一种钢桁梁拖拉施工实时纠偏装置及纠偏方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114753266A(43)申请公布日2022.07.15(21)申请号202210520611.3(22)申请日2022.05.13(71)申请人中铁十六局集团路桥工程有限公司地址101599北京市密云区新北路29号申请人广西交科集团有限公司(72)发明人庞拓郑宏利米怀军贾江坤李刚徐坤峰栗程刘华朋方木王希瑞(74)专利代理机构南宁新途专利代理事务所(普通合伙)45119专利代理师卢萍(51)Int.Cl.E01D21/06(2006.01)E01D21/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种钢桁梁拖拉施工实时纠偏装置及纠偏方法(57)摘要本发明提供一种钢桁梁拖拉施工实时纠偏装置及纠偏方法，其中，纠偏装置包括传力架、支撑座、测距仪、千斤顶、滑板件和弹性限位装置；支撑座通过传力架安装在外部的支撑结构上，支撑座的同一侧上间隔设置有测距仪和千斤顶，千斤顶的固定端连接支撑座，活动端连接滑板件；弹性限位装置设置在测距仪和千斤顶之间，其包括至少两组限位结构，至少两组限位结构沿着测距仪和千斤顶连线方向间隔设置，每一限位结构均包括连接栓、调节螺母、限位弹簧和限位轴。基于上述的纠偏装置得到的纠偏方法，可以较为准确的限制拖拉施工中钢桁梁的横向摆动，确保拖拉施工中钢桁梁按设计方向行进，并通过相互合作减小桥墩的受力，保护桥墩。CN114753266ACN114753266A权利要求书1/2页1.一种钢桁梁拖拉施工实时纠偏装置，其特征在于：包括传力架、支撑座、测距仪、千斤顶、滑板件和弹性限位装置；所述支撑座通过传力架安装在外部的支撑结构上，所述支撑座的同一侧上间隔设置有测距仪和千斤顶，所述测距仪的采集部朝向和千斤顶的活动方向相互平行，且均背离所述支撑座，所述千斤顶的固定端连接支撑座，活动端连接所述滑板件；所述弹性限位装置设置在测距仪和千斤顶之间，其包括至少两组限位结构，至少两组限位结构沿着测距仪和千斤顶连线方向间隔设置，每一限位结构均包括连接栓、调节螺母、限位弹簧和限位轴，所述连接栓为伸缩结构，其固定段螺纹穿设所述支撑座，该固定段的外部套设有调节螺母，所述连接栓的伸缩段上套设有限位弹簧，所述限位弹簧的一端连接连接栓的固定段，另一端连接所述连接栓的伸缩段，所述连接栓伸缩段的伸缩端设置有限位轴，所述限位轴和调节螺母分设在支撑座的相对两侧，其中，所述限位轴与测距仪、千斤顶位于同一侧。2.如权利要求1所述的一种钢桁梁拖拉施工实时纠偏装置，其特征在于：所述滑板件包括第一滑板和第二滑板，所述第一滑板的一侧板面连接千斤顶的活动端，另一侧板面滑动连接所述第二滑板，滑动方向平行于所述千斤顶与测距仪的连线方向。3.如权利要求2所述的一种钢桁梁拖拉施工实时纠偏装置，其特征在于：所述第一滑板为钢滑板，所述第二滑板为MGE滑板。4.如权利要求2所述的一种钢桁梁拖拉施工实时纠偏装置，其特征在于：所述第一滑板背离千斤顶的一侧板面开设有凹槽，所述凹槽的长度方向平行于所述千斤顶与测距仪的连线方向，所述凹槽长度方向上的一端无槽壁；所述第二滑板的一侧板面设置有匹配凹槽的凸块，所述第二滑板通过凸块滑动嵌在凹槽中的方式滑动连接第一滑板。5.如权利要求1所述的一种钢桁梁拖拉施工实时纠偏装置，其特征在于：所述支撑座在垂直于测距仪和千斤顶连线方向上也间隔设置有至少两组限位结构。6.如权利要求1所述的一种钢桁梁拖拉施工实时纠偏装置，其特征在于：所述连接栓的伸缩端上同轴设置有两限位轴，两限位轴的轴线垂直于所述测距仪和千斤顶连线方向。7.一种钢桁梁拖拉施工实时纠偏方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)在钢衍梁拖拉行进方向上间隔设置两组纠偏设备，每一组纠偏设备包括两个如权利要求1‑6任一项所述的纠偏装置，同一组的纠偏装置对称设置在钢衍梁的相对两侧上，对称中心面为钢衍梁拖拉行进方向的竖直中心面，该竖直中心面为钢衍梁所设定的行进中轴线所在的平面，所有纠偏装置设置在同一水平面上；每一纠偏装置的传力架固定在桥墩上，所述测距仪的采集部水平正对钢衍梁的侧壁，并与所述钢衍梁的侧壁间隔设置；(2)通过电连接线连接测距仪和数据接收器，将数据接收器与控制室连接；通过电连接线连接千斤顶和千斤顶控制器，将千斤顶控制器与控制室连接；(3)通过调节螺母，使限位轴与钢桁梁的侧壁间隔设置，所有纠偏装置的限位轴与钢衍梁侧壁的间距均相同；调整千斤顶，使千斤顶可以施加顶力以对钢桁梁进行纠偏调整；(4)钢衍梁拖拉过程，测距仪运行，并将所采集的数据通过数据接收器传递给控制室，当控制室根据所收集的数据判定测距仪检测到钢桁梁的行进的横向偏移值超过允许值时，停止拖拉施工，通过控制室发送命令给千斤顶控制器，千斤顶控制器控制千斤顶对钢桁梁进行纠偏调整，纠偏调整