一种纵梁加工系统及纵梁加工方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114951419A(43)申请公布日2022.08.30(21)申请号202210718982.2(22)申请日2022.06.23(71)申请人一汽解放青岛汽车有限公司地址266200山东省青岛市青岛汽车产业新城解放大道100号申请人一汽解放汽车有限公司(72)发明人李晓冬刘学真陈晓军徐从迎刘振海孙保根(74)专利代理机构北京远智汇知识产权代理有限公司11659专利代理师康亚健(51)Int.Cl.B21D28/24(2006.01)B62D21/02(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图6页(54)发明名称一种纵梁加工系统及纵梁加工方法(57)摘要本发明属于机械加工技术领域，公开了一种纵梁加工系统及纵梁加工方法，纵梁加工系统的上料运输设备用于将纵梁输送出纵梁成型设备，第一起重设备用于将纵梁吊起并输送至第一腹板输送辊，第一腹板输送辊用于将纵梁输送至腹板冲孔设备以在腹板上冲击出第一安装孔，第二腹板输送辊用于将纵梁输送出腹板冲孔设备，从而完成腹板上的第一安装孔的加工；第二起重设备用于将纵梁吊起并输送至第一翼板输送辊，第一翼板输送辊用于将纵梁输送至翼板冲孔设备以在翼板上冲击出第二安装孔，第二翼板输送辊用于将纵梁输送出翼板冲孔设备，从而完成翼板上的第二安装孔的加工；此外，腹板加工设备的数量多于翼板加工设备的数量，以提升翼板加工设备的利用率。CN114951419ACN114951419A权利要求书1/2页1.一种纵梁加工系统，用于对汽车的纵梁(100)冲击出安装孔，所述纵梁(100)通过纵梁成型设备(200)加工成型，所述纵梁(100)的截面呈U型，包括腹板(101)和分别设置于所述腹板(101)两侧的两个翼板(102)；其特征在于，包括：上料运输设备(1)，用于与所述纵梁成型设备(200)连接，所述上料运输设备(1)用于将所述纵梁(100)输送出所述纵梁成型设备(200)；第一起重设备(2)；腹板加工设备(3)，包括第一腹板输送辊(31)、腹板冲孔设备(32)、第二腹板输送辊(33)，所述第一起重设备(2)用于将被输送出所述纵梁成型设备(200)的所述纵梁(100)吊起并输送至所述第一腹板输送辊(31)，所述第一腹板输送辊(31)与所述腹板冲孔设备(32)连接，并用于将位于所述第一腹板输送辊(31)的所述纵梁(100)输送至所述腹板冲孔设备(32)，所述腹板冲孔设备(32)用于在所述纵梁(100)的所述腹板(101)上冲击出第一安装孔(103)，所述第二腹板输送辊(33)与所述腹板冲孔设备(32)连接，并用于将所述纵梁(100)输送出所述腹板冲孔设备(32)；第二起重设备(4)；翼板加工设备(5)，包括第一翼板输送辊(51)、翼板冲孔设备(52)、第二翼板输送辊(53)，所述第二起重设备(4)用于将被输送出所述腹板冲孔设备(32)的所述纵梁(100)吊起并输送至所述第一翼板输送辊(51)，所述第一翼板输送辊(51)与所述翼板冲孔设备(52)连接，并用于将位于所述第一翼板输送辊(51)的所述纵梁(100)输送至所述翼板冲孔设备(52)，所述翼板冲孔设备(52)用于在所述纵梁(100)的所述翼板(102)上冲击出第二安装孔(104)，所述第二翼板输送辊(53)与所述翼板冲孔设备(52)连接，并用于将所述纵梁(100)输送出所述翼板冲孔设备(52)，所述腹板加工设备(3)的数量多于所述翼板加工设备(5)的数量。2.根据权利要求1所述的纵梁加工系统，其特征在于，所述腹板加工设备(3)的数量与所述翼板加工设备(5)的数量比例为3:1。3.根据权利要求1所述的纵梁加工系统，其特征在于，还包括第一支撑件(6)，所述第一支撑件(6)用于支撑所述纵梁(100)，所述第一起重设备(2)能够将被输送出所述纵梁成型设备(200)的所述纵梁(100)吊起并输送至所述第一支撑件(6)上，并能够将位于所述第一支撑件(6)上的所述纵梁(100)吊起并输送至所述第一腹板输送辊(31)。4.根据权利要求1所述的纵梁加工系统，其特征在于，还包括第二支撑件(7)，所述第二支撑件(7)用于支撑所述纵梁(100)，所述第二起重设备(4)能够将被输送出所述腹板冲孔设备(32)的所述纵梁(100)吊起并输送至所述第二支撑件(7)上，并能够将位于所述第二支撑件(7)上的所述纵梁(100)吊起并输送至所述第一翼板输送辊(51)。5.根据权利要求1所述的纵梁加工系统，其特征在于，还包括第三起重设备(8)和下料运输设备(9)，所述第三起重设备(8)用于将被输送出所述翼板冲孔设备(52)的所述纵梁(100)吊起并输送至所述下料运输设备(9)，所述下料运输设备(9)用于存放并运输所述纵梁(100)。6.一种纵梁加工方