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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110386562A(43)申请公布日2019.10.29(21)申请号201910676921.2(22)申请日2019.07.25(71)申请人徐州苏煤矿山设备制造有限公司地址221000江苏省徐州市徐州经济技术开发区金港路8号(72)发明人陈红兵李存龙牛皊合(74)专利代理机构北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390代理人胡剑辉(51)Int.Cl.B66D1/12(2006.01)B66D1/26(2006.01)B66D1/28(2006.01)B66D5/26(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车(57)摘要本发明公开一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,包括第一绞车架和第二绞车架,所述第一绞车架的侧壁设置有第一连接板,所述第二绞车架的侧壁设置有第二连接板,所述第一连接板与第二连接板的相对侧壁固定连接,所述第一绞车架和第二绞车架的相远离侧壁均安装有卷筒固定座,且卷筒固定座的内侧安装有牵引卷筒;本发明通过设置两组绞车机构同时运转,使得该牵引绞车的牵引力能够最大化,通过将第一连接板和第二连接板相连接的而方式组成该绞车,使得该绞车可以拆分成两个单独的绞车进行使用,且在油缸组件的侧边设置防护组,能够在制动盘与牵引卷筒抱死时起到减压作用,有效的防止油缸组件出现松动的情况。CN110386562ACN110386562A权利要求书1/2页1.一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,其特征在于,包括第一绞车架(1)和第二绞车架(2),所述第一绞车架(1)的侧壁设置有第一连接板(3),所述第二绞车架(2)的侧壁设置有第二连接板(4),所述第一连接板(3)与第二连接板(4)的相对侧壁固定连接,所述第一绞车架(1)和第二绞车架(2)的相远离侧壁均安装有卷筒固定座(5),且卷筒固定座(5)的内侧安装有牵引卷筒(6),所述第一绞车架(1)和第二绞车架(2)的均设置有传动轴承(8),且传动轴承(8)的后端安装有减速箱(9),所述减速箱(9)的后端靠一侧安装有联轴器(10),且联轴器(10)的后端安装有三相异步电机(11),所述第一绞车架(1)和第二绞车架(2)的相远离侧壁靠牵引卷筒(6)的侧壁均安装有盘式制动器(7);所述第一连接板(3)和第二连接板(4)的内部均开设有若干组对接槽(12),且第一连接板(3)和第二连接板(4)相对侧壁均设置有与对接槽(12)相契合的对接块(13),贯穿所述对接槽(12)和对接块(13)的内部插接有卡柱(14),且卡柱(14)的一端设置有外卡板(15);所述盘式制动器(7)包括制动器固定座(16),所述制动器固定座(16)的侧壁安装有若干组油缸组件(17),贯穿所述油缸组件(17)的一端设置有制动推杆(18),所述油缸组件(17)的另一端连接有制动盘(19),所述油缸组件(17)的侧壁与制动器固定座(16)的侧壁的前端衔接处安装有防护座(20);所述防护座(20)包括衬板(21),所述衬板(21)的侧壁靠底端安装有抗压底板(22),且衬板(21)的侧壁开设有边缘卡槽(25),所述边缘卡槽(25)的内壁设置有若干组连接轨(26),所述抗压底板(22)的底端安装有底块(24),且抗压底板(22)的内部设置有若干组减震胶柱(23)。2.根据权利要求1所述的一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,其特征在于,所述传动轴承(8)的一端与减速箱(9)的内部相连接,且传动轴承(8)的另一端伸入到卷筒固定座(5)的内部与牵引卷筒(6)相连接。3.根据权利要求1所述的一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,其特征在于,所述卷筒固定座(5)的侧壁呈弧形设置,且卷筒固定座(5)的表面与第一绞车架(1)和第二绞车架(2)通过六角头螺栓固定连接。4.根据权利要求1所述的一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,其特征在于,所述卡柱(14)的一端与对接块(13)的一端衔接处设置有若干组三角形齿槽,且对接块(13)的一端设置有若干组与三角形齿槽相契合的三角卡齿。5.根据权利要求1所述的一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,其特征在于,所述外卡板(15)的长度大于卡柱(14)的直径,且外卡板(15)的侧壁与第一绞车架(1)和第二绞车架(2)的外壁相接触。6.根据权利要求1所述的一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,其特征在于,所述油缸组件(17)包括固定板和油缸,油缸卡入到固定板内,固定板通过若干组螺栓与制动器固定座(16)相连接,所述防护座(20)的侧壁与固定板的侧壁相连接,固定板的前端设置有与连接轨(26)相契合的槽。7.根据权利要求1所述的一种双卷筒同步驱动的快速牵引绞车,其特征在于,所述第一绞车架(1)和第二绞车架(2)呈