浙江省下城区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题带答案解析.docx

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浙江省下城区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题带答案解析

第I部分单选题（100题）

1.板式橡胶支座抗压试验时,应先按（）加载至平均压应力10MPa,然后进行抗压试验。
A:0.01-0.02MPa/s
B:0.02-0.03MPa/s
C:0.03-0.05MPa/s
D:0.03-0.04MPa/s
答案：D

2.隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。（4）无论是比长式检知管还是比色式检知管,每支检知管可以使用（）。
A:三次
B:两次
C:无限次
D:一次
答案：D

3.基于试验检测的配筋混凝土桥梁正常使用极限状态验算，不包括计入活载影响修正系数的（）。
A:破坏应力
B:变形
C:截面应力
D:裂缝
答案：A

4.在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时，如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形，以下处理方式正确的是（）。
A:应选取不少于30%的已测钢筋，且不少于6处采用钻孔、剔凿等方法验证
B:如实测钢筋的实际根数多于设计、位置有利，可不作处理
C:判定该构件不满足要求
D:按抽取数量加倍的方式继续测试
答案：A

5.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:跨中截面承载能力满足要求
B:该桥的承载能力不满足要求
C:跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
D:还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
答案：A

6.超声回弹综合法检测结构混凝土抗压强度，请回答以下相关问题。2）如表所示，如检测路面混凝土强度，1号测区布置在路面板顶面，回弹仪竖直向下90°弹击，则进行各项修正前1号测区的回弹代表值为（）。
A:32.0MPA
B:32
C:29.8
D:32
答案：D

7.用砂浆锚杆进行地层预加固，要求锚固砂浆达到设计强度的（）以上方可开挖隧道。
A:0.3
B:1
C:0.5
D:0.7
答案：D

8.桥梁静载试验效率一般情况下不宜小于（）。
A:0.85
B:0.5
C:1.05
D:0.95
答案：D

9.隧道台阶法开挖可用于（）。
A:I～Ⅲ级围岩大跨度隧道
B:Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道
C:I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道
D:Ⅲ～Ⅳ级围岩中小跨度隧道
答案：D

10.运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。16.隧道出现较严重的不均匀沉降,最有可能产生（）。
A:温缩裂缝
B:纵向裂缝
C:环向裂缝
D:网状裂缝
答案：C

11.隧道止水带在转弯处应做成圆弧形，钢片止水带的转角半径不应小于（）。
A:500mm
B:300mm
C:100mm
D:200mm
答案：B

12.隧道明洞拱圈混凝土达到（）且拱顶填土厚度大于（）以上时,方可拆除拱架。
A:50%，50cm
B:70%，50cm
C:70%，70cm
D:70%，100cm
答案：C

13.隧道中岩墙围岩压力监控量测，每10—30m一个量测断面，每个断面设置（）压力盒。
A:4个
B:3个
C:1个
D:2个
答案：C

14.下列关于喷射混凝土厚度评定要求说法不正确的有（）。（2013真题）
A:喷射混凝土厚度不小于设计值
B:喷射混凝土平均厚度大于设计值
C:60%检测点的厚度不小于设计厚度
D:最小厚度值不小于0.5倍设计厚度，且不小于5cm
答案：C

15.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
A:在1～1.2之间
B:等于1.2
C:在1～1.1之间
D:等于1
答案：A

16.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时，应将盒面（）放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数。（2017真题）
A:水平
B:倒置
C:与边墙平行
D:竖立
答案：A

17.4.某公路双向双车道隧道，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，