新建隧道与既有桥梁合建构造及其施工方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115162407A(43)申请公布日2022.10.11(21)申请号202210933654.4E02D27/14(2006.01)(22)申请日2022.08.04(71)申请人中建八局轨道交通建设有限公司地址210046江苏省南京市栖霞区仙林街道仙林大学城文澜路6号(72)发明人李亚子车家伟唐高洪(74)专利代理机构上海唯源专利代理有限公司31229专利代理师曾耀先(51)Int.Cl.E02D29/045(2006.01)E01D19/00(2006.01)E01D19/02(2006.01)E01D22/00(2006.01)E02D17/04(2006.01)权利要求书3页说明书7页附图7页(54)发明名称新建隧道与既有桥梁合建构造及其施工方法(57)摘要本发明提供了一种新建隧道与既有桥梁合建构造及其施工方法，所述合建构造通过将既有桥梁原位托换后与新建隧道合建形成，所述桥梁的桥墩置换为新建桥墩设置在新建隧道混凝土结构的桥隧共建承台上，所述新建隧道混凝土结构的下方设有桥隧共用加强桩基。借此，本发明实现永久占地少，造价节约，且能够使既有桥梁和新建隧道在交叉节点同位合建布置的桥梁隧道合建构造及其施工方法。CN115162407ACN115162407A权利要求书1/3页1.一种新建隧道与既有桥梁合建构造，其特征在于，所述合建构造包括：既有桥梁，包括桥梁上部结构以及支设于下方的若干支柱，所述支柱包括侧边支柱和中间支柱，所述侧边支柱位于所述新建隧道相对两侧，所述中间支柱位于所述侧边支柱之间；新建隧道混凝土结构，通过拆除所述中间支柱浇筑成形于所述二侧边支柱之间；所述新建隧道混凝土结构具有桥隧共建承台、隧道底板和隧道侧墙；所述桥隧共建承台对应所述中间支柱位置浇筑形成；所述隧道底板一体延伸地浇筑形成于所述桥隧共建承台的相对两侧，所述隧道侧墙竖向延伸地浇筑形成于所述隧道底板边缘；桥梁受力转换结构，包括桥隧共用加强桩基和新建桥墩；所述桥隧共用加强桩基的顶端埋设在所述桥隧共建承台的底部内，且所述桥隧共用加强桩基对应设置在所述中间支柱位置的相对两侧；所述新建桥墩顶设于所述桥隧共建承台与所述桥梁上部结构之间，且所述新建桥墩对应在所述中间支柱位置设置；借此，所述既有桥梁通过所述桥梁受力转换结构原位托换所述中间支柱后与所述新建隧道混凝土结构合建。2.根据权利要求1所述的新建隧道与既有桥梁合建构造，其特征在于：所述既有桥梁的若干支柱由下而上依序包括桥梁桩基、承台和桥墩，所述支柱通过所述桥墩连接支撑于所述桥梁上部结构底面；所述中间支柱经折除后余留所述桥梁桩基支撑于所述桥隧共建承台的底面上。3.根据权利要求1所述的新建隧道与既有桥梁合建构造，其特征在于：所述合建结构还包括隧道基坑围护结构埋设于所述既有桥梁下方的土体中，所述隧道基坑围护结构包括固定支柱和临时支柱，所述固定支柱对应预设的隧道侧墙位置埋设，所述临时支柱对应预设的隧道底板位置埋设，所述临时支柱上半部随所述新建隧道混凝土结构施作而拆除，所述临时支柱的下半部支设于所述隧道底板下方。4.根据权利要求3所述的新建隧道与既有桥梁合建构造，其特征在于：所述固定支柱包括支护桩和冠梁，所述支护桩竖向支设于所述土体中，所述冠梁横向设置并与所述支护桩的顶端固定连接；所述临时支柱包括立柱桩和格构柱，所述立柱桩和所述格构柱竖向支设于所述土体中，且所述格构柱的下部插固于所述立柱桩中；所述格构柱的上部随所述新建隧道混凝土结构施作而拆除，所述立柱桩的顶端和所述格构柱的下部顶端埋设于所述隧道底板的底面中。5.一种新建隧道与既有桥梁合建构造的施工方法；其特征在于，所述新建隧道布置于既有桥梁的二侧边支柱之间，所述二侧边支柱之间设有至少一中间支柱，所述侧边支柱和所述中间支柱由下而上各具有桥梁桩基、承台和桥墩，所述侧边支柱的桥墩和所述中间支柱的桥墩与桥梁上部结构连接；其中，所述施工方法的步骤包括：步骤S1：在所述中间支柱的两侧地面形成地洞，施作桥梁受力转换结构后，拆除所述中间支柱的桥墩；所述桥梁受力转换结构包括至少二转换支柱，竖向设置于所述地洞与所述桥梁上部结构之间；步骤S2：在所述二侧边支柱之间的地面，向下施作隧道基坑围护结构；步骤S3：在所述隧道基坑围护结构之间施作隧道基坑和基坑支撑结构；随所述基坑支2CN115162407A权利要求书2/3页撑结构施作过程拆除所述中间支柱的承台和所述桥梁桩基的显露部分；步骤S4：在所述隧道基坑底部浇筑形成新建隧道混凝土结构，随所述新建隧道混凝土结构施作过程拆除所述基坑支撑结构；步骤S5：在所述新建隧道混凝土结构与所述桥梁上部结构之间施作新建桥墩后，拆除所述桥梁受力转换结构显露于所述新建隧道混凝土结构之上的部分，完成桥梁原位托换