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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115059647A(43)申请公布日2022.09.16(21)申请号202210469594.5(22)申请日2022.04.28(71)申请人中国重型机械研究院股份公司地址710018陕西省西安市经济技术开发区草滩生态产业园尚林路3699号(72)发明人杨红娟张君张宗元薛菲菲段丽华(74)专利代理机构西安吉盛专利代理有限责任公司61108专利代理师鲍燕平(51)Int.Cl.F15B11/16(2006.01)F15B21/00(2006.01)B21J9/20(2006.01)B21J9/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种模锻压机充液罐和油箱液位控制装置及方法(57)摘要本发明属于冶金设备技术领域,具体提供了一种模锻压机充液罐和油箱液位控制装置及方法,包括充液罐组、活动横梁、充液阀组、主缸组、回程缸组、控制组和油箱组,充液罐组的充液端口依次连接充液阀组、主缸组、活动横梁和回程缸组,控制组分别连接主缸组、回程缸组和油箱组,充液罐组的排液端口连接油箱组,解决了现有技术中不能很好的控制大型模锻压机液压系统中的液体介质流动的问题,本发明能实现模锻压机充液罐和油箱液液位的自由控制,满足模锻压机的动作要求。CN115059647ACN115059647A权利要求书1/1页1.一种模锻压机充液罐和油箱液位控制装置,其特征在于:包括充液罐组(1)、活动横梁(2)、充液阀组(3)、主缸组(4)、回程缸组(5)、控制组(9)和油箱组(8),充液罐组的充液端口依次连接充液阀组(3)、主缸组(4)、活动横梁(2)和回程缸组(5),控制组(9)分别连接主缸组(4)、回程缸组(5)和油箱组(8),充液罐组(1)的排液端口连接油箱组(8)。2.如权利要求1所述的模锻压机充液罐和油箱液位控制装置,其特征在于:所述充液罐组(1)包括多个充液罐(1.1),多个充液罐(1.1)之间通过管线连接,多个充液罐(1.1)的充液端口均连接充液阀组(3),多个充液罐(1.1)均设置连接有第一液位计(1.2)。3.如权利要求1所述的模锻压机充液罐和油箱液位控制装置,其特征在于:所述油箱组(8)包括多个油箱(8.1),多个油箱(8.1)之间通过管线连接,多个油箱(8.1)均设置连接有第二液位计(8.2)。4.如权利要求1所述的模锻压机充液罐和油箱液位控制装置,其特征在于:还包括充液罐排液组(6),充液罐组(1)的排液端口通过充液罐排液组(6)连接油箱组(8)。5.如权利要求1所述的模锻压机充液罐和油箱液位控制装置,其特征在于:还包括供液油泵(7),充液罐组(1)的供液端口通过供液油泵(7)连接油箱组(8)。6.如权利要求3所述的模锻压机充液罐和油箱液位控制装置,其特征在于:所述多个油箱(8.1)之间的连接管线上设置连接有挠性管接头(8.3)。7.如权利要求3所述的模锻压机充液罐和油箱液位控制装置,其特征在于:所述多个油箱(8.1)之间的连接管线上设置连接有球阀(8.4)。8.如权利要求4所述的模锻压机充液罐和油箱液位控制装置,其特征在于:所述充液罐排液组(6)包括排液阀(6.1),充液罐组(1)的排液端口通过排液阀(6.1)连接油箱组(8)。9.如权利要求4所述的模锻压机充液罐和油箱液位控制装置,其特征在于:所述充液罐排液组(6)还包括溢流阀(6.2),充液罐组(1)的排液端口通过溢流阀(6.2)连接油箱组(8)。10.一种模锻压机充液罐和油箱液位控制方法,其特征在于:包括如下步骤:控制组(9)通过主缸组(4)和回程缸组(5)控制活动横梁(2),当活动横梁(2)空程下降时,充液阀组(3)打开,充液罐组(1)通过充液阀组(3)为主缸组(4)提供油液;当活动横梁(2)加压下降时,充液阀组(3)关闭,油箱组(8)通过控制组(9)为主缸组(4)提供油液;当活动横梁(2)在回程缸组(5)的驱动下上升时,充液阀组(3)打开,主缸组(4)通过充液阀组(3)向充液罐组(1)排液;当充液罐组(1)的液位超过设置的高位值时,充液罐组(1)内的油液通过充液罐排液组(6)排至油箱组(8);当充液罐组(1)的液位低于设置的低位值时,油箱组(8)通过供液油泵(7)向充液罐组(1)供液。2CN115059647A说明书1/4页一种模锻压机充液罐和油箱液位控制装置及方法技术领域[0001]本发明属于冶金设备技术领域,具体涉及一种模锻压机充液罐和油箱液位控制装置及方法。背景技术[0002]近些年随着航空航天工业的快速发展,大型整体模锻件一体化成型的需求越来越多,我国大型模锻压机(≥300MN)的建设快速增加。大型模锻压机模锻成型时不仅需要运动部件移动横梁在很慢的速度下稳定的运行,而且需要大型模锻压机具