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我国新能源汽车产业发展现状、问题及 对策浅析 我国新能源汽车产业发展现状、问题及对策浅析2010-06-1208:03我国 新能源汽车产业发展现状、问题及对策浅析2010年02月05日星期五13:19 一、新能源汽车定义 根据2009年7月1日起正式实施的《新能源汽车生产企业及产品准入管理 规则》(工业和信息化部颁布)的规定:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料 作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的 动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构 的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、 燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚) 汽车等各类别产品。 二、发展新能源汽车产业的必要性和战略意义 在中国,发展新能源汽车很重要也很必要,同时极具战略意义。 1.是节能减排,实现可持续发展的需要 随着我国经济的快速发展,人们生活水平日益提高,汽车作为一项便捷交 通用具逐渐走入人们的生活。根据国家统计局发布的《2008年国民经济和社会 发展统计公报》,到2008年底,全国民用汽车保有量达到6467万辆(包括三轮 汽车和低速货车1492万辆),比上年末增长13.5%,其中私人汽车保有量4173 万辆,增长18.1%。民用轿车保有量2438万辆,增长24.5%;其中私人轿车 1947万辆,增长28.0%。可以这样说,在中国,汽车市场极其广阔,发展也积 极迅速。但是,快速发展的常规汽车业也给中国带来不少问题。首先,汽车消 耗了大量的油气资源。中国汽车工程学会理事长张小虞曾经表示,当前汽车耗 油约占整个中国石油消费量的1/3,预计到2020年这个比例将上升到57%。由 于我国是一个石油进口国家,庞大的汽车耗油需求量给我国的能源供应带来了 沉重的压力,也威胁到了我国能源供应安全。其次,汽车在运行过程中会排放 温室气体和铅化物,我国数目如此庞大的汽车群,每年的尾气排放物带来了严 重的环境污染,一定程度上导致了气候变化问题。有数据表明,在北京、上海 等大城市,50%的空气污染来自于汽车排放。再者,我国还是《京都议定书》签 字国,随着国民经济的发展,减排二氧化碳的责任会越来越大。因此,发展新 能源汽车,很重要也很必要。通过采用新能源和节能技术,减少汽车的耗油量, 减少温室气体和铅化物的排放,是我们破除困境,履行节能减排承诺的需要, 也是实现可持续发展的重要保证。 2.是中国汽车产业技术赶超世界先进水平的机会 长期以来,我国的汽车制造业水平一直落后西方发达国家,没有形成有竞 争力的自主核心技术,以至现今仍没有有影响力的传统汽车民族品牌。我国汽 车制造业的软肋之一是发动机技术,这一点限制了我国汽车产业的发展,拉开 了我国汽车制造水平与世界先进水平的距离。新能源汽车其动力装置与传统汽 车的发动机有很大区别。目前,我国在新能源汽车动力装置研究方面与世界先 进水平差距不大,某些方面已经走在世界的前列。通过发展新能源汽车产业, 掌握核心的动力技术,可以弥补我国在发动机研发技术发面的不足,从而拉近 我国汽车制造水平与世界先进水平的差距,甚至赶超。 3.可以储存低谷电,帮助新能源领域其他产业的发展 目前,我国正大力发展风电和光伏电。风电和光伏电都是间隙能源,需要 储能装置进行调节。目前,除了用大规模的液流电池作为储能装置外,很多新 能源汽车采用的镍氢、锂离子电池等也能作为分散式储能电池。这样,我们可 以将风电等的低谷电用电池储存,白天用来开车。有数据表明,到2020年,我 国电力装机容量将达9亿千瓦-10亿千瓦,低谷电可为4000万辆-5000万辆锂 电汽车充电。这样既为充电汽车找到稳定的充电能量源,减少对污染较大的火 电等的依赖,同时还可以拉动对风电和光伏电等的需求,帮助风电和光伏产业 等的发展。 三、发展现状 1.技术和产业现状 1.1混合动力汽车(Hybrid-ElectricVehicel,HEV) 混合动力汽车是在纯电动汽车上加装一套内燃机,用以减少汽车的污染, 提高汽车行驶里程,且符合汽车道路交通、安全法规的一种汽车。目前有串联 式和并联式两种结构形式。混合动力汽车(亦称复合动力汽车)车上装有两个以 上动力源。车载动力源有多种:蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的 发电机组,当前复合动力汽车一般是指具有内燃机,再加上蓄电池的汽车。 我国非常重视混合动力汽车的研究与开发,有关工作开始于上个世纪90年 代。在"十五"期间,科技部组织北京理工大学、清华大学、东风汽车公司等国 内多家企业、高校和科研机构进行联合攻关,相关研究被列入"十一五"863计 划重大项目。混合动力汽车涉及到几项关键技术,分别是混合动