合和燃烧，最后将废气排入大气。二、组成燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置、废气排出装置。§5.2柴油机可燃混合气的形成、燃烧与燃烧室一、柴油机可燃混合气的形成特点（1）燃料与空气的混合是在气缸内进行的。（2）混合与燃烧的时间很短。（3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。（4）边喷射，边混合，边燃烧二、可燃混合气的形成与燃烧过程（1）备燃期（2）速燃期（3）缓燃期（4）后燃期三、燃烧室分统一式燃烧室和分隔式燃烧室两大类。1、统一式燃烧室由凹顶活塞顶部与气缸盖底部所包围的单一内腔，又叫做直接喷射式燃烧室。（1）ω型燃烧室（2）球型燃烧室2、分隔式燃烧室分隔式燃烧室由两部分组成，一部分位于活塞顶与气缸底面之间，称主燃烧室，另一部分在气缸盖中，称为副燃烧室。这两部分由一个或几个孔道相连。（1）涡流室式燃烧室（2）预燃室式燃烧室
柴油机燃油供给系统（二）
组织教学复习旧课1、柴油机燃料供给系的功用、组成。2、可燃混合气的形成与燃烧过程。3、柴油机燃烧室。讲述新课§5.3燃油供给系统的主要零部件一、喷油器功用：将喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。要求：①雾化均匀②具有一定的喷射压力和射程，及合适的喷注锥角③断油迅速、无滴漏现象型式：目前采用较多的是闭式喷油器，分孔式喷油器和轴针式喷油器两种。1、孔式喷油器与直接喷射式燃烧室配用。由喷油器体、调压螺钉、调压弹簧、回油管螺栓、进油管接头、顶杆、针阀和针阀体等零件组成。针阀和针阀体合称为针阀偶件。2、轴针式喷油器与分隔式燃烧室配用。工作原理与孔式相同构造：整体构造与孔式基本相同，只是针阀下端的密封锥面以下向下延伸出一个轴针，其形状有倒锥形和圆柱形，轴针伸出喷孔外，使喷孔成为圆环状的狭缝。一般只有一个喷孔,直径1～3mm，喷油压力较低12～14MPa特点：（1）喷孔直径较大，便于加工且不易堵塞。（2）不能满足对喷油质量有特殊要求的燃烧室的需要。二、喷油泵（一）功用：提高柴油压力，按照发动机的工作顺序，负荷大小，定时定量地向喷油器输送高压柴油。1、柱塞式喷油泵（1）柱塞式喷油泵的的基本结构和工作原理主要由分泵、油量调节机构、驱动机构和泵体四部分组成柱塞泵的泵油原理进油过程供油过程回油过程结论：①柱塞往复运动总行程h是不变的，由凸轮的升程决定。②柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程hg,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。③供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。④转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。
柴油机燃油供给系统（三）
组织教学复习旧课1、常用喷油器的种类及适用燃烧室。2、喷油泵的功用及基本组成。讲述新课（2）国产系列柱塞式喷油泵（以A型泵讲解）国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要。国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同。柱塞泵由四大部分组成：分泵、油量调节机构、传动机构和泵体。①分泵是带有一副柱塞偶件的泵油机构。分泵的数目与发动机的缸数相等。每个气缸都有一个分泵，各缸的分泵结构尺寸完全一样。分泵的主要零件有柱塞偶件，柱塞弹簧，弹簧座、出油阀偶件，出油阀弹簧，减容器，出油阀压紧座等。②油量调节机构油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化相应改变喷油泵的供油量。改变供油量的办法是转动柱塞，通过改变供油行程来完成的。多缸机还要注意各缸供油均匀性的调整。A型泵采用齿杆式油量调节机构，另外，还有一种油量调节机构为拉杆拨叉式。③传动机构传动机构由凸轮轴和滚轮体总成组成。喷油泵凸轮轴是曲轴通过正时齿轮驱动的，曲轴转两圈，各缸喷油一次，凸轮轴只需转一圈，二者速比为2﹕1。喷油泵供油的迟早决定喷油器喷油的迟早，喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。④泵体
柴油机燃油供给系统（四）
组织教学复习旧课1、柱塞式喷油泵是如何改变每个工作循环供油量的。2、柱塞式喷油泵的调整。讲述新课2、分配式喷油泵1）分配式喷油泵（VE泵）的特点：1）结构简单、体积小、质量轻。2）使用与维修方便，不需进行各缸供油量和供油提前角一致性的调整。3）分配泵凸轮的升程小，有利于提高柴油机转速。（2）组成：由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压泵头、供油提前角自动调节机构