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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115058927A(43)申请公布日2022.09.16(21)申请号202210886941.4(22)申请日2022.07.26(71)申请人山河智能装备股份有限公司地址410000湖南省长沙市长沙经济技术开发区凉塘东路1335号(72)发明人徐喜建林宏武焦伟刚文韬马进生沈小旭(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227专利代理师刘静莉(51)Int.Cl.E01B29/02(2006.01)B61D15/06(2006.01)B62D55/10(2006.01)B62D55/112(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称一种工程车底盘以及道岔铺换工程车(57)摘要本申请公开一种工程车底盘以及道岔铺换工程车,包括:主梁;设置在所述主梁的上方,与所述主梁之间通过销轴连接的吊装梁,所述销轴与所述吊装梁之间通过球形铰接相连,所述主梁上设置有与所述销轴配合使用的安装孔,所述销轴穿过所述安装孔并通过锁紧件锁紧;设置在所述吊装梁的两侧,与所述吊装梁之间通过固定梁连接的行走机构。本申请提供的工程车底盘以及道岔铺换工程车,相较于现有技术而言,使得行走机构在地面不平整的地面行走时具有一定的缓冲作用,避免主梁整体变形扭曲。CN115058927ACN115058927A权利要求书1/2页1.一种工程车底盘,其特征在于,包括:主梁(1);设置在所述主梁(1)的上方,与所述主梁(1)之间通过销轴(2)连接的吊装梁(3),所述销轴(2)与所述吊装梁(3)之间通过球形铰接相连,所述主梁(1)上设置有与所述销轴(2)配合使用的安装孔,所述销轴(2)穿过所述安装孔并通过锁紧件锁紧;设置在所述吊装梁(3)的两侧的行走机构(4),所述行走机构(4)的固定梁(41)与所述吊装梁(3)相连。2.根据权利要求1所述的工程车底盘,其特征在于,还包括:设置在所述主梁(1)与所述吊装梁(3)之间的缓冲垫(5),所述缓冲垫(5)设置有两组,两组所述缓冲垫(5)分别设置在所述销轴(2)的两侧。3.根据权利要求2所述的工程车底盘,其特征在于,所述吊装梁(3)至少设置有两组,所述吊装梁(3)沿所述主梁(1)的轴向间隔设置。4.根据权利要求2所述的工程车底盘,其特征在于,还包括:设置在所述吊装梁(3)上的浮动油缸(6);设置在所述主梁(1)上,与所述浮动油缸(6)相对设置的固定座(7);所述浮动油缸(6)具有浮动状态以及伸出状态;所述浮动油缸(6)处于浮动状态时,所述浮动油缸(6)的缸杆与所述固定座(7)分离,所述吊装梁(3)与所述主梁(1)之间活动连接,所述浮动油缸(6)处于伸出状态时,所述浮动油缸(6)的缸杆与所述固定座(7)抵接,使得所述吊装梁(3)与所述主梁(1)之间固定。5.根据权利要求4所述的工程车底盘,其特征在于,所述浮动油缸(6)设置至少设置有两组,当所述浮动油缸(6)的缸杆伸出且与所述固定座(7)抵接时,所述固定梁(41)的轴线与所述主梁(1)的轴线之间垂直。6.根据权利要求1至5中任一项所述的工程车底盘,其特征在于,所述行走机构(4),还包括:套装在所述固定梁(41)内,沿所述固定梁(41)的轴向方向移动的伸缩部;与所述伸缩部固定连接的固定支腿(43),所述固定支腿(43)内同轴套设有能够沿所述固定支腿的轴向方向移动的伸缩支腿组件;与所述伸缩支腿组件固定连接的回转驱动件(45),所述回转驱动件(45)的输出轴与安装座(46)相连,带动所述安装座(46)绕所述输出轴的轴向转动。7.根据权利要求6所述的工程车底盘,其特征在于;所述伸缩部,包括:同轴套装在所述固定梁(41)内的伸缩梁(421);固定设置在所述固定梁(41)上的横移驱动件(422),所述横移驱动件(422)的伸缩端与所述伸缩梁(421)固定连接。8.根据权利要求7所述的工程车底盘,其特征在于,所述伸缩支腿组件,包括:2CN115058927A权利要求书2/2页同轴套装在所述固定支腿(43)内的伸缩支腿(441);固定安装在所述固定支腿(43)上的第一垂向驱动件(442),所述第一垂向驱动件(442)的伸缩端与所述伸缩支腿(441)固定连接;所述第一垂向驱动件(442)至少设置有两组,且两组所述第一垂向驱动件(442)绕所述固定支腿(43)的周向均匀间隔设置。9.根据权利要求8所述的工程车底盘,其特征在于,所述伸缩支腿(441)至少设置有两个,且所述伸缩支腿(441)依次套装在所述固定支腿(43)内,最内侧所述伸缩支腿(441)与所述回转驱动件(45)固定连接,且相邻所述伸缩支腿(441)设有第二垂向驱动件(443)。10.一种道岔铺换工程车,其特征在于,包括:铺换机主体,所述铺换机主体的底部设置有