一种安装支架及翼子板安装组件.pdf
雨巷****彦峰
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一种安装支架及翼子板安装组件.pdf
本发明涉及一种安装支架,用于安装汽车翼子板,其包括支架本体和弹性件;支架本体为一体成型的片状结构,其包括连接部、弯曲部和支撑部,连接部用于与车体的侧边梁上板连接,支撑部的第一端通过弯曲部连接于连接部的上端,支撑部的第二端朝远离连接部的方向延伸,连接部和支撑部构成一夹角;弹性件弹性连接支撑部的第二端和连接部,当支撑部下压使弹性件变形量超过预定范围时,弹性件从支架本体上脱离,在连接部和支撑部之间受到的作用力较小时,可以基本保证支架本体不变形,当受到较大的作用力,支架本体可以充分变形,降低对行人的伤害,本申请还
一种翼子板安装支架及具有该安装支架的翼子板总成.pdf
本实用新型涉及翼子板安装设备领域,具体来说是一种翼子板安装支架及具有该安装支架的翼子板总成,包括支架本体,所述支架本体上设有下车身安装孔;所述支架本体上还设有前保险杠安装孔和大灯安装孔;本实用新型公开了一种翼子板安装支架,本实用新型公开的安装支架可以实现翼子板在整车上的装配,实现翼子板在车身上Y向位置的调节;同时通过在安装支架上设置前保险杠安装孔和大灯安装孔;使得安装支架与前保险杠和大灯都具有连接关系,很好的保证了翼子板、前保险杠以及大灯安装的整体性。
一种汽车翼子板安装支架.pdf
本发明提供一种应用于汽车技术领域的汽车翼子板安装支架,所述的汽车翼子板安装支架,包括翼子板(1),与翼子板(1)连接的前轮弧(2),其特征在于:所述的翼子板(1)设置为通过安装支架(3)与前轮弧(2)连接的结构,所述的连接翼子板(1)与前轮弧(2)的安装支架(3)设置一个以上的结构。本发明的安装支架,采用三个支架来固定安装翼子板,从而在汽车发生侧面碰撞时,能够延长侧碰时翼子板的缓冲变形过程,能够将侧碰时传给翼子板的破坏力尽可能少地传给前轮弧及发动机舱内零件,从而减轻了对发动机舱内零部件的破坏程度,实现了对
一种翼子板安装结构.pdf
本实用新型涉及一种翼子板安装结构,包括车身立柱、安装支架、翼子板和可拆卸连接结构,安装支架包括固定连接在一起的竖板部和水平板部;可拆卸连接结构固定连接竖板部与车身立柱,竖板部的位置相对于车身立柱在上下方向上可调节;翼子板与水平板部可拆卸的固定连接,翼子板的位置相对于水平板部在前后方向上可调节,翼子板的位置相对于水平板部在左右方向上可调节。本实用新型通过合理设置翼子板安装结构,能够实现翼子板前后方向、左右方向、上下方向的安装位置的微调,有利于提升翼子板和车门的外观间隙面差,有利于提升整车外观品质,安装支架能
一种翼子板底部安装结构及安装方法.pdf
本发明涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种翼子板底部安装结构及安装方法,包括翼子板和车身门槛梁,翼子板与车身门槛梁之间设有安装支架;翼子板的底部设有折弯装配面,折弯装配面上开设有翼子板安装过孔,安装支架的一端开设有支架上安装过孔,折弯装配面与安装支架通过翼子板安装过孔和支架上安装过孔螺栓螺母连接;车身门槛梁上开设有门槛梁安装过孔,安装支架开设有支架下安装过孔,车身门槛梁与安装支架螺栓螺母连接。本发明可以更好的吸收翼子板底部区域的累积制造误差和装配误差,减少翼子板底部紧固后产生的变形,装配人员在装配翼子板过