梁下运梁装置及钢箱梁整节段安装的施工方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115387229A(43)申请公布日2022.11.25(21)申请号202211030824.4B66C13/08(2006.01)(22)申请日2022.08.26(71)申请人中交一公局第二工程有限公司地址215000江苏省苏州市高新区长江路876号中交名品商务楼广场1#楼申请人中交一公局集团有限公司(72)发明人周晨杨智勇阳洋(74)专利代理机构苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32295专利代理师唐静芳(51)Int.Cl.E01D21/00(2006.01)E01D2/04(2006.01)B66C11/00(2006.01)B66C23/26(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称梁下运梁装置及钢箱梁整节段安装的施工方法(57)摘要本发明公开了梁下运梁装置及钢箱梁整节段安装的施工方法，装置包括：第一吊装机构，包括第一行走轨道和梁下提升组件；三角转换机构；第二吊装机构，包括梁上提升组件和滑移组件，梁上提升组件包括行走天车，行走天车的吊绳和滑移组件相连，以带动吊绳移动；三角转换机构具有第一状态和第二状态，在第一状态向第二状态转换的过程中，三角转换机构相对于钢箱梁转动；通过第一吊装机构、三角转换机构和第二吊装机构的配合，使得钢箱梁能够从梁底进行运梁，解决了不利地形喂梁难以及梁上运梁施工成本过高的问题；并且，使得钢箱梁所受到的拉力能够从第一吊装机构向第二吊装机构进行平稳转换，防止钢箱梁在转换的过程中发生晃动，以带来施工风险。CN115387229ACN115387229A权利要求书1/2页1.一种梁下运梁装置，其特征在于，所述装置用于钢箱梁整节段安装的施工方法中，所述装置包括：第一吊装机构，包括第一行走轨道和安装于所述第一行走轨道上的梁下提升组件，所述第一行走轨道安装于桥梁底面，所述梁下提升组件包括行走件和驱动所述行走件于所述第一行走轨道上行走的第一驱动件，所述行走件上设有吊杆，所述吊杆垂直于桥梁顶面；三角转换机构，安装于所述吊杆上，所述三角转换机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆依次首尾相连，所述第一连杆和所述第二连杆的连接处安装有第一插接组件，所述第二连杆和所述第三连杆的连接处安装有第二插接组件；第二吊装机构，包括第二行走轨道、安装于所述第二行走轨道上的梁上提升组件和安装于所述梁上提升组件上的滑移组件，所述第二行走轨道安装于所述桥梁顶面，所述梁上提升组件包括行走天车，所述行走天车的吊绳和所述滑移组件相连，以带动所述吊绳移动；所述三角转换机构具有第一状态和第二状态，当所述三角转换机构处于所述第一状态时，所述第一连杆的轴线和所述吊杆的轴线重合，所述第一插接组件和所述钢箱梁相连，以带动所述钢箱梁向所述桥梁的待拼接方向滑动；当所述三角转换机构处于所述第二状态时，所述第二连杆的轴线和所述行走天车的吊绳的轴线重合，所述第二插接组件和所述行走天车的吊绳相连，以将所述钢箱梁拉升至所述桥梁的拼接处；在所述第一状态向所述第二状态转换的过程中，所述三角转换机构相对于所述钢箱梁转动。2.如权利要求1所述的梁下运梁装置，其特征在于，所述第一连杆和所述第三连杆的连接处安装有第三插接组件，所述第三插接组件和所述吊杆相连，所述第一插接组件和所述钢箱梁相连，以吊装所述钢箱梁。3.如权利要求1所述的梁下运梁装置，其特征在于，所述钢箱梁上安装有插接件，所述插接件上设有插孔，所述第一插接组件包括销轴和与所述销轴相连的伸缩件，所述销轴垂直于所述吊杆设置，且所述销轴朝向所述插孔，所述伸缩件带动所述销轴与所述插孔插接。4.如权利要求3所述的梁下运梁装置，其特征在于，所述伸缩件为气缸，所述气缸的连杆和所述销轴连接。5.如权利要求3所述的梁下运梁装置，其特征在于，所述第一插接组件还包括感应件，当所述感应件感应到所述钢箱梁时，所述伸缩件带动所述销轴插入至所述插孔。6.如权利要求5所述的梁下运梁装置，其特征在于，所述感应件为距离传感器或者霍尔传感器。7.如权利要求1所述的梁下运梁装置，其特征在于，所述第一驱动件为液压油缸，所述行走件和所述液压油缸的活塞杆相连，并跟随所述活塞杆移动，所述液压油缸的缸体上安装有第一锁紧件，所述行走件上安装有第二锁紧件，所述第一锁紧件和所述第二锁紧件交替工作。8.如权利要求1所述的梁下运梁装置，其特征在于，所述滑移组件包括滑移轨道、安装在所述滑移轨道上的第二驱动件以及位于所述滑移轨道上、并与所述第二驱动件的输出端相连的滑块，所述滑块和所述吊绳相连，所述滑块在所述第二驱动件的驱动下带动所述吊绳沿所述桥梁顶面的长度方向来回移动。9.一种钢箱梁整节段安装的施工方法，其特征在于，所述施工方法使用如权利要求1至2