一种高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115417319A(43)申请公布日2022.12.02(21)申请号202211046233.6(22)申请日2022.08.30(71)申请人上海神尹科技股份有限公司地址200000上海市金山区亭林镇南亭公路6188号10幢(72)发明人郭孝庆伏慧敏(74)专利代理机构北京鑫瑞森知识产权代理有限公司11961专利代理师史云聪(51)Int.Cl.B66C15/00(2006.01)A62B35/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置(57)摘要本发明公开了一种高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置，包括滑轨、接头、固定座和移动滑车，所述滑轨固定安装在固定座上，相邻两段滑轨之间通过接头连接，所述滑轨的底板上开设有供移动滑车滑动的缝隙，所述移动滑车上的滑轮的底部与所述滑轨的缝隙处的上沿配合。本发明高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置，结构简单，功能实用，可靠性强、安全系数高、灵活性强，有效解决了桥式起重机大车轨道设置在高空的承轨梁上，缺乏便于移动的安全防护装置的问题。CN115417319ACN115417319A权利要求书1/1页1.一种高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置，其特征在于：包括滑轨(5)、接头(6)、固定座(7)和移动滑车(8)，所述滑轨(5)固定安装在固定座(7)上，相邻两段滑轨(5)之间通过接头(6)连接，所述滑轨(5)的底板上开设有供移动滑车(8)滑动的缝隙，所述移动滑车(8)上的滑轮(8‑2)的底部与所述滑轨(5)的缝隙处的上沿配合。2.根据权利要求1所述的高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置，其特征在于：所述移动滑车(8)包括滑动板(8‑1)和滑轮(8‑2)，所述滑动板(8‑1)的上端设置有与所述滑轨(8)底部缝隙两侧的上沿配合四个滑轮(8‑2)，所述滑动板(8‑1)的下端设置有用于连接安全绳索的通孔(8‑3)。3.根据权利要求1所述的高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置，其特征在于：所述固定座(7)包括顶板(7‑1)和固定夹(7‑2)，所述固定架(7‑2)焊接在所述顶板(7‑1)的底部，所述固定架(7‑2)与所述滑轨(5)的外表面配合，所述固定架(7‑2)底部的缝隙与所述滑轨(5)的缝隙重合。4.根据权利要求3所述的高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置，其特征在于：所述顶板(7‑1)上开设有固定孔(7‑3)，所述顶板(7‑1)通过固定孔(7‑3)与横杆(4)螺栓连接。5.根据权利要求4所述的高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置，其特征在于：所述横杆(4)采用角钢或槽钢，所述横杆(4)焊接在所述承轨梁(1)的立杆(3)上。6.根据权利要求1所述的高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置，其特征在于：所述接头(6)的顶面和侧面均开设有接头螺纹孔(6‑1)，所述接头螺纹孔(6‑1)内设置有与所述滑轨(5)外表面配合的顶紧螺栓。7.根据权利要求6所述的高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置，其特征在于：所述接头(6)底部的缝隙与所述滑轨(5)的缝隙重合。8.根据权利要求1所述的高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置，其特征在于：所述滑轨(5)的端部设置有与所述移动滑车(8)配合的止挡(9)。9.根据权利要求8所述的高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置，其特征在于：所述止挡(9)包括第一夹紧片(9‑1)和第二夹紧片(9‑2)，所述第一夹紧片(9‑1)与所述滑轨(5)底板的上沿配合，所述第二夹紧片(9‑2)与所述滑轨(5)底板的下沿配合，所述第一夹紧片(9‑1)和第二夹紧片(9‑2)之间通过穿过滑轨(5)底板的缝隙的螺栓连接。10.根据权利要求9所述的高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置，其特征在于：所述第一夹紧片(9‑1)为L型，所述第一夹紧片(9‑1)的立板部分与所述滑轨(5)的端部配合。所述第一夹紧片(9‑1)的立板部分上通过缓冲装置安装螺栓(9‑3)设置有与所述移动滑车(8)配合的缓冲装置。2CN115417319A说明书1/3页一种高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置技术领域[0001]本发明涉及滑轨生命线装置领域，尤其涉及一种高处作业维修桥式起重机大车轨道滑轨生命线装置。背景技术[0002]滑轨生命线装置是一种用于高空作业时保护用户安全的装置，能够提供极大的自由度，从而尽可能的不限制用户的活动范围。[0003]桥式起重机大车轨道一般设置在高空的承轨梁上，检修工人在检修过程中需要使用安全防护装置，否则将面临极大的风险。如使用传统的安全绳在移动时极为不便，严重影响了检