一种新型承接式货架.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115005601A(43)申请公布日2022.09.06(21)申请号202110237737.5(22)申请日2021.03.04(71)申请人柏小民地址264200山东省威海市经济技术开发区皇冠街道华发九龙湾小区(72)发明人柏小民鞠一帆柏云超(51)Int.Cl.A47B43/00(2006.01)A47B81/00(2006.01)A47B91/00(2006.01)A47B96/14(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种新型承接式货架(57)摘要本发明属于物流设备技术领域，提出了一种新型承接式货架，所述货架包括：至少两个货架单元，每一个货架单元均包括底板框架、可折叠连接于该底板框架的四个立柱、设置于同一侧两个立柱之间的两个横梁、以及夹设在两个横梁之间的斜梁，其中，所述底板框架包括四个角柱，所述四个角柱用于与所述四个立柱承接式连接以形成可折叠结构，每个角柱都设有底座；以及所述两个货架单元通过位于上侧的货架单元的底座与位于下侧的货架单元的立柱或角柱形成承接式连接结构。本发明的货架能够降低货物仓储和运输过程中的人工成本，提高装卸效率，同时实现货架的灵活使用，还优化了货架结构。CN115005601ACN115005601A权利要求书1/1页1.一种新型承接式货架，其特征在于，所述货架包括：至少两个货架单元，每一个货架单元均包括底板框架、可折叠连接于该底板框架的四个立柱、设置于同一侧两个立柱之间的两个横梁、以及夹设在两个横梁之间的斜梁，其中，所述底板框架包括四个角柱，所述四个角柱用于与所述四个立柱承接式连接以形成可折叠结构，每个角柱都设有底座；以及所述两个货架单元通过位于上侧的货架单元的底座与位于下侧的货架单元的立柱或角柱形成承接式连接结构。2.根据权利要求1所述的货架，其特征在于，所述立柱包括主体部、自主体部的上端面向外延伸的头部、以及与主体部的下端面连接的承接部。3.根据权利要求2所述的货架，其特征在于，所述头部为圆台状，所述头部的上端面在投影面上的外轮廓线比其下端面在投影面上的外轮廓线靠中心侧。4.根据权利要求2所述的货架，其特征在于，所述承接部包括基部、自基部的外侧向外竖直延伸的耳板，其中，所述耳板设有贯通孔，该贯通孔为圆形贯通孔。5.根据权利要求4所述的货架，其特征在于，所述底板框架将所述角柱分隔成上侧部和下侧部，其中，所述上侧耳板部设有与所述贯通孔的位置相对应的固定孔；所述下侧部包括底座，该底座为扣碗状，并且所述底座内包括承接空间，该承接空间用于承接另一货架单元中立柱的头部。6.根据权利要求1或5所述的货架，其特征在于，所述底座的承接空间用于在非折叠状态下承接另一货架单元中立柱的头部，以及在折叠状态下承接另一货架单元中角柱的上侧部。7.根据权利要求4和5中任意一项所述的货架，其特征在于，所述销轴通过耳板的贯通孔固定于所述底板框架的对应位置，并通过固定孔进行限位固定，以使所述立柱和所述角柱形成可折叠结构。8.根据权利要求1所述的货架，其特征在于，所述底板框架还包括边框、设置于边框内且间隔设置的两个承重梁。9.根据权利要求1所述的货架，其特征在于，所述底板框架还包括与承重梁交叉设置、且位于承重梁下方的导向轨道或导向杆。10.根据权利要求1所述的货架，其特征在于，所述立柱的主体部的横截面形状为圆形、矩形、三角形或多边形。2CN115005601A说明书1/5页一种新型承接式货架技术领域[0001]本发明属于物流设备技术领域，特别适用于仓储和运输技术领域，更具体涉及一种新型承接式货架。背景技术[0002]货物在生产或者运输时，经常需要临时存放在仓库的货架上，待需要时再去拿取。现有的货架通常在仓库内分排设置，每一排货架前均留有过道，以供使用人员在存放或者拿取货物时行走。对于现有的货架，显而易见的，过道占据了仓库较大的面积；使得仓库浪费了较多的存放货物的空间，空间利用率低。[0003]目前货物生产及仓储企业多采用集中堆放，或者使用立体式货架与托盘相结合的存储方式存储货物，短途倒运则采用人工装车的方式。然而，现有仓储和运输方式存在以下问题和缺点：1)货物(例如轮胎)在堆存时，只能采用人工将货物堆放在一起，堆高通常在2米左右，过高就会对底层轮胎造成损害，影响轮胎质量，同时工人也不易操作，降低装卸效率，也存在倾倒风险。堆高限制就造成轮胎仓库的利用率极低，不能有效利用仓库高处的空间。2)采用立体式货架与托盘相结合的存储方式可以利用高处空间，但是，立体式货架与托盘多为标准尺寸，而轮胎型号尺寸繁多，空间利用率依然不高。3)以上两种仓储方式在中转运输时都需要工人搬运装车，无法做到全机械化装车，人工成本高、装卸效率低，无法满足高效灵活的仓储、运