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市场分析
MARKETANALYSIS

中国航空煤油市场
现状分析与趋势预测

罗艳托1朱海龙2程俐1

（1中国石油规划总院2中国石油西北销售分公司）

摘要近年来，中国航空煤油产量平稳增长，由2000年的630万吨上升到2008年的1103万
吨，年均增幅7.2%，占煤油产量的比例从2000年的73.9%上升到2008年的95.2%；消费量由2000
年的460万吨上升到2008年的1276万吨，年均增幅13.5%。但是，国内航空煤油的产能未充分发
挥，民航用煤油却有约40%依靠进口。究其原因，除了受国内航空煤油供销模式和亚太市场供
应过剩等影响之外，国内航空煤油调价滞后和调价不到位，以及航空煤油价格与柴油的比价
不合理，导致企业生产积极性较低也是重要的影响因素。预计2010、2015和2020年国内航空煤
油需求量约为1600万吨、2800万吨和4000万吨，产能将分别达到2200万吨、3200万吨和4000万
吨，基本能够满足国内需求。随着国内成品油价格体系的不断完善，国家将逐步放开对航空煤
油价格的控制，国内航空煤油价格将与国际市场接轨，与柴油价格形成合理的比价关系。

关键词中国航空煤油市场供应需求价格趋势

一、国内航空煤油供需稳定增长

1.产量平稳增长
作为三大成品油之一，煤油分为航空煤油和灯用
煤油，其中航空煤油是煤油的一个主要品种，目前占煤
油产量的95%左右。
近年来，国内煤油、航空煤油产量增长较平稳。
2000－2008年，我国煤油产量由852万吨上升到1159万
吨，年均增长3.9%；航空煤油产量由630万吨上升到1103区域分布来看，华东、华南和东北产量分列前三位，这
万吨，年均增长7.2%，占煤油产量的比例从2000年的三个地区航空煤油产量占全国航空煤油产量的80%左
73.9%上升到2008年的95.2%，平均每年上升2.7个百分右；西南地区航空煤油资源为空白。2008年国内航空
点。2000－2008年国内煤油、航空煤油生产情况见图1。煤油生产区域分布见图2。
国内航空煤油资源由中国石油、中国石化两大集团2.消费快速上升
供应，产量比例基本为1∶3。其中，中国石油航空煤油资近年来，随着我国国民经济的快速发展，国际、国
源集中在东北和西北地区，中国石化资源集中在华东、内交流合作增多，我国航空业发展迅速，带动航空煤
华南、华北和华中地区。从国内航空煤油资源的生产油消费逐年增加。2000－2008年，国内民航航空煤油

2009.7国际石油经济·15·
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市场供应过剩等因素影响，一方面国内航空煤油的产
能未能充分发挥，另一方面国内航空煤油供不应求。
2008年，国产航空煤油资源供给民航739万吨，占民航
总消费量的58%，其他42%由进口资源满足。国内民用
航空煤油消费结构见图5。
国内航空煤油存在大进大出现象。以2008年为
例，我国共进口航空煤油625万吨。其中，以保税仓库货
物方式进口537万吨，占总进口量的86%；以一般贸易方
消费量由460万吨上升到1276万吨，年均增长率为13.5%式进口88万吨，占总进口量的14%。共出口航空煤油533
（见图3）。万吨。其中，以保税仓库货物方式给外航加油出口378
从国内航空煤油消费的区域分布来看，华东、华北万吨，占总出口量的71%；来料加工复出口150万吨；一
和华南地区的消费量分列前三位，三个地区航空煤油般贸易出口5万吨。2005年以来国内航空煤油的进出口
消费量占全国航空煤油消费量的80%左右。其中华东量见表1。
地区的消费量最高，占全国的40%左右。主要原因是该国内航空煤油进口集中在消费量较大的上海、北
地区位于东部沿海地区，经济发展水平居于全国前列，京和广东3个省市。2008年，这三地航空煤油进口量占
对外开放程度高，位于该区域的上海浦东机场为国内国内总进口量的98%。其中，上海进口量最多，为276万
三大枢纽机场之一。华北地区和华南地区的航空煤油吨，占总进口量的43%（见图6）。
消费量也比较大，华北地区主要有首都机场，华南地国内航空煤油进口资源主要来自韩国、日本、中国
区有白云机场，都是国内的枢纽机场。三大枢纽机场的台湾省、新加坡、泰国、马来西亚、新加坡等国家和地
航空煤油消费量占全国航空煤油消费量的50%左右。区。其中，从韩国进口最多，2008年我国从韩国进口航
2008年国内航空煤油消费的区域分布见图4。空煤油332万吨，占总进口量的一半以上；从日本和中
3.国内航空煤油供不应求，存在大进大出现象国台湾分别进口132万吨和97万吨，分别占总进口量的
受国内航空煤油供销模式、定价机制以及亚太21%和15%（见图7）。

表12005－2008年国内航空煤油进出口数量统计
单位：万吨