钢箱梁用履带式顶推系统及顶推施工方法.pdf
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钢箱梁用履带式顶推系统及顶推施工方法.pdf
本发明提供了一种钢箱梁用履带式顶推系统及顶推施工方法,属于交通工程新技术应用领域。所述一种钢箱梁用履带式顶推系统,是由横移转换支座、垫梁、顶推油缸、顶升油缸、横移油缸、横移滑梁、底座、履带板、滑梁、滑块、棘块、销轴组成。该设备可在无需增加顶推滑板及对钢箱梁断面加强,顶推过程中无需起降钢箱梁进行工况转换,实现了钢箱梁平稳顶推,同时还可以实现较大范围的钢箱梁的横移。
一种顶推结构以及钢箱梁顶推施工方法.pdf
本发明公开一种顶推结构以及钢箱梁顶推施工方法,其中,顶推结构包括钢箱梁、临时墩以及顶推组件,钢箱梁的下表面凸设有纠偏梁,临时墩顶部设置有支撑平台以及位于支撑平台上的支撑柱,顶推组件包括自下至上设置于支撑平台上的顶升机构、平移机构以及纠偏机构,纠偏机构包括支撑座以及纠偏结构,支撑座用以支撑钢箱梁,且支撑座顶部凹设有对应于纠偏梁的限位槽,纠偏结构用以驱动支撑座带动钢箱梁横向纠偏;支撑柱与平移机构之间相对设置有止挡件与支撑件,止挡件支撑支撑件以固定钢箱梁的高度。本发明旨在解决现有钢箱梁顶推施工时容易出现钢箱梁横
钢箱梁双顶托举顶推安装方法.pdf
本发明提供一种钢箱梁双顶托举顶推安装方法,在每个永久墩和临时墩墩顶两侧顺桥向分别设一支撑梁,在两支撑梁内侧分别设两个步履千斤顶,每侧的两个千斤顶上顺桥向搭设一托梁,钢箱梁顶推前,钢箱梁支撑在墩顶的支撑梁上;顶推开始后,各千斤顶同步顶升,通过托梁将箱梁向上托举至脱离支撑梁,然后各步履千斤顶同步向前推送箱梁,达到最大行程时,千斤顶将箱梁降落到支撑梁上,携托梁回到初始位置,开始下个顶推循环。本发明将传统顶推方法中的墩顶点支撑优化为墩顶线支撑,可减小梁体变形,无需对梁体结构进行加固,可大幅降低施工成本,同时跨越能
钢箱梁顶推施工方案.doc
一、工程概况宁波市福明路(环城南路-兴宁路)跨越铁路宁波东站主桥上部构造采用55+45+220+45+55m一联双塔双索面斜拉桥,采用半漂浮体系,主梁采用混合主梁,两侧边跨预应力混凝土箱梁长109.4m,中跨钢箱梁长201.2m(含钢混结合段长度),在钢箱梁与预应力混凝土箱梁相交位置放置2m长旳钢混结合段。根据构造、运输及施工架设旳需要,中跨钢箱梁划分为A、B和钢-混结合段共3种梁段。跨铁路宁波东站主桥中跨上跨宁波东站多条股道,其中4、5、II、I、3线路已运行,8、6线路于近期开始停运改导致站台,图中D
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