具有多中空结构的梁组件.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115427291A(43)申请公布日2022.12.02(21)申请号202180028869.5(74)专利代理机构上海简克律师事务所31417(22)申请日2021.02.22专利代理师陈酩(30)优先权数据(51)Int.Cl.62/979,4572020.02.21USB62D21/15(2006.01)B62D25/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B62D25/20(2006.01)2022.10.20B60J5/04(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B21D47/01(2006.01)PCT/US2021/0190702021.02.22B62D25/12(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据B60R19/04(2006.01)WO2021/168424EN2021.08.26B60K1/04(2019.01)(71)申请人形状集团地址美国密歇根州(72)发明人艾德·彭德格拉斯权利要求书2页说明书6页附图8页(54)发明名称具有多中空结构的梁组件(57)摘要一种梁组件包括第一梁，其具有第一管状部分和从第一管状部分延伸的第一突出部分。该梁组件还包括第二梁，其具有第二管状部分和从第二管状部分延伸的第二突出部分。第一管状部分的细长内部限定第一中空区域，并且第二管状部分的细长内部限定第二中空区域。第一梁附接至第二梁，其中第一突出部分附接至第二管状部分并且第二突出部分附接至第一管状部分，以在第一突出部分和第二突出部分之间限定第三中空区域。CN115427291ACN115427291A权利要求书1/2页1.一种梁组件，包括：第一梁，其具有第一管状部分和沿所述第一管状部分延伸的第一突出部分，其中，所述第一管状部分围绕第一中空区域；第二梁，其具有第二管状部分和沿所述第二管状部分延伸的第二突出部分，其中，所述第二管状部分围绕第二中空区域；以及其中，所述第一梁附接至所述第二梁，其中所述第一突出部分附接至所述第二管状部分并且所述第二突出部分附接至所述第一管状部分，以在所述第一突出部分和所述第二突出部分之间限定第三中空区域。2.根据权利要求1所述的梁组件，其中，所述第一梁和所述第二梁各自包括相同的横截面形状。3.根据权利要求2所述的梁组件，其中，所述相同的横截面形状为P形。4.根据权利要求3所述的梁组件，其中，所述相同的横截面形状沿所述第一梁和所述第二梁中的每一个的一长度连续延伸。5.根据权利要求4所述的梁组件，其中，所述第一梁和所述第二梁通过焊接附接在一起。6.根据前述权利要求中任一项所述的梁组件，其中，所述第一管状部分包括由四个壁部段限定的矩形横截面形状，并且其中，所述第一突出部分从所述第一管状部分延伸，所述第一管状部分与所述四个壁部段中的一个平面对齐。7.根据权利要求6所述的梁组件，其中，所述第三中空区域由所述第一突出部分和所述第二突出部分以及所述第一管状部分和所述第二管形部分的平行壁部段包围。8.根据权利要求1所述的梁组件，其中，所述第一突出部分和所述第二突出部分各自包括沿相应的第一梁和第二梁的一长度延伸的槽肋，并且其中，所述槽肋设置在所述第三中空区域的相对侧。9.根据权利要求1所述的梁组件，还包括：第三梁，其具有第三管状部分和沿所述第三管状部分延伸的第三突出部分，其中，所述第一梁、所述第二梁和所述第三梁各自包括相同的横截面形状，并且其中，所述第三梁通过附接至所述第二梁，其中所述第三突出部分垂直于所述第一突出部分和所述第二突出部分，以形成用于车辆电池托盘的底板支撑件。10.根据权利要求1所述的梁组件，其中，所述第一管状部分的壁包括平坦部分和凹陷部分，所述凹陷部分构造为接合所述第二突出部分，并且其中，所述第一管状部分的壁的所述平坦部分设置成与所述第二突出部分对齐并且共同形成所述梁组件的外壁。11.根据权利要求1所述的梁组件，其中，所述第一突出部分和所述第二突出部分从相应的第一管状部分或第二管状部分的附接处向外延伸以限定凸缘，并且其中，所述梁组件包括车门槛部段的至少一个部件。12.一种梁组件，包括：第一梁，其具有第一管状部分和沿所述第一管状部分延伸的第一突出部分；第二梁，其具有第二管状部分和沿所述第二管状部分延伸的第二突出部分；其中，所述第一梁和所述第二梁由金属板形成，所述第一管状部分和所述第二管状部分各自具有沿着其一长度的接缝，所述接缝由所述金属板的边缘部段限定，所述边缘部段2CN115427291A权利要求书2/2页沿着所述金属板的中心部段附接，并且，所述第一突出部分和所述第二突出部分在所述接缝处从所述金属板的所述中心部段一体地突出；以及其中，所述第一梁附接至所述第二梁，其中所述第一突出部分附接至所述第二管状部