浙江省下城区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题带答案（培优）.docx

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浙江省下城区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题带答案（培优）

第I部分单选题（100题）

1.在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时，如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形，以下处理方式正确的是（）。
A:应选取不少于30%的已测钢筋，且不少于6处采用钻孔、剔凿等方法验证
B:如实测钢筋的实际根数多于设计、位置有利，可不作处理
C:按抽检数量加倍的方式继续测试
D:判定该构件不满足要求
答案：A

2.静载锚固试验机总伸长率测量装置的标距不宜小于（）m。
A:2
B:0.5
C:1
D:1.5
答案：C

3.隧道开挖超前预注浆,单孔注浆结束时要求进浆速度小于开始进浆速度的（）。
A:45296
B:45293
C:45294
D:45295
答案：D

4.采用超前管棚进行围岩稳定处治时,纵向两组管棚间水平搭接长度应不小于（）。
A:3m
B:1m
C:2m:
D:2.5m
答案：A

5.拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔，注浆间距不得大于（）。
A:4m
B:2m
C:3m
D:5m
答案：C

6.对于圬工或配筋混凝土桥梁，计算承载能力检算系数评定标度D时，权重最大的检测指标是（）。
A:自振频率
B:物理与化学损伤
C:缺损状况
D:材质强度
答案：C

7.锚杆拉拔力试验,要求同组单根锚杆的锚固力达到（）的设计值。
A:≥70%
B:≥80%
C:≥90%
D:1
答案：C

8.天然孔隙比0.8、天然含水率15%的的粉土地基承载力为（)
A:170
B:180
C:200
D:190
答案：D

9.《公路桥梁伸缩缝装置》属于以下哪一类标准？
A:专业通用标准
B:综合基础标准
C:专业专用标准
D:专业基础标准
答案：C

10.运营隧道定期检查频率宜为（），最长不得超过（）。
A:3年/次；6年/次
B:1-2年/次；3-5年/次
C:6月/次；1年/次
D:1年/次；3年/次
答案：D

11.对厚度为16mm的钢箱梁顶板对接焊缝进行超声波探伤，已知焊缝宽度20mm，可选用的探头规格为（）。（2014真题）
A:2.5PΦ8
B:2.5P10×12K2.5
C:2.5P10×12K1.5
D:2.5PΦ20
答案：B

12.混凝土中氯离子的主要危害是（）。
A:降低混凝土的弹性模量
B:降低混凝土的强度
C:加速混凝土的碳化
D:诱发或加速钢筋的锈蚀
答案：D

13.依据交通运输部标准JT/T329—2010：预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，下列标记正确的是（）
A:YMB15-7
B:YMH15-7
C:YMHB15-7
D:YM15-7
答案：A

14.桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快，结构变形小于或等于规范值，功能明显降低，其技术状况评定标度应为（）。（2017真题）
A:3类
B:4类
C:2类
D:5类
答案：B

15.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度平均值
B:实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值
C:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
D:实测碳化深度最大值
答案：B

16.以下一氧化碳传感器中，依靠电阻变化为原理的是（）。
A:催化型可燃气体传感器
B:红外吸收气体传感器
C:电化学传感器
D:固态传感器
答案：A

17.隧道中围岩内位移监控量测,每个断面3-7个孔,多点位移计内孔（）测点。
A:4-6个
B:5-10个
C:3-5个
D:3-7个
答案：C

18.根据位移值进行隧道施工管理时,当实测位移值为（）时,表明围岩变形偏大,应比密切注意围岩动向,可采取一定的加强措施,u为实测位移值,u0为预留变形量。
A:u＞u0
B:u0/3≤u≤2u0/3
C:u＞u0/3
D:2u0/3＜u≤u0
答案：B

19.超前钻探法中加深炮孔探测应较爆破孔（或循环进尺）深（）以上
A:20
B:3
C:10
D:5
答案：B

20.根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019)规定，多年压实未遭破坏的非岩石旧桥，在墩台与基础无异常变位的情况下地基承载力抗力系数yr可适当提高，当修正后的地基承载力特征值fa＜150kPa时，yr的取值为()
A:1.5
B:2,0
C:1
D:1.25
答案：D

21.测定代表某一混凝土收缩性能的特征值时，从（）算起。
A:测定初始长度时
B:拌制混凝土结束时
C:混凝土试件有一定强度时
D:混凝土试件成型时
答案：A

22.酒精酚酞试剂喷洒在已碳化的混凝土表面,