云南省昌宁县2024《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题真题含答案（研优卷）.docx

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云南省昌宁县2024《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题真题含答案（研优卷）

第I部分单选题（100题）

1.预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在（）范围内。
A:20±3℃
B:常温
C:20±2℃
D:低温
答案：C

2.锚杆杆体长度必须与设计相符，用直尺测量，长度不得小于设计长度的（）。
A:0.95
B:0.9
C:1
D:1.05
答案：C

3.两车道隧道V级围岩采用环形开挖，每循环开挖进尺宜为（）。（2013真题）
A:1.0-2.Om
B:1.0—1.5m
C:0.5-1.5m
D:0.5-1.0m
答案：D

4.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时，应将盒面（）放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数。（2017真题）（2017检师真题）
A:水平
B:竖立
C:倒置
D:与边墙平行
答案：A

5.采用激光断面法进行隧道净空断面检测时，激光断面仪（）。
A:必须在隧道行车中心线上
B:可以在隧道任意位置
C:必须在隧道设计高程点上
D:必须在隧道中心线上
答案：B

6.隧道衬砌模板安装质量应满足施工规范要求,现有一在建隧道施工模板,设计起拱线高程5100mm,设计拱顶高程7500mm,关于模板安装质量检测,请回答下列问题。35））对该模板相邻浇筑段表面错台进行检测,得到如下测试值,满足施工规范要求的有（）。
A:-8mm
B:+12mm
C:+18mm
D:+5mm
答案：D

7.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值
B:实测碳化深度最大值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值
C:实测碳化深度平均值
D:实测碳化深度最大值
答案：A

8.某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。
A:0.863
B:0.129
C:1.292
D:0.086
答案：A

9.20m简支桥梁的墩台与基础均匀总沉降(不包括施工中的沉陷)超过()cm，且通过观察仍在继续发展时，应采取相应措施进行加固处理。
A:2.0√L
B:0.5√L
C:1.0√L
D:1.5√L
答案：A

10.桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分（）级等速加载。（2017真题）
A:10
B:5
C:4
D:6
答案：C

11.液压式压力试验机适用于金属材料、非金属材料的（）试验。
A:弯曲
B:抗压
C:抗拉
D:冲击
答案：B

12.桥梁工程中地基平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时，当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时，取极限荷载值的（）。
A:0.90倍
B:0.75倍
C:0.50倍
D:0.85倍
答案：C

13.某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。
A:结构刚度、强度满足要求，但试验荷载作用下跨中出现新裂缝，结构抗裂性能不满足要求
B:结构强度、刚度不满足要求
C:结构刚度、强度、抗裂性能均不满足要求
D:满足要求
答案：D

14.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络构成,要使风流有规律的流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时,将盒面水平放置在被测地点,停留（）针稳定后再读数。
A:1min-2min
B:10s~20s
C:10min-20min
D:1s-2s
答案：C

15.钢筋焊接接头拉伸试验,有1个试件呈延性断裂,2个试件发生脆性断裂,应再取（）个试件进行复验。
A:2
B:4
C:6
D:3
答案：C

16.隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于或等于（）时，围岩不稳定，应加强初期支护。
A:0.7
B:0.9
C:0.6
D:0.8
答案：D

17.室内拌制混凝土时,集料的称量精度为（）。
A:0.015
B:0.005
C:0.01
D:0.02
答案：C

18.预应力混凝土桥梁用锚具、连接器经（）周期荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。
A:100万次
B:200万次
C:50次
D:100次
答案：C

19.某跨径为10m的钢筋混凝土