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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114940470A(43)申请公布日2022.08.26(21)申请号202210526961.0(22)申请日2022.05.16(71)申请人盐城工业职业技术学院地址224055江苏省盐城市解放南路285号(72)发明人吴坡(74)专利代理机构南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32321专利代理师宋守安(51)Int.Cl.B66F11/04(2006.01)B25H5/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称一种汽车维修用多功能滑板(57)摘要本发明公开了一种汽车维修用多功能滑板,包括第一弧形板、第二弧形板、第一支撑梁、第二支撑梁、转动组件以及支撑组件,所述第一支撑梁和所述第二支撑梁分别位于所述第一弧形板两侧,所述第二弧形板位于所述第一弧形板前端,所述第二弧形板尾端侧壁与所述第一支撑梁和所述第二支撑梁侧壁相互铰接,并通过所述转动组件调节所述第二弧形板抬起角度,可通过另一侧的支撑组件对所述第二支撑梁下端的第一支撑板进行调节,通过控制螺纹杆转动使升降板移动,进而完成对滑板整体的升降,同时第一支撑板与地面接触并替换滑动轮进行支撑,保证了滑板的稳定性,并可根据汽车底部高度对滑板高度进行调节,节省维修人员的体力,提高了维修效率。CN114940470ACN114940470A权利要求书1/2页1.一种汽车维修用多功能滑板,其特征在于:包括第一弧形板、第二弧形板、第一支撑梁、第二支撑梁、转动组件以及支撑组件;所述第一支撑梁和所述第二支撑梁分别位于所述第一弧形板两侧,所述第一弧形板两侧表面分别与所述第一支撑梁和所述第二支撑梁内侧壁面相互固定相连,所述第二弧形板位于所述第一弧形板前端,所述第二弧形板尾端侧壁与所述第一支撑梁和所述第二支撑梁侧壁相互铰接,并通过所述转动组件调节所述第二弧形板抬起角度;所述转动组件包括蜗杆、蜗轮以及转动旋钮,所述第一支撑梁内部设有第一容纳腔,所述蜗杆和所述蜗轮位于所述第一容纳腔内,所述蜗杆上端插在所述第一容纳腔上端壁面设有的第一圆孔内,所述蜗杆下端插在所述第一容纳腔内壁下端壁面,所述蜗杆在所述第一容纳腔内部自由转动,所述第二弧形板尾端设有转动杆,所述转动杆一端插入所述第一容纳腔,另一端插入所述第二支撑梁内设有的第二容纳腔内,所述蜗轮中心位置套在所述转动杆上,所述蜗轮与所述转动杆之间通过设有的键进行周向固定,所述蜗轮与所述转动杆之间一同转动,所述蜗轮与所述蜗杆相互啮合,所述转动旋钮位于所述蜗杆上端,所述转动旋钮转动带动所述蜗杆转动,并通过蜗轮转动带动所述转动杆转动,进而调节所述第二弧形板的角度,配合维修员的头部位置进行抬起与放下动作;所述支撑组件包括升降板、第一支撑板、螺纹杆、第一滑动块、第二滑动块以及伸缩杆,所述第二支撑梁下端设有一滑动槽,所述螺纹杆位于所述滑动槽中,所述螺纹杆一端插在所述滑动槽一端壁面,所述螺纹杆另一端插在所述第二容纳腔内,且所述螺纹杆与所述第二容纳腔内部设有的连接组件相连,所述第一滑动块与所述第二滑动块分别位于所述滑动槽内,且所述第一滑动块和所述第二滑动块中间位置分别设有第一螺纹孔和第二螺纹孔,所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔分别套在所述螺纹杆上,所述第一支撑板位于所述滑动槽下端,且所述第一支撑板与所述第一滑动块和所述第二滑动块之间通过交叉安装的所述升降板相连,所述伸缩杆位于所述第二支撑梁与所述第一支撑板之间,且所述伸缩杆上端两端分别与所述第二支撑梁下端表面和所述第一支撑板上端表面相连,所述伸缩杆保证所述第一支撑板沿着所述第二支撑梁竖直方向移动,通过转动所述螺纹杆,所述第一滑动块与所述第二滑动块相互靠近或远离,进而带动所述升降板移动,并控制所述第一支撑板进行升降动作,完成对滑板整体的托起。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能滑板,其特征在于:所述所述升降板首尾端分别设有第一转动销和第二转动销,所述第一转动销与所述第一滑动块下端表面设有的第一铰接座相连,所述第二转动销与所述第一支撑板上表面一侧设有的第二铰接座相连,其中另一所述升降板上的第一转动销与第二滑动块下端表面设有第三铰接座相连,且另一所述升降板上的第二转动销与所述第一支撑板上表面另一侧所述第二铰接座相连。3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能滑板,其特征在于:所述螺纹杆表面包括第一螺纹结构和第二螺纹结构,所述第一螺纹结构与所述第二螺纹结构的螺纹旋转方向相反。4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能滑板,其特征在于:所述连接组件包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、控制转轴以及控制旋钮,所述第一锥齿轮与伸入所述第二容纳腔内的所述螺纹杆相连,所述控制转轴插在所述第二容纳腔上表面设有第二圆孔内,所述控制旋钮位于所述控制转轴上端,所述