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涂装行业有机废气治理项目解决方案

一、涂装行业有机废气治理目概况简述

涂装车间的废气主要是涂料中含有的有机溶剂和涂膜在喷涂及烘干时的分解物，
统称为挥发性有机化合物（VOC），其成份主要有甲苯和二甲苯。这些成份对人的健康
和生活环境有害，并且有恶臭，人如果长期吸入低浓度的有机废气，会引发咳嗽、胸
闷、气喘甚至肺气肿等慢性呼吸道疾病，是目前公认的强烈致癌物。
有机废气对光化学烟雾、酸雨的形成起着非常重要的作用。为减少涂料中的
VOC,开发了水性涂料和粉末涂料，但水性涂料中仍含有一定比例的有机溶剂。为此，
各国颁布了相应的法令，限制该类气体的排放，我国于1997年颁布并实施的GB16297
《大气污染综合排放标准》，限定了33种污染物的排放限值，其中包括苯、甲苯、二
甲苯等挥发性有机溶剂。近年来，随着人们环保意识提高，环保法规不断完善与执法
力度不断提高，汽车生产厂在新建涂装线中需配置废气处理设备，对老的涂装线也在
逐步补充废气处理装置，废气经过处理达标后才能排放。针对不同的涂装废气，不同
的厂家采用了不同的方法，下面就汽车涂装废气处理技术进行初浅的分析探讨。
根据汽车涂装生产工艺，涂装废气主要来自于喷涂、干燥过程。所排放的污染
物主要为：喷漆时产生的漆雾和有机溶剂，干燥挥发时产生的有机溶剂。漆雾主要来
自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分与所使用的涂料一致。有机溶剂
主要来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂，绝大部分属挥发性排放，其主要的污染
物为二甲苯、苯、甲苯等。故涂装中排放的有害废气的主要发生源为喷漆室、晾干室、
烘干室。

二、涂装行业有机废气治理工艺技术比较

对有机溶剂废气的处理方法有多种，但每种处理方法都有其适用性和局限性，
因此有机废气处理工艺的选择，需要结合有机溶剂的物理化学特征。常见的处理工艺
有两类：一类是破坏性方法，如燃烧法等主要用于处理无回收价值或有一定的毒性的
气体；另一类是非破坏性的，即吸收法，吸附法、冷凝法，以及新发展的生物膜法、
脉冲电晕法、臭氧分解法、等离子体分解法等。

①燃烧法
燃烧法是应用比较广泛的有机废气治理方法，特别是对低浓度有机废气。燃烧
法可分为直接火焰燃烧和催化燃烧。燃烧法的优点是：VOC处理效率高，一般在90%
以上。但是对于低浓度有机废气不能满足燃烧所维持的温度，需要投加其它燃料，在
不具备综合处理的情况下，废气处理设施运转费用较高。

②吸收法
吸收法是利用有机溶剂的物理和化学性质，使用水或化学吸收液进行吸收。

吸收装置种类很多，如喷淋塔、填充塔、气泡塔、筛板塔、各类洗涤器等。考虑到吸
收效率，设备本身阻力以及操作难易程度选择塔器种类，有时可选择多级联合吸收。
着重考虑不造成二次污染和废弃物的再处置问题。

③吸附法
在处理有机废气的方法中，吸附法应用也极为广泛，与其它方法相比具有去除
效率高，净化彻底，能耗低，工艺成熟，易于推广实用的优点，具有很好的环境和经
济效益。吸附法处理废气效率的关键是吸附剂，对吸附剂的要求是具有密集的细孔结
构，内表面积大，吸附性能好，化学性质稳定，耐酸碱、耐水、耐高温高压，不易破
碎，对空气阻力小。常用的吸附材料为颗粒状活性炭和活性炭纤维，吸附率可达95%
以上。但吸附法处理设备庞大，流程较复杂。吸附法主要用于低浓度高风量有机废气
净化，成功运用于丙酮、甲苯、二甲苯、苯、乙酸乙酯、苯乙烯等处理。

④冷凝法
冷凝法是通过将操作温度控制在有机溶剂的冷凝点以下，从而将有机污染物冷
凝、回收。冷凝法是回收有价值有机物的较好的方法，但要获得高的回收率，系统就
需要较高的压力和较低的温度，故常将冷凝系统与压缩系统结合使用。冷凝剂的选用，
根据要求的最低温度而定。水是最常用的冷却剂，但在室温条件下常用冷盐水或CFC
作为冷却剂。该法常与其它方法（如吸附、吸收等）联合使用，适用于高沸点和高浓度
有机物的回收。

⑤生物膜法
生物膜法处理有机废气的发展来源于污水生物处理，生物膜法是大风量、低浓
度有机废气治理的前沿。它是将微生物固定附着在多孔性介质填料表面，并使污染空
气在填料床层中进行生物处理，可将其中污染物除去，并使之在空隙中降解；挥发性
有机物等污染物吸附在孔隙表面，被孔隙中的微生物所耗用，并降解成CO2、H2O和中
性盐。用于有机废气生物膜法的处理装置，目前主要有生物过滤器和生物滴滤过滤器，
目前在国外已应用于甲苯、二氯甲烷、硫化氢、二硫化碳等废气的处理。采用生物法
处理有机废气，运行费用低，处理效果稳定，但处理效率较低，一般在60-85%。对于
不同的废气产生情况可采用不同的治理方法。

处理方法定义适用范围特点
分解效率高，但设
适用于高浓度、小备易腐蚀,消耗燃
通过强氧化反应降解可燃性
燃烧法气量的可燃性恶臭