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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115257963A(43)申请公布日2022.11.01(21)申请号202210855493.1(22)申请日2022.07.20(71)申请人岚图汽车科技有限公司地址430000湖北省武汉市武汉经济技术开发区人工智能科技园N栋研发楼3层N3010号(72)发明人梁磊于波涛陈道林侯春生周中彪(74)专利代理机构北京众达德权知识产权代理有限公司11570专利代理师詹守琴(51)Int.Cl.B62D25/20(2006.01)B60N2/015(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图9页(54)发明名称一种前地板总成及车辆(57)摘要本发明公开了一种前地板总成及车辆,属于车辆技术领域。所述前地板总成包括:第一地板;第二地板;地板中通道,设于所述第一地板和所述第二地板之间;座椅横梁组件,包括可拆卸式地设于所述地板中通道上的座椅前横梁和座椅后横梁,所述座椅前横梁和所述座椅后横梁沿所述地板中通道长度方向并列间隔设置;其中,所述座椅后横梁的侧部和/或顶部并列间隔设有两个以上用于设置安装支架的第一安装位。本发明前地板总成及车辆可以满足不同车型的前座椅的安装要求,提高了通用性,降低了生产成本。CN115257963ACN115257963A权利要求书1/1页1.一种前地板总成,其特征在于,包括:第一地板;第二地板;地板中通道,设于所述第一地板和所述第二地板之间;座椅横梁组件,包括可拆卸式地设于所述地板中通道上的座椅前横梁和座椅后横梁,所述座椅前横梁和所述座椅后横梁沿所述地板中通道长度方向并列间隔设置;其中,所述座椅后横梁的侧部和/或顶部并列间隔设有两个以上用于设置安装支架的第一安装位。2.根据权利要求1所述的前地板总成,其特征在于,所述前地板总成还包括若干安装支架;所述安装支架安装于所述座椅后横梁的侧部或顶部的所述第一安装位上。3.根据权利要求2所述的前地板总成,其特征在于,所述座椅后横梁的侧部设置有四个所述第一安装位;所述安装支架的数量为四个,四个所述安装支架中位于中部的两个安装支架与所述地板中通道连接。4.根据权利要求3所述的前地板总成,其特征在于,四个所述安装支架中位于两端的两个安装支架设有沿所述座椅后横梁的长度方向延伸的支架延长边,所述支架延长边与所述座椅后横梁连接。5.根据权利要求1‑4任一项所述的前地板总成,其特征在于,所述座椅后横梁的两端均设有第一加强组件;第一加强组件设于所述座椅后横梁的内表面,且与位于所述座椅后横梁的两端的第一安装位的位置相对应。6.根据权利要求1‑4任一项所述的前地板总成,其特征在于,所述地板中通道上设有用于安装副仪表支架的第二安装位,所述副仪表支架与所述座椅后横梁连接,所述副仪表支架内设有第一加强板。7.根据权利要求1‑4任一项所述的前地板总成,其特征在于,所述座椅后横梁的厚度由所述座椅后横梁的端部向所述座椅后横梁的中部呈减小趋势。8.根据权利要求1‑4任一项所述的前地板总成,其特征在于,所述第一地板和所述第二地板上均设有第二加强组件,所述第二加强组件包括交错连接的两个加强梁,两个所述加强梁中的一个加强梁与所述座椅后横梁连接。9.根据权利要求1‑4任一项所述的前地板总成,其特征在于,所述第一地板和所述第二地板上均设有与所述前机舱连接的加强纵梁。10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1‑9任一项所述的前地板总成。2CN115257963A说明书1/6页一种前地板总成及车辆技术领域[0001]本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种前地板总成及车辆。背景技术[0002]不同的汽车的车型会有不同的前座椅的安装要求,比如,需要汽车的前排设置有较大的空间,而将前座椅靠后设置;需要汽车的后排设置有较大的空间,而将前座椅靠前设置。[0003]在相关技术中,用于安装前座椅的座椅横梁组件不具有通用性,需要根据不同的车型设置不同的座椅横梁组件,无法同时满足前排座椅的不同设置要求,从而增加了生产成本。发明内容[0004]本发明提供一种前地板总成及车辆,解决了或部分解决了现有技术中座椅横梁组件不具备通用性的技术问题。[0005]为解决上述技术问题,本发明提供了一种前地板总成包括:第一地板;第二地板;地板中通道,设于所述第一地板和所述第二地板之间;座椅横梁组件,包括可拆卸式地设于所述地板中通道上的座椅前横梁和座椅后横梁,所述座椅前横梁和所述座椅后横梁沿所述地板中通道长度方向并列间隔设置;其中,所述座椅后横梁的侧部和/或顶部并列间隔设有两个以上用于设置安装支架的第一安装位。[0006]进一步地,所述前地板总成还包括若干安装支架;所述安装支架安装于所述座椅后横梁的侧部或顶部的所述第一安装位上。[0007]进一步地,所述座椅后横梁的侧部设置有四个所述第一安装位;