一种用于箱罐式货柜运输的卧式减振缓冲装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115342156A(43)申请公布日2022.11.15(21)申请号202210941356.XB65D90/00(2006.01)(22)申请日2022.08.08B65D88/12(2006.01)B60P3/22(2006.01)(71)申请人山东京博装备制造安装有限公司地址256500山东省滨州市高新区小营办事处新五路高十路创新大厦2号楼1905-1309室(72)发明人马士恒周勇程起白竞宇刘超(74)专利代理机构北京维澳专利代理有限公司11252专利代理师王立民(51)Int.Cl.F16F15/02(2006.01)F16F15/067(2006.01)B65D90/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种用于箱罐式货柜运输的卧式减振缓冲装置(57)摘要本发明涉及一种用于箱罐式货柜运输的卧式减振缓冲装置，包括两个结构相同的减振缓冲组件，在两个减振缓冲组件的一端安装有两个相互错位的瓦片，两个减振缓冲组件安装有瓦片的一端的通过两个止推轴承和第一轴连接，两个减振缓冲组件通过止推轴承绕第一轴弯曲。本装置直接将梁架作为箱罐式货柜的底座支承结构，避免了内部罐体与外部箱体的直接接触，并将弹簧阻尼系统设置在装置的两侧，将多余的空间利用，同时也便于检修和及时更换，免去了需要将罐体整个取出后再将底部减振缓冲装置进行更换等复杂操作。本装置安装在货柜内部，可有效降低每个货柜所受到的外部冲击，相比于现有的仅在运输车辆上安装减振缓冲装置的货柜所应对复杂路况的能力较强。CN115342156ACN115342156A权利要求书1/1页1.一种用于箱罐式货柜运输的卧式减振缓冲装置，其特征在于，包括两个结构相同的减振缓冲组件，在两个减振缓冲组件的一端安装有两个相互错位的瓦片，两个减振缓冲组件安装有瓦片的一端的通过两个止推轴承和第一轴连接，两个减振缓冲组件通过止推轴承绕第一轴弯曲。2.根据权利要求1所述的用于箱罐式货柜运输的卧式减振缓冲装置，其特征在于，所述减振缓冲组件包括梁架、支承架、第一套筒、第二套筒、连杆、三角板、推杆底座、连接架、阻尼器组件、第二轴及第三轴；支承架设置于梁架上，所述支承架上设置有第一套筒，在第一套筒的两端各设置有一个连杆；在梁架的另一端的两侧各设置有一个第二套筒，每个第二套筒均与一个三角板的一个角部铰接连接，在两个三角板的另两个相对的角部之间分别连接第二轴和第三轴；所述连接架的一端套于第二轴上，连接架的另一端通过第四轴分别与两个连杆的另一端铰接；所述阻尼器组件的下端与连接架铰接，阻尼器组件的上端与第三轴铰接。3.根据权利要求2所述的用于箱罐式货柜运输的卧式减振缓冲装置，其特征在于，所述梁架为H型，支承架设置于梁架的横梁上。4.根据权利要求2所述的用于箱罐式货柜运输的卧式减振缓冲装置，其特征在于，所述阻尼器组件包括推杆底座、弹簧及阻尼器本体，所述推杆底座与弹簧的下端固定连接，弹簧的上端与阻尼器本体固定连接。5.根据权利要求2所述的用于箱罐式货柜运输的卧式减振缓冲装置，其特征在于，推杆底座由推杆、固定杆套、承重轴及连接脚架组成，所述连接脚架与连接架铰接，所述承重轴与连接脚架固定连接，所述固定杆套与承重轴及推杆固定连接，所述推杆在阻尼器本体的杆道内往复运动。6.根据权利要求5所述的用于箱罐式货柜运输的卧式减振缓冲装置，其特征在于，推杆在阻尼器本体的杆道内往复运动，用于吸收大部分的外部激励。7.根据权利要求2所述的用于箱罐式货柜运输的卧式减振缓冲装置，其特征在于，在梁架上设置有吊耳。2CN115342156A说明书1/3页一种用于箱罐式货柜运输的卧式减振缓冲装置技术领域[0001]本发明属于货柜运输的缓冲减振技术领域，具体涉及一种用于箱罐式货柜运输的卧式减振缓冲装置。背景技术[0002]箱罐式货柜是指一种外箱内罐式的运输货柜，内运输货物大多为液体，通过压力阀等方式填装在罐体内；外部的箱体将罐体封闭，两者之间通过某种方式连接，外部的箱体设计便于将货柜标准化和集中码垛。由于在货柜运输过程中会遇到各种复杂的路况，车辆的颠簸会导致运输货柜的晃动导致泄露，尤其是在运输危险化学品的过程中，剧烈的振动可能会造成是化学品发生物理或者化学变化而导致事故。因此在箱罐式货柜内加装带有一定减振缓冲的装置，会对运输的危险程度大大的降低。[0003]在交通货物运输过程中，大多采用的是单一货箱或者单一货罐的运输方式，因此主要的减振措施是直接将减振器安装在车辆上对车辆本身进行减振，但是由于箱罐式货柜在运输过程中往往不止运输一个货柜，在码垛之后应对复杂路况的抗振能力较低，在箱体内如果没有设置减振缓冲装置，货柜之间长期的相互作用容易造成容器损坏、使用寿命降低，因此在遇到