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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115262387A(43)申请公布日2022.11.01(21)申请号202210847489.0(22)申请日2022.07.19(71)申请人中铁第五勘察设计院集团有限公司地址102600北京市大兴区康庄路9号中铁五院(72)发明人薛晓博苏国明朱勇战王维宇高磊李方柯杨伟焦道宽(74)专利代理机构北京科慧致远知识产权代理有限公司11739专利代理师王乾旭(51)Int.Cl.E01D19/12(2006.01)E01D6/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种钢桁梁桥面及钢桁梁桥(57)摘要本申请实施例提供了一种钢桁梁桥面及钢桁梁桥,所述桥面包括主桁、桥面板和横梁,所述桥面板与主桁下弦杆件连接,且所述桥面板顶面不高于所述主桁下弦杆件的顶面,所述桥面板中部向下凹陷形成通行面,所述桥面板的底面设置有多个平行排列的横梁,且所述横梁的长度方向垂直于所述桥面板的长度方向,所述横梁与主桁下弦杆件连接,且所述横梁底面不低于所述主桁下弦杆件的底面。本申请在不改变钢桁梁桥主桁杆件尺寸的前提下,通过采用改变桥面板板面形状,进而改变横梁高度变化的方式,有效减小钢桁梁桥桥梁建筑高度,将桥梁建筑高度控制在建筑高度限值之下,保证桥梁安全。CN115262387ACN115262387A权利要求书1/1页1.一种钢桁梁桥面,其特征在于,所述桥面包括主桁、桥面板和横梁,所述桥面板与主桁下弦杆件连接,且所述桥面板顶面不高于所述主桁下弦杆件的顶面,所述桥面板中部向下凹陷形成通行面,所述桥面板的底面设置有多个平行排列的横梁,且所述横梁的长度方向垂直于所述桥面板的长度方向,所述横梁与主桁下弦杆件连接,且所述横梁底面不低于所述主桁下弦杆件的底面。2.根据权利要求1所述的钢桁梁桥面,其特征在于,所述横梁包括横梁腹板和横梁底板,所述横梁腹板竖立在所述横梁底板上,且所述横梁腹板的长度方向与所述横梁底板的长度方向一致。3.根据权利要求2所述的钢桁梁桥面,其特征在于,所述横梁腹板竖立在所述横梁底板的中轴线上。4.根据权利要求2所述的钢桁梁桥面,其特征在于,所述横梁底板的前后两侧分别竖立一个横梁腹板。5.根据权利要求2所述的钢桁梁桥面,其特征在于,所述钢桁梁桥面还包括接头板,所述桥面板和横梁均通过所述接头板与主桁下弦杆件连接。6.根据权利要求5所述的钢桁梁桥面,其特征在于,所述接头板包括横梁顶板接头板、横梁腹板接头板和横梁底板接头板,所述桥面板通过所述横梁顶板接头板与主桁下弦杆件顶面侧方连接,所述横梁腹板通过所述横梁腹板接头板与主桁下弦杆件侧面连接,所述横梁底板通过所述横梁底板接头板与主桁下弦杆件底面侧方连接。7.根据权利要求1所述的钢桁梁桥面,其特征在于,所述桥面板的底面设置有多个平行排列的加劲肋,且所述加劲肋的长度方向与所述桥面板的长度方向一致。8.根据权利要求7所述的钢桁梁桥面,其特征在于,所述加劲肋为I字型肋。9.根据权利要求7所述的钢桁梁桥面,其特征在于,所述加劲肋为U字型肋。10.一种钢桁梁桥,其特征在于,所述钢桁梁桥包括权利要求1至9任一项所述钢桁梁桥面。2CN115262387A说明书1/3页一种钢桁梁桥面及钢桁梁桥技术领域[0001]本申请涉及桥梁工程领域,尤其涉及一种钢桁梁桥面及钢桁梁桥。背景技术[0002]钢桁梁桥具有建筑高度低、自重轻、跨越能力强、节能环保、造型美观等优点,在我国桥梁建设中,尤其是上跨铁路、道路的桥梁建设中被广泛应用。正交异性整体钢桥面是钢桁梁桥采用最多的一种桥面板结构形式,一般的钢桁梁正交异性钢桥面板指在桥面的面板下面采用纵横梁和纵向加劲肋加强的构造形式,或者采用无纵梁、横梁和纵向加劲肋加强的构造形式。例如CN101550676B一种多横梁无纵梁高速铁路正交异性板整体钢桥面构造,以及CN202401394U一种铁路钢桁斜拉桥桥面系横梁构造等专利中均记载了正交异性整体钢桥面的相关结构。[0003]桥梁建筑高度是指桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。目前现有的钢桁梁桥的结构中,钢桁梁正交异性钢桥面的桥面板标高均与主桁下弦杆件顶板标高相同,横梁底板标高等于(图1)或低于(图2)主桁下弦杆件底板标高,即桥梁建筑高度均大于主桁下弦杆件高度。[0004]对于某些上跨铁路工程项目,由于线路条件和结构高度受限,需采用钢桁梁结构。但是由于跨度较大,为满足桥梁主体结构受力要求,主桁杆件高度已经超出建筑高度限值。并且桥梁主体结构受力控制主桁杆件高度,主桁杆件很难有尺寸优化的空间,如此一来,若采用现有钢桁梁结构的话,桥梁建筑高度也会超出建筑高度限值,无法达到施工标准,严重影响钢桁梁桥结构的安全性。发明内容[0005]为了解决上述技术缺陷之一,