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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115182245A(43)申请公布日2022.10.14(21)申请号202211004690.9(22)申请日2022.08.22(71)申请人甘肃省陇南公路事业发展中心文县公路段地址746400甘肃省陇南市文县城关镇东坝社区文昌路48号(72)发明人张珺璟桑安宁吕维东薛江文刘琪王鹏程潘录(74)专利代理机构西安汇恩知识产权代理事务所(普通合伙)61244专利代理师彭琼(51)Int.Cl.E01D19/10(2006.01)E01F15/02(2006.01)F16F15/067(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称一种能够减缓侧向撞击的桥梁道路防撞装置(57)摘要一种能够减缓侧向撞击的桥梁道路防撞装置,本发明涉及路桥护栏用防撞防护装置技术领域,伸缩支撑件设置在防撞护板的右侧壁上,支撑锁止件设置在防撞护板上,且其与伸缩支撑件传动设置;防撞护板上设置可转动及伸缩的支撑结构,并设置相应的驱动及锁止结构,进而能够在发生撞击时,将驱动结构激发,从而将支撑结构展开,进而展开的支撑结构置于防撞护板与撞击侧相背的一侧,形成对防撞护板的支撑加固,从而有效避免防撞护板侧翻,从而通过防撞护板对撞击进行有效缓冲,同时,支撑结构能够收缩,从而节省防撞护板设置时的占用空间。CN115182245ACN115182245A权利要求书1/2页1.一种能够减缓侧向撞击的桥梁道路防撞装置,它包含底座(1)、防撞护板(2),其中防撞护板(2)固定设置在底座(1)上;其特征在于,它还包含:伸缩支撑件(3),所述的伸缩支撑件(3)设置在防撞护板(2)的右侧壁上;支撑锁止件(4),所述的支撑锁止件(4)设置在防撞护板(2)上,且其与伸缩支撑件(3)传动设置;在使用时,将防撞护板(2)安置在桥梁道路的护栏内侧,通过底座(1)对防撞护板(2)结构进行稳定支撑,在正常状态下,伸缩支撑件(3)收起置于防撞护板(2)面向桥梁护栏的一侧,且伸缩支撑件(3)通过支撑锁止件(4)进行锁止,当发生车辆事故时,车辆侧向移动并撞击防撞护板(2),接着车辆撞击支撑锁止件(4),并将支撑锁止件(4)激发,进而通过支撑锁止件(4)将伸缩支撑件(3)展开,进而通过展开的伸缩支撑件(3)为防撞护板(2)提供支撑,提高防撞护板(2)的稳定性,并通过对侧移的车辆进行缓冲,阻止车辆撞击桥梁护栏。2.根据权利要求1所述的一种能够减缓侧向撞击的桥梁道路防撞装置,其特征在于:所述的伸缩支撑件(3)包含;支撑导向套(3‑1),所述的支撑导向套(3‑1)通过转轴旋设在防撞护板(2)的右侧壁上端,且支撑导向套(3‑1)的下端开口设置;支撑导向杆(3‑2),所述的支撑导向杆(3‑2)活动插设在支撑导向套(3‑1)的下端口内,且支撑导向杆(3‑2)上位于支撑导向套(3‑1)内的一端固定设置有挡块(3‑5),支撑导向套(3‑1)的下端口内侧壁上固定设置有挡环(3‑6);支撑轮(3‑4),所述的支撑轮(3‑4)通过转轴旋设在支撑导向杆(3‑2)的下端;支撑弹簧(3‑3),所述的支撑弹簧(3‑3)设置在支撑导向套(3‑1)内,支撑弹簧(3‑3)的一端固定设置在支撑导向套(3‑1)的内侧壁上,支撑弹簧(3‑3)的另一端固定设置在支撑导向杆(3‑2)的端面上;在伸缩支撑件(3)收起状态时,支撑导向杆(3‑2)插入支撑导向套(3‑1)内,支撑弹簧(3‑3)压紧,进而支撑导向杆(3‑2)通过支撑轮(3‑4)抵在地面上,在伸缩支撑件(3)展开时,支撑导向套(3‑1)的下端向右转动,进而支撑弹簧(3‑3)推动支撑导向杆(3‑2),支撑轮(3‑4)抵在地面上向右滑动,进而支撑导向杆(3‑2)从支撑导向套(3‑1)内伸出,直至挡块(3‑5)抵住挡环(3‑6),进而支撑导向杆(3‑2)、支撑导向套(3‑1)为防撞护板(2)提供侧向的支撑力。3.根据权利要求2所述的一种能够减缓侧向撞击的桥梁道路防撞装置,其特征在于:所述的防撞护板(2)的右侧壁上端固定设置有支撑板(5),支撑导向套(3‑1)的上端架设在支撑板(5)与防撞护板(2)之间;在支撑导向套(3‑1)向右转动时,支撑导向套(3‑1)的转动幅度通过支撑板(5)进行限位。4.根据权利要求2所述的一种能够减缓侧向撞击的桥梁道路防撞装置,其特征在于:所述的支撑锁止件(4)包含:支撑杆(4‑1),所述的支撑杆(4‑1)固定设置在防撞护板(2)的右侧壁上;支撑套(4‑2),所述的支撑套(4‑2)活动套设在支撑杆(4‑1)上;垫板(4‑3),所述的垫板(4‑3)固定设置在支撑套(4‑2)的右端,且垫板(4‑3)活动抵设在支撑导向杆(3‑2)的左侧壁上;2CN115182245A权利要求书2/2页推力弹簧(4