具有可移除燃料箱的机翼盒.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114954902A(43)申请公布日2022.08.30(21)申请号202210181529.2(22)申请日2022.02.25(30)优先权数据2102724.82021.02.25GB(71)申请人空中客车营运有限公司地址英国布里斯托尔(72)发明人威廉·塔洛克(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227专利代理师潘冰(51)Int.Cl.B64C3/34(2006.01)B64C3/18(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称具有可移除燃料箱的机翼盒(57)摘要本发明提供了一种飞行器机翼盒组件，该飞行器机翼盒组件包括：机翼盒，该机翼盒具有上覆盖件、下覆盖件和一对翼梁；位于机翼盒中的多个肋部。肋部将机翼盒划分为多个隔间。燃料箱位于隔间中的第一隔间中。翼梁中的一个翼梁包括翼梁孔，该翼梁孔构造成使燃料箱能够穿过翼梁孔从隔间中的第一隔间中移除。CN114954902ACN114954902A权利要求书1/2页1.一种飞行器机翼盒组件，包括：机翼盒，所述机翼盒具有上覆盖件、下覆盖件和一对翼梁；位于所述机翼盒中的多个肋部，其中，所述肋部将所述机翼盒划分为多个隔间；以及燃料箱，所述燃料箱位于所述隔间中的第一隔间中，其中，所述翼梁中的一个翼梁包括翼梁孔，所述翼梁孔构造成使所述燃料箱能够穿过所述翼梁孔从所述隔间中的所述第一隔间中移除。2.根据权利要求1所述的飞行器机翼盒组件，还包括覆盖所述翼梁孔的门；以及将所述门附接至所述翼梁的紧固件。3.根据权利要求1或2所述的飞行器机翼盒组件，其中，所述隔间中的所述第一隔间位于所述肋部中的第一肋部与所述肋部中的第二肋部之间。4.根据任一前述权利要求所述的飞行器机翼盒组件，其中，所述燃料箱包括箱壁和从燃料箱壁延伸的第一箱凸耳和第二箱凸耳；并且所述组件还包括：第一紧固件和第二紧固件，所述第一紧固件将所述第一箱凸耳附接至所述肋部中的所述第一肋部；所述第二紧固件将所述第二箱凸耳附接至所述肋部中的所述第二肋部，其中，所述燃料箱和所述翼梁孔构造成使所述燃料箱、包括所述两个箱凸耳能够穿过所述翼梁孔。5.根据任一前述权利要求所述的飞行器机翼盒组件，其中，所述燃料箱是氢燃料箱。6.根据任一前述权利要求所述的飞行器机翼盒组件，其中，所述燃料箱是管状的。7.根据任一前述权利要求所述的飞行器机翼盒组件，其中，所述燃料箱包括刚性箱壁。8.根据任一前述权利要求所述的飞行器机翼盒组件，其中，所述燃料箱包含燃料，所述燃料是加压气体或低温冷却的液体。9.根据任一前述权利要求所述的飞行器机翼盒组件，其中，所述翼梁在翼弦方向上间隔开，并且所述燃料箱的长度在所述翼弦方向上延伸。10.根据任一前述权利要求所述的飞行器机翼盒组件，其中，所述翼梁在翼展方向上延伸；并且所述隔间在所述翼展方向上间隔开。11.根据任一前述权利要求所述的飞行器机翼盒组件，其中，在所述隔间中的所述第一隔间中仅有一个燃料箱。12.根据任一前述权利要求所述的飞行器机翼盒组件，其中，所述燃料箱是第一燃料箱；所述一对翼梁包括前翼梁和后翼梁；并且所述组件还包括：燃料电池；将所述第一燃料箱联接至所述燃料电池的第一燃料管线；位于所述隔间中的第二隔间中的第二燃料箱；以及将所述第二燃料箱联接至所述燃料电池的第二燃料管线，其中，所述第一燃料管线位于所述后翼梁后方，并且所述第二燃料管线位于所述前翼梁前方。13.一种拆卸根据任一前述权利要求所述的飞行器机翼盒组件的方法，所述方法包括：使所述燃料箱穿过所述翼梁孔而从所述隔间中的所述第一隔间中移除。14.根据权利要求13所述的方法，还包括将覆盖所述翼梁孔的门移除。15.根据权利要求13或14所述的方法，其中，所述燃料箱通过一个或更多个紧固件附接至所述机翼盒或所述肋部中的一个或更多个肋部，并且所述方法还包括将工具插入所述隔间中的所述第一隔间中，以及使用所述工具使所述紧固件断开接合。16.根据权利要求13至15中的任一项所述的方法，其中，所述燃料箱具有长度，并且在所述燃料箱穿过所述翼梁孔而被移除时所述燃料箱沿着所述燃料箱的所述长度移动。17.根据权利要求13至16中的任一项所述的方法，其中，所述燃料箱包括燃料箱壁，所2CN114954902A权利要求书2/2页述燃料箱壁在所述燃料箱被移除之前不会塌陷。18.一种飞行器机翼，包括根据权利要求1至12中的任一项所述的飞行器机翼盒组件。19.一种飞行器，包括根据权利要求1至12中的任一项所述的飞行器机翼盒组件。20.一种用于飞行器机翼盒的翼梁，所述翼梁包括：翼梁腹板；翼梁凸缘；以及位于所述翼梁腹板中的翼梁孔，其中，所述翼梁孔定尺寸成使燃料箱能够穿过所述翼梁孔而被移除。21.根据权利要求20所述的翼梁，还