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后张法箱梁预制安装施工手册 后张法箱梁预制安装施工手册 1、编制依据 相关规范、验收标准;设计文件。 2、适用条件及范围 本手册适用于后张法箱梁预制安装施工。 3、准备工作 3.1、报批砼配合比;对原材料进行检验;侧模和内模(均为钢模)进行试拼;张拉设备进行检校;安装设备进行校验。 3.2、依据招标文件中规定的强制履约标准,落实人员、施工机械。 3.3、安全、技术交底工作 施工单位负责人应先组织进行图纸会审,认真学习设计文件,落实筹建处有关文件要求,然后将各项技术指标、施工质量标准、施工方法、施工程序、施工计划、安全措施及主要施工机具的安排和调配等,向全体工程技术人员进行交底。 4、施工工艺及施工方法 4.1、钢筋制作及安装 4.1.1、箱梁所用钢筋种类、型号、直径及力学性能应满足图纸设计及《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)和《招标文件》之要求。 4.1.2、钢筋加工严格按图纸尺寸及要求进行,Ⅰ级钢筋采用调直机调直。钢筋的绑扎应确保其位置准确,并注意各预埋件的尺寸及位置;主筋搭接采用焊接。对于φ12以下的钢筋连接可采用绑扎,绑扎长度不小于30倍钢筋直径。Ⅱ级钢筋焊接采用J502或J506电焊条,点焊可采用422焊条。单面焊、双面焊的焊缝长度应在起焊落焊处分别再加长1厘米。 4.1.3、箱梁的钢筋在加工场地制作,运至现场在底座上帮扎安装成型。 4.1.4、底座上的新机油要涂刷均匀,不得漏刷和过刷;过多的新机油须用棉纱擦拭。 4.1.5、箍筋、分布筋、预埋筋等的位置要准确,间距须符合设计要求,形成的钢筋骨架要有足够的整体稳定性。 4.1.6、为保证砼保护层的厚度,应设置足够量的小石子砼垫块,按照梅花状布置牢固,每平方米不少于5个。 4.2、预应力管道的布设 4.2.1、预应力管道采用波纹管成孔,在安装波纹管之前,应通过检查,确保不变形、不渗漏;搬用过程中采用非金属绳捆扎,或采用专用框架装载,不得抛摔或拖拉。 4.2.2、安装波纹管时按照图纸坐标进行定位(同时设反拱度),并设定位钢筋将波纹管固定在钢筋骨架内(定位筋采用Ф8钢筋加工成的“井”形卡,并按照坐标位置点焊在钢筋骨架的非受力钢筋上)。在直线段每1米设置一道定位筋,曲线段每0.5米设置一道定位筋。波纹管定位时必须按照三向测量(梁长、梁高、梁宽方向)进行控制,并保证孔道平顺。 4.2.3、尽量减少波纹管接头,接头要采取密封处理措施,保证接头牢固、密闭。管道的连接,采用大一级直径的同类管道做接头,接头长度为被连接管道直径的5~7倍,用专用焊接机进行热熔焊接或具有密封性能的塑料结构连接器连接,保证接缝紧密不渗浆。连接时不能使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位。 4.2.4、为防止波纹管道堵塞或变形,浇注混凝土前先用略小于波纹管内径的PVC管穿入波纹管内,待砼初凝后抽出。负弯矩扁形波纹管内用同型号的钢绞线或同直径的钢筋堵塞满以防变形。为防止水泥浆及水等进入波纹管,要用宽胶带将锚垫板口封上。 4.2.5、所有管道压浆孔设在该管道的最高点。 4.2.6、管道在模板内安装完毕后,将其端部封好,防止水或其他杂物进入。 4.2.7、预埋锚垫板应垂直于孔道中心线。 4.3、模板制作与安装 4.3.1、底模利用砼底座(底座顶铺设5mm厚的钢板)作底模,底座须平整光滑,清洗干净,用毛刷刷新机油2遍;过多的新机油须用棉纱擦拭。 4.3.2、侧模、内模及端模侧模采用全钢整体支架大模板,内模采用钢板制作成型,端模采用整体定型钢模板。加工成型的模板必须有足够的强度、刚度和稳定性。板面光洁平整,接缝严密,采取措施确保砼在强烈震动下不漏浆,同时保证模板装拆容易,施工操作方便、安全。 4.3.3、模板安装模板安装应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)及招标文件的相关要求。立模前,先在底座上放出该梁的长度及角度;支撑时,下部用拉杆与木楔固定于浇筑好的砼台座上,上部采用拉杆、撑杆拉紧边模,测量模板内尺寸、垂直度,然后调整到设计尺寸。安装端头模板时,先在调整好的边模上量好尺寸,用垂线放置其垂直度,并与底模上的线重合。 4.3.4、模板的安装与钢筋安装配合进行,先绑扎底板及腹板钢筋,立外模,设置预应力管道,进行内模安装就位,然后进行顶板钢筋绑扎,布设顶板预应力管道。安装模板前须清除模板上的灰渣、杂物并涂抹脱模剂。 4.3.5、附着式高频振动器的设置应与波纹管的线型相一致,布设位置要求:a、在波纹管位置布置;b、曲线段上下错位,间距1.0米;c、直线段间距1.5米;d、端头加密。曲线段上下错位1m间距。 4.4、砼浇筑 4.4.1、砼拌制 在砼浇筑前,由试验人员对骨料中的含水量进行检测;砼的拌合时间控制在1.5min左右,使用外加剂时应适当