一种安装行吊轨道的钢结构车间.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115288497A(43)申请公布日2022.11.04(21)申请号202210973486.1(22)申请日2022.08.15(71)申请人郑晓英地址650100云南省昆明市西山区幸福时光7幢1单元402室(72)发明人郑晓英(51)Int.Cl.E04H5/02(2006.01)B66C7/08(2006.01)B66C7/16(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种安装行吊轨道的钢结构车间(57)摘要本发明公开了一种安装行吊轨道的钢结构车间，涉及钢结构技术领域，包括车间顶棚、透光窗、钢结构墙板和钢梁柱，所述车间顶棚的顶部开设有透光窗，所述车间顶棚的底部固定安装有钢结构墙板。本发明通过夹持板在固定夹持时，带动减震板夹持在连接柱的外侧，配合摩擦垫的摩擦阻力，增加夹持的固定性，并由连接柱的把震动力传导在减震板上，利用橡胶板柔韧性吸收部分作用力，然后再由橡胶板震动挤压在挤压块上，使得挤压块压缩缓冲柱，利用缓冲柱的缓冲性，提高装置的缓冲减震的功能，增加装置的稳定性能，解决了行吊轨道在滑动时，容易造成轨道震动，导致吊装的物品晃动的问题，有利于装置增加减震的功能，提高装置的稳定性。CN115288497ACN115288497A权利要求书1/2页1.一种安装行吊轨道的钢结构车间，包括车间顶棚(1)、透光窗(2)、钢结构墙板(3)和钢梁柱(4)，所述车间顶棚(1)的顶部开设有透光窗(2)，所述车间顶棚(1)的底部固定安装有钢结构墙板(3)，所述钢结构墙板(3)内腔的顶部固定安装有钢梁柱(4)，其特征在于：所述钢梁柱(4)的底部固定连接有固定块(41)，所述固定块(41)的底部固定连接有连接柱(42)，所述连接柱(42)的底部设置有轨道柱(43)，所述轨道柱(43)的底部开设有滑轨(44)，所述滑轨(44)的内侧活动安装有行吊装置(45)；所述连接柱(42)底部的两侧活动套接有夹持板(421)，所述夹持板(421)的底部固定连接有滑动块(4211)，所述滑动块(4211)的内部固定安装有滑动柱(4212)，所述滑动柱(4212)的两端固定安装在轨道柱(43)的顶部；所述行吊装置(45)的顶部设置有夹箍(451)，所述夹箍(451)的侧面设置有卡块(452)，所述卡块(452)的内部螺纹连接有卡接柱(453)，所述夹箍(451)底部的两侧螺纹连接有螺纹杆(454)。2.根据权利要求1所述的一种安装行吊轨道的钢结构车间，其特征在于：所述夹持板(421)的外侧固定安装有螺纹环(425)，所述螺纹环(425)的内螺纹连接有连接杆(426)。3.根据权利要求1所述的一种安装行吊轨道的钢结构车间，其特征在于：所述夹持板(421)的侧面固定连接有活动块(422)，所述活动块(422)的内部固定连接有伸缩杆(423)，所述伸缩杆(423)的另一端活动安装有安装块(424)，所述安装块(424)的底部固定安装在轨道柱(43)的顶部。4.根据权利要求1所述的一种安装行吊轨道的钢结构车间，其特征在于：所述夹持板(421)的内部固定安装有减震板(4213)，所述减震板(4213)的内部固定安装有挤压垫(4214)，所述挤压垫(4214)的侧面固定安装有摩擦垫(4217)。5.根据权利要求4所述的一种安装行吊轨道的钢结构车间，其特征在于：所述挤压垫(4214)内腔的两侧设置有橡胶板(4215)，所述橡胶板(4215)的内侧固定安装有挤压块，所述挤压块的内部设置有缓冲柱(4216)。6.根据权利要求1所述的一种安装行吊轨道的钢结构车间，其特征在于：所述滑轨(44)的两侧活动安装有滑轮(443)，所述滑轮(443)的内部设置有滑动轴(444)，所述滑动轴(444)的一侧设置在卡接块(445)，所述卡接块(445)的底部设置在行吊装置(45)的顶部，所述行吊装置(45)的顶部开设有夹持槽(450)。7.根据权利要求6所述的一种安装行吊轨道的钢结构车间，其特征在于：所述滑动轴(444)的外侧且位于卡接块(445)内侧活动套接有限位板(442)，所述限位板(442)的另一端固定连接有移动块(441)，所述移动块(441)的外侧活动安装在滑轨(44)顶部的两侧。8.根据权利要求6所述的一种安装行吊轨道的钢结构车间，其特征在于：所述卡接块(445)的内部开设有插接槽，所述插接槽的内壁固定安装有顶块(4455)，所述插接槽的内部活动安装有移动板(4452)，所述移动板(4452)的顶部固定连接有移动杆，所述移动杆的另一端且位于卡接块(445)外侧设置有推块(4451)。9.根据权利要求8所述的一种安装行吊轨道的钢结构车间，其特征在于：所述移动板(4452)的一端设置有活动轴(445